九壱 里美のブログ一覧

※前提 ～

その昔、重度のモデルカー・コレクターだった

時期がありまして・・（2000～05くらい）

専用サイトまで作ってガチガチにやってました。

スケールは1/43専門

それが、切っ掛けらしい切っ掛けがあったか、無かったか・・

まぁ、急～にバツっと冷めまして・・(-_-;)

近いうち、大・断捨離祭をやらねば・・

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※ニッサン車編を新撮して写真も差し替えました。

用意出来次第、全てのアルバムを再編集する予定です。

■日産編 / フォトアルバムはコチラ

▼一部を掲載

▼サニートラック /EBBRO製

先ず紹介したいのが、このサニトラ。

1/43老舗のエブロの中でも名作との定評あり。

色も良いですねコレ。

▼シルビア(s15) /MTECH製

Mtechにしちゃ珍しく、少々粗いのが残念なモデル。

そして何故か当時モデル化されてたシルビアは少なく、

コレと初代だけだったな・・

現在だと、歴代殆ど入手可能らしい。ｲｲﾅｰ(-_-;)＜薄グリーンのS13欲しかった　

▼キューブ /京商製

J-コレの名品ともいえるモデルが、この初代キューブ。

写真でも1/43に見えないくらい雰囲気のある固体。

リアガラスのスモークとか、丁寧ですよねー？

スーパーカーやシラシック・レアカーよりも

量産車にモデルカーの名作が生まれがちなのは、正に1/43あるある？

低価格なのに大変出来が良く、カラーもD特注と同じ。

▼マーチ /京商製

▼マーチ 静岡県警仕様 /京商製

んお？

日産車って、やたら持ってた覚えがあるけど スカGとZを除くとこんなもん？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

逆に言えば、それだけその２種に特化してたってことか・・

他にも70～80年代の日産車はモデル化される車輌が多く人気だったりします。

see you...

※前提 ～

その昔、重度のモデルカー・コレクターだった

時期がありまして・・（2000～05くらい）

専用サイトまで作ってガチガチにやってました。

スケールは1/43専門

それが、切っ掛けらしい切っ掛けがあったか、無かったか・・

まぁ、急～にバツっと冷めまして・・(-_-;)

近いうち、大・断捨離祭をやらねば・・

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※ニッサン車編を新撮して写真も差し替えました。

用意出来次第、全てのアルバムを再編集する予定です。

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▼一部を掲載

▼ダットサン ロードスター/EBBRO製

幌パーツ付き

もちろん日本名はフェアレディー。（Zの称号が付く前）

コレは輸出仕様らしいです。

Z系のモデルカーはメーカー問わず左ハンドルが多いですね。

▼フェアレディZ 240Z /EBBRO製

こんなスタンダードなS30を持ってたとは・・きっとセール品だったに違いない。(-_-;)

とは言え、改めて見ると台座に1971と記してますね？

長く売ったS30系でも、初期型たる初期型？

ウッドステアリングだったり、ホイルーキャップの再現度が高かったり、良いモデルかも？

▼フェアレディZ 240ZG /京商製

S30系ではZ432を凌ぐ程の人気のマルーンのロングノーズ。

あらゆるスケールで模型化された車。

▼フェアレディZ 432R/京商製

第一世代GT-Rと同じエンジンを積んだZ432

▼フェアレディZ 280Z T-ber /EBBRO製

バブル絶頂、マンハッタンカラー。(｀・ω・´)

