九壱 里美のブログ一覧

晴れたー。

なんか晴れたー。

すっごい晴れたー。

ちょっとモエレへ寄ってみる？

すると、ハロスパとモリモリさん軍のオフミをやっていたという。

▲サムネが ハロスパで、

▼が モリモリさんとこの模様

そこそこジャンルが被ってるうえに、両者間で知り合い同士も多いらしく、

終始・友好的雰囲気？＜ｲｲﾈb

の・で

after Endとしてはピンポイント・ショットを目論み、

調査兵団のごとく 自由に飛ぶんだぜ？(･`ω･)b

▼ウラカン・ツインズでっ

▼ユルめのVフォーメでっ

▼遠近でっ

～

そして、今日はヴェルデのムルシーがいらしてたので・・

ランボオンリー で イタリアンカラー が 実現

嬉しきっ　ヽ(*´∀｀)ノ

～

▼移動して 348ツインズと 平たい赤組

▲隣りのトラック邪魔ん(ﾟｰÅ) と、思いきや、

この1台（白/緑）のおかげでイタリアン・カラーが完成されてるというね？

運ﾁｬﾝ、ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞb

▼久しぶりにお目に掛かる ライムグリーンのNSXと。

やっぱ低いなヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

うん。

ちょっと寄っただけなのに、充実度高しっ。(｀・ω・´)

現地の皆様、細かいワガママに付き合ってくれてスペシャル・サンクス

see you...

前回に続き、

旧afterEndのシンボル、

SRcafeｽﾍﾟｼｬﾙ

の画像サルベージ作業。

この辺りがカスタムもチューンも最終形態です。

ホイールを 18→17inc にしてるので、あらゆる箇所に変更を余儀なくされました。

ロケ地は意外にもモエレ！

や、モエレが意外ってことでなく、

『ここがモエレ？？』 って思うでしょ？

第１Ｐ付近でもなく、ピラミッド付近でもなく、車では行けない場所なんです。

ふくつしすぎるリアビュー・・

キャブ変更にアルマイトファンネル仕様・・シブい(ﾟｰÅ)

スカチューンもやってたけど、それにより空いたスペースを利用した

下にある皮製の工具入れ？が、かなりの優れモノ。

こんなにタイトなバイクにして、そこそこの積載力を確保しつつ、

ルックスは全く崩れないというね。(･`ω･)b

～

ＳＲは画像も沢山残ってるし、上げようと思えば上げられたんだけど・・

車と違って、どうにも切なくなっちゃう？(ﾟｰÅ)

特にＳＲに限っては、妙～に・・

あの頃は 夢も希望もあったんだなー・・。(´д｀lll)

とか、無駄に感傷的になる模様。

生きるって辛いすよね～？(-_-;)＜ﾒﾘｯﾄ皆無

ま、死なないけどねっ(｀・ω・´)

こないだ家のアンテナを直そうとして、簡易ハシゴで屋根の上に登ったんですよ。

超～怖かったもん！ヽ(`Д´)ノ

死にたくﾈｰ！ って思ったもんさ。

まして、あのくらいの高さだと、落ちても死には至らない可能性大。

きっと、死ぬほど痛い とか最悪のやつだ。

よって、命ある限り生きるっ。

see you...

旧afteEnd の起原とも言える

SR cafeｽﾍﾟｼｬﾙ の画像をサルベージして

re:編集してました。

それこそ 今の z900RS cafe なんぞ、

当時の自分が見たら・・

『はっ？ これでcafeとか言っちゃう？ 笑わせるz！』

ってくらい ドcafe です。

当時、50ﾏﾝほどで新車が買えたSRに 100ﾏﾝくらい

費やしてたかもしれん。(ﾟｰÅ)

＝ 丁度 z900RS cafe くらいになるという皮肉？

ちなみに、このコンテナ背景。

意外にも当時のサト水Pの一部です。

解像度が低いのでキレイではないけど、雰囲気はあるロケーション （よね？）

～

そしてサムネにも写ってる、およそ自分らしくないバイク？　

免許取り立てだったお友達のバイクなんです。

なんか当時？

そういう知り合いと、一緒にバイク屋巡りなんかをするのも趣味の一端で・・

これ、ハーレーとかではなく、いわゆるジャパン・アメリカン？

デカいけど400です。

そして SUZUKI製。

2000年前後というと、

ホンダのスティード と ヤマハのドラッグスター が凄く受けてて・・

当然、スズキでも それ系のバイク（イントルーダーだっけかな？）

をリリースしたワケですが、こんなにキッチリ造ってるのに

やはり売れず！(ﾟｰÅ)

でも、その恩恵？で 新車だったのにショップの在庫ってことで、

それこそ中古のドラスタやスティードと同等くらいで買えたんですよ。

（値引き額がすごかったんです！）

この手のバイクは詳しくないんだけど、

どんなメーカーでも、スタンダード（カスタム化されることが多し）と、

クラシック仕様（←そのまま銘柄） みたいのがあり、

コレは見ての通り後者にあたるモデルですね。

好き嫌いは別として、いじらずとも そのまま乗れるタイプとでも言うか・・

や、例えば免許取立てで、こんな新車が50ﾏﾝとかで買えて、

価値観が変わるような趣味を得れるとか、

すっごくステキなことかと思います。

がんばれスズキ！(ﾟｰÅ)

と、16年前の自分が エールを送るんだよ。

see you...

昨日組んだウラカンのヘッダー・・

やはり 同じロケ地/別車輌 で撮ってる

ストックがﾊﾞｯﾁﾘあるんだなー。

しかも良い感じで余白を取ってるじゃないか。

スケールも結構近いかもしれん。(･`ω･)b

いいぞーコレヽ(*´∀｀)ノ

但し、ヘッダー規格にトリムするとピラミッドの恩恵はほぼ無くなりますね？(-_-;)

ンハー。。

バイクに乗りてぇです。。(´д｀lll)

今月、２回くらいしか休みが当たらない予感。

The 社畜王 (･`ω･)b

同情するなら 金か 時間か ちくわパン１年分くれ！

壁の向こうに自由はあるのかい？

see you...　

昨日組んだばかりの

ヘッダー画ですがー・・

構図とかは好きなんですけどね？

思うところがあって、

ピラミッドまで行って撮り直してきました。(-_-;)

いわゆる 正規カード位置 とは違うフリーな写真ですが、

やはりここは平日でも難しいですね。

おまけに天候も時間もイマイチ。

▼旧ヘッダー

▼新撮りヘッダー

かわんねーよっ！ヽ(`Д´)ノ

むしろ発色は前のが良い？

カメラが変わったので、線はキレイに出てると思うけど・・

どうせweb用に圧縮するから、あんま関係ないというね？(ﾟｰÅ)

強いて言えば、横長サイズとしてのバランスが良くなった程度か？

ｲｲﾉｲｲﾉ、ちょっと巡回したかっただけだし。

see you...