
今日は色々と巡回予定なんです。
今週分のブログを全部カバーできるくらいな?
( ´艸`)
とりあえず今日のモエレ・ソロはー・・
やっぱ誰かは居るという。。
納車されたての影プロ氏の595!ヽ(゚◇゚ )ノ

この御方、知ってるだけでも
同じカタチの車4台目とかなんですけど。(((( ;°Д°))))
中毒っ 蠍中毒者っ┐(´ん`)┌
カラーはフェラーリのジアッロモデナっぽいストライクなイエロー。
人も車も結構多かったんだけど、上手いこと避けまくって
そこそこ見られる写真を残すんだよ。
まさに 影プロ vs モエプロ (・`ω・)b<ナニイッテダコイツ
~
そしてモエレ付近にも在ります。
全国どこにでも存在するという、ネコ和解看板

ネコ教万歳!(`・ω・´)ニャー
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それはそうと・・
今春って、赤組とキイロ組 がやたらと納車ラッシュなんですよ!
今月中(どこかの日曜)に、オフミの予定を組みたいネー。
6月は苫小牧遠征予定があります。
詳細は近くなったら公示しますね。
see you...
【壁コレGO】壁を求めて~
町内一周レベル(-_-;)
とはいえ、ガチヤクなら押さえておきたい壁があるのだ。
【壁 006】
"Sapporo Yakult" って語感に違和感を覚えますね。
ペイントがそこそこ劣化してるのが残念。
花壇に2本だけ咲いてるチューリップが逆に哀愁。
【壁 007】
何だか色の合わせが悪いし、ゴチャゴチャしてますね。(-_-;)
~
東京ヤクルトスワローズ
始まったばかりの今シーズンですが、現状の順位や成績はまずまずですね!
何より、観てて楽しい野球をしてくれるので嬉しいです。
や、実はね?
去年も一応2位だったワケだけど、何と負け越したのって1球団だけなんですよ!
交流戦でも殆ど勝ったし・・
普通なら、ブッチで優勝しててもおかしくないデータなんですが・・
その1球団(カープ)にコテンパンにやられまくったので・・ね?(゚ーÅ)
そうかと思えば、今年(現状)の好調って、その広島に勝ってることが要因だったりと、
反骨心があって結構結構。
但し、カープもウチ以外では頑張ってほしいとも思ってます。
『○が抜けたから弱くなった!』 とか言われて欲しくないんだナー。。
FAに関しては悪いことじゃないとは思ってますが、
長くNPBを観てるので、正直ちょっと頭の固いところもあります。
やはりエースや主力が同一リーグに移るのはどうかな・・ってのが本音。
↑そして伏字が全く伏字になってないことに気付くw
~
z900RS
このバイク、どこの(プロ)のレビューを見ても、
『音が良い!』 と、言われています。
乗り出した頃の印象は『そう?普通じゃないの?』 くらいな感じでしたが、
なるほど他人様が乗る後ろを走ったり、他の国産4発と比べると、
太くて良いかもですね?
そもそも音に関しては、大きかろうが静かだろうが、ツインが好きなので
そこまで重要視してないってのもあるのですが・・
そんなこの頃です。
see you...

1/43スケール フォトアルバム
フェラーリ編 完成記念?
って、ことで
各メーカーの外箱 にスポットを当ててみるんだよ。
フェラーリはディーラー特注が無いし、
販売権の絡みもあり、実車の年代別で製造できる車種が
決まっていたりと、複雑なんです。
~
先ず、クラシック系は
本国イタリア製をメインに収集することになります。
▼ART MODEL(イタリア)

この黄色い外箱と背面紙は、当アルバム(フェラーリのみ)の
背景板をキイロにするヒントとなりました。
▼BEST MODEL(イタリア)

シンプル is ベスト 的な化粧箱(ベストだけに?)
かなり前にも触れましたが、この辺のメーカー(モデル)は
決して出来は悪くないです。
エッチングパーツを多く使うし、塗装も綺麗ですしね?
只、その部品が当たり前に曲がって付いてたりするという難がね?(゚ーÅ)
日本人にはウケが良くないイメージかなー?
▼Bang(イタリア)

かつてクラシック系フェラーリを多くリリースしたBang
中でも人気車のDinoをGTBとGTS両方とも造ってくれたことが大きいです。
台座はシンプルですが 化粧箱は日本製に近い造りで、そこそこ立派。
何故かF355だけ、背面紙が特別仕様になってます。
~
そして、日本では意外と珍しい ホットウィールによるホットウィール製品。
(※他の絡みが一切無いという意味)
ミニカーでいうなら世界最王手ですが、
精密モデルカーレベル(1/43であればJPYで5000円前後)での
其の製品が珍しいという意味です。
そして、当時の外箱がかなり個性的でして・・
▼Hot Wheel(アメリカ)
なんと、背面紙に イタリアンな街並みがw
しかも、360は宮殿っぽい背景、355は港町っぽい背景 と、
種類が複数ある模様。
台座も幅広く、全体的に豪華で大きい外箱となってます。
お願いだから、
その努力をモデルカー本体のフォルム向上に当ててください!(TvT)ノ
基本的に販売権を持ってるところなので これでもかっ!
ってくらいフェラーリのクレストが大きく入ってますね。
なんて言うかなぁ・・
コレクターやマニアが専門店で買うというより、
空港などで買って、お土産として貰うと嬉しい感じの品?
~
そしてコレクターアイテムとしては世界的に人気の高いPAMですが、
90年代に少数ですがフェラーリも手掛けました。
▼PMA(ドイツ)
PMAといえば、黒い外箱をイメージされると思われますが、
90年代までは、このデザイン(通称銀箱)
この頃は、台座に文字も刻まれていません。形状やサイズは一緒かな?
▼PMA(ドイツ)

こんな専用箱もありました!
PMAでありながら、真っ赤なフェラーリ専用。
~
そして満を持して、ixoの赤箱シリーズの登場
▼ixo(フェラーリ専用)

外周りは艶消しの赤、背面紙には艶ありの黒、とシンプルながら
高級感があり、当時はテンションUPしたものです。
更には、車名(モデル)もシールなどではなく、最初から印刷されています。
(つまり、1モデルにつき1箱の専用外箱?)
▼ixo(通常箱)
フェラーリなのに通常箱。意外とレアなのかい?
しかも白いテスタロッサとか、嬉しいですやねー。
金型や造りは赤箱シリーズと同じのようです。
テスタロッサ(or TR)って、現在でも通用するというより、
現役バリバリのスーパーカーよりも"スーパー"を感じる外観ですよね。
see you...

あーう・・
とうとう 1/43スケールの固定アルバム
【フェラーリ編】 の整備と撮影が終わりました。
長かったっ。(´д`lll)
サムネで一気に・・
※写真の一部を掲載
■クラシック系
225S

250GTO
Dino246GT

Dino246GTS
365GTB/Daytona
■歴代V8系(カタログモデル)
308GT

328GTB

348GTB

F355GTB

360modena

360modena スパイダー

F430

F430 スパイダー

チャレンジストラダーレ
■V12系(カタログモデル)
テスタロッサ
550マラネロ
■4座クーペ系
456GT
■スーパーフェラーリ系
F40

F50

ENZO
と・・
ざっくりだけでこんな感じ?(゚ーÅ)
解説なんぞは気が向いたらまた・・。(´д`lll)
おやすみなすい
see you...
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