当時のドラマ等で、お金持ちのイケメン枠の愛車としても度々登場。

▼フェアレディZ (z32) /京商製

ﾏｻﾙｻﾝ号？

▼フェアレディZ(z33) /京商製/ディーラー特注

▼フェアレディZ(z33) ロードスター /京商製/ディーラー特注

▼NISMO フェアレディZ S-tune GT /EBBRO製

エブロの力作。ｶｯﾁｮｲｲですぞぃ。

ちなみに背景は クッキーの缶のフタ！（わりとイイでしょ？w）

～

Ｚはですね・・

数はそこそこあれど、大好きなZ31がモデル化されてなかったので、

隙間感が拭えません。（おそらく現在はリリースされているかと・・）

但、今こうして改めて見ると、古いモデルは全てイメージカラーで揃えてるのが救われます。

歴代スカイラインのイメージカラーを集めるよりも容易だった覚えがありますね。

車自体の形状的な問題なのか、

平均してスカイラインの方が造形がキレイに仕上がってる感じがします。

更に言えば S30～130といった、いわゆる丸目のZですが、細かく整備してて気付いたこと。

この辺は京商よりもエブロの方が出来が良いです。

むしろ当時は気にしてませんでしたが・・

15年も経って気付くこともあるんだなぁ。。と

see you...

※前提 ～

その昔、重度のモデルカー・コレクターだった

時期がありまして・・（2000～05くらい）

専用サイトまで作ってガチガチにやってました。

スケールは1/43専門

それが、切っ掛けらしい切っ掛けがあったか、無かったか・・

まぁ、急～にバツっと冷めまして・・(-_-;)

近いうち、大・断捨離祭をやらねば・・

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■日産編 / フォトアルバムはコチラ

▼一部を掲載

▼スカイラインGT-R(C10)/EBBRO製

▼スカイラインGT-R(C10)/EBBRO製

大好きなハコスカさんは色違いを２台。

白い方にはチンスポやバナナホイールが装着されてるので、それなりに意味がある揃え？

逆にシルバー車輌の鉄ホイール再現度も中々のものです。

もとい、このシルバー（色）が実車さながら、ジンク系のカラーを再現してて大変好ましい1台。

▼スカイラインGT-R(C110)/京商製

ケンメリRは京商でもかなり初期のミュージアムシリーズなので、エンジン付き。

長らく京商1/43の名作とされてました。（しかも当時は価格も優しかった）

▼スカイラインGT-ES(C210)/アオシマ製

ジャパンが発売されたのは、結構後発でした。

（それまでジャパンが抜けていたので、コレクターの皆にも嬉しいリリースだった）

メーカーは模型がメインのあのアオシマ。

プラモデルは何かと不評ですが、1/43のコレは中々良いです。

▼スカイラインRS(R30)/EBBRO製

▼スカイラインGTS-R(R31)/EBBRO製

▼スカイラインGT-R(R32)/EBBRO製

▼スカイラインGT-R(R32)/EBBRO製

当時、モデルカーでも人気が高かった32GT-R

とにかくイメージカラーのガンメタが入手難で、

上のガンメタの相場が10000～15000円

シルバーだと、8000円前後

下の紺メタだと、定価の3500円程でショップ買いも可能だったという、

何とも不条理なね？(-_-;)

▼スカイラインGT-R(R33)/EBBRO製

▼スカイラインGT-R(R34)/EBBRO製

33GT-Rと34GT-Rは、普通に現行（車でなくモデルカーが）だったので、

定価で色も選べました。

共にイメージカラーとも言われた ミッドナイトパープルとベイサイドブルー

実にｶｯｺｲｲ1/43です。

今思えば、ガンメタで揃えても良かったのかも？

結局、 "実車では設定の無い色"が不人気な世界なんですよ。

（当然、その逆でイメージカラーやカタログカラーが人気となる流れ）

故、PMAが妙な色をリリースするのは致し方ないとしても、

日本のエブロさんでは、そういうことは避けて欲しかったよな～。。(-_-;)

▼スカイライン クーぺ(V35)/京商製

多分、引退間近に買ったのがコレ。（Jコレなので安くて精密）

当時は GT-R がモデルカー化されてなかったんでしょうね？

現在だと、あらゆるメーカーのものが入手可能かと思います。

～

というワケで、その当時はかなりの期間を要して

ハコスカ～V35 のスカイラインを"隙間なく"&"全てイメージカラー" で揃えましたが、

その行為・行程自体がコレクターの目的？

みたいなところが多々ありましたねー。。

現在だと、おそらくハコスカ前のスカイライン（プリンス時代っての？）も

モデル化されてるはずです。

但、かなり毛色が違う車なので、 『今になって揃えたいか？』となると、

そこまでの気持ちにはならないですが、

例えばジャパンの後期型、黒にゴールドのラインが入ったターボや、

35のGT-R なら、その隙間を埋めたくなりますね。

まぁ、今更買いませんし、もっと欲しい車もモデル化されてますし・・

（当時はソアラやプレリュードといった人気車種が未発売だった）

～

私は実車ならば歴代スカGよりも、歴代Zのほうが好きだったりしますが、

モデルカーにおいてのスカイラインって、何か特別なんですよ。

これは私に限ったことではなく、コレクター全般に言えることです。

マニアックでもあり、長く広く愛される実用車でもあるスカイライン。

時代によっては商用バンやタクシー車輌も造られ、

時代によってはスーパーカーをも凌ぐロードカーも造られる。

（↑こんな車って、世界規模で見てもないですよね？）

只シンプルに、そして正に・・　名車 なのかなって。

最後にもういっちょ。

▼スカイラインGT-R LM/EBBRO製

グランツーリスモで運転したことありますぞ？(｀・ω・´)

see you...

↑のタイトルをお持ち帰りいただき、
"ご自身のブログ記事"として投稿してくだされば幸いです。

※昔のバトンブログみたいなことですね。

※友達登録などしてなくても、通りすがりの方でも結構です。

※その際、この記事ページにリンクでもして頂ければ喜びます。

※それでは、下記の青文字の部分をコピペしてください。

名車にも、スポーツカーにも、大衆セダンにも、

そしてアナタが乗っていたあの車にも・・

"ライバル車"ってのが、必ずありましたよね？

ので、アナタが思う、アナタが決める、究極のライバル車対決を３組挙げてください。

誰が見ても文句の付けようがないライバル！

でもよし、

偏った独自目線のライバル！ も、またよし。

※ルール

２台対決×３組です。 例えば  ファミリア vs シビック vs ジェミニ

のような複数ライバルはNGとする。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

afterEndの九壱里美です。

私はヒネリ無しで！

並べると絵的にも良く、尚且つスペック面でも近い

ガチガチ路線のライバルオンリーでいきます。

MR2 G vs CR-X si （1.6DOHC対決）

コレはもう鉄板過ぎて芸が無いってくらいの選択でしょう！

共に初期型の同年代あたりが好バランスなライバルと言えるかな？

これらのエンジンは色々な車種に使われましたが、

お互い一番タイトでファンライクな車輌。

それ故、2000ccクラスの対決よりも、この両名を挙げたくなりました。

～

カウンタックLP400 vs 512BB （70年代スーパーカー対決）

70年代・空前のスーパーカーブーム到来！

中でも人気を二分してたのがこの両名。

スペック的にはカウンは５００Sなのかもしれないけど、

やはり黄色いLP400 vs 赤い512BB にこだわりたいっ！(･`ω･)b

～

ウラカンLP580-2 vs マクラーレン570S（愛車のリアルライバル車）

今までオフミ等で、あらゆる"平たい系"な車と並べてきましたが、

去年撮らせてもらった この570S が一番絵的にバランスが良く、

スペックも近く、どの寸法を測っても、かなり近い両者かと思われます。

まったカラーが実に良いんです。 このコ等の並びはっ！ヽ(*´∀｀)ノ

～

うむ。

自分的にはノー文句だけど、全部クーペってのがらしくなかったかも・・

昭和末期のクラウンvsセドリックとか、

スバルとミツビシのハイスペックAWDとかもビビっときたけど、

この辺はグレードや仕様もキッチリ挙げたいから詳しくないとムリかな・・と。

語れる車に絞りました。

許されるなら、CBX400F vs z400GP の400cc対決をねじ込みたかったか？(ﾟｰÅ)

see you...