九壱 里美のブログ一覧

そそ。

赤JL 納車に伴い、
ギリギリまで乗っていた 黄JK
を売り物として洗ってたらしいので、

撮れそうで撮れない、
現愛車 と 前愛車 のツーショ。

全て JLが勝ってる！

というワケではありません。

(エンジン一緒だしな？(-_-;)

一番難儀してるのが、カーナビ？

や、最近の車にありがちな、メディア・・コネクト・・なんとか・・

みたいなやつね？

(どうかこれで察してくだせぇ)

とにかく、単体のナビ機能やオーディオ機能が無く、何でもスマホと連動して

使うやつね？

コレのおかげでスマホを換えないといけないとか・・

(古すぎて対応しないんだとさ？。(´д｀lll)

き～っ、めんどい！ヽ(`Д´)ﾉ

現状、一番良くなったところは旋回性能ですね。

そもそも、JKが今どきらしからぬ構造でしたから・・

そのアナログチックな機構が好きというマニアもいるかもしれませんが、

この図体で、かなり小回りが利くようになったし、常時４駆モードでもスムーズです。

サイズは殆ど変わってないので、これほど車両感覚に違和感の無い乗り換えは初めてです。

▼こちらは JL同士で・・

迷う時間もなく 赤 になってしまった このファーストカーらしからぬファーストカー。

ウラカンさんを 【完全 赤/黒 仕様】として仕上げた経緯るがあるので、

赤車が揃っているうちに、このJeepも【完全 赤/黒 仕様・第二章】 として後を追わせる予定～。

まぁ、雪が解けないと何もできませんが、プランは山盛り。

お金は掛けず、精度は高く、転んでも泣かない！

を目標として、チマチマやっていきますよぅ。

see you...

はい、今度こそラングリーではなく

実は本当に入庫した

Jeep こと JLラングラー/SPORT

Jeepはイエローが一番ｷｭｰﾄ と思ってるのですが

実車を見ると、あまりにも『乗り換えた感』が味わえないと察し、

JK時代に候補に挙がった ファイアークラッカーレッド に・・

▼ここで前回文引用 ～

＞『少し様子を見てからにしよう』

＞が、完っ全に裏目に・・(-_-;)

うん。

本当その通りなんだけど、そんなん言ってたらいつまで経っても替えられないし、

JKが車検のタイミングだったし、下取りがオイシイらしいし・・

ってことでね？(-_-;)＜わりと急だったのさ

～

いきなり結論ですが、

現状(デビュー1年ﾁｮｲ程度)のJLラングラー。

その選択をしなかった自分が言うのもナニですが、

SPORT よりも サハラ のが、お買い得感が上かと思います。

単純に価格の差より、装備面の差が大きいし、

日本人のユーザーさんなら尚更かなー・・と

但、自分の場合、どうしてもフェンダーなりルーフなり、

黒樹脂の方が好みというか、Jeepらしさの基本というか？

そういう譲れない無駄な拘りが出てしまい。。

@ 例によって、日本向けの限定車が年２回以上のペースでリリースされているので、

その仕様が 各ユーザーさんの好みに合えば、それがベターかも・・とも。

▼例えば、今だと SPORTベース でこんなんがあります。

初期の Willy Jeep をイメージした限定車？

価格も殆ど変わらないのでお買い得と言えるでしょうし、所有満足度もUPする一品。

実にJeepらしい車に仕上がってるし、カッコいいとも思います。

但、これまた自分の場合、アクティブなボディカラーしか選択肢にないので、

たまたまソレにハマらなかったり・・とね？(-_-;)

～

って、せっかく替えたのにネガティブなテキストだなぁ。。

や、もちろん喜んでますよっ！(｀・ω・´)

前回(イエローJK)っぽい控え目なモデファイはする予定ですが、

基本は全て春待ちですね。

初期の雑感なども追ってUPしていきます。

see you...

買っちゃいました～

ヽ(*´∀｀)ノ

って、それ ラングリー なヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

白い恋人 の 安い感じのやつなヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

前回、

現代規格のミドルセダンと承知した上で

『ジュリア＝でかい』

と、書きました。

単に もうちっと小柄なのが好きなんでしょうね？

昔、こんなテキストを書いたことがあります。

※【1998年の理想の3台】

ここでは、真っ赤なホンダ・トルネオ が好きっ。

と記してます。

～ と、ここまでが前置き。

で、今日ね？

運転中、ふと前を見ると、明らかに現行モデルと思われる ホンダのセダンが。。

おや？ 5ナンバーじゃん？

ほぅ、今どきこんな 『こういうのでいいんだよ』 な、車を造ってるだ～。

と、感心。

形も奇を衒った感じがなく、正統セダンな感じで良いじゃーないですか？

エンブレムで名前も覚えたので、帰ってから検索、検索・・っと。

・・・

う～ん、前から見た姿は

想像よりもトラディッショナルではなかったかな。(ま、そりゃそうでしょうけど？)

けど、昨今でこのサイズに収めているのはGOODですよね。

～

そして 究極の 『こういうのでいいんだよ』 といえばコレ。

皆さんご存じですか？

メキシコ日産製  ニッサン TSURU (ツル) でございます。

つい最近(2017)までこの形、このサイズで造ってたそうです。

日本名でいうサニーですね。

型でいうなら、人気だったトラッドサニーの次くらいですかねコレ？

なんと、２５年間 モデルチェンジなし！

それ以上もそれ以下もない、まさに 車の形をした車 良いですね～。

インテリアも  『こういうのでいいんだよ』 具合が絶妙。

液晶画面一切皆無、アナログメーター、しかもMT とか実に良いですね～。

便利な乗用車として、そしてコレをベースにタクシー車両として、

メキシコ本国の他にも一部アジア圏で活躍している模様。

いつの日か新車コンディションで入手したい一品です。

案外長く乗れそうな気がする。

『こういうのでいいんだよ！』(｀・ω・´)

see you...

ｳｯｷｳｷ☆ジュリア生活

と、思いきや、

やはり時期が悪すぎましたね。

路面状況が酷すぎるので、今回ばかりは

ハンドルを握るとベタベタする

85年式・商用カローラバンのが良かったかも？

あと、デカい。(´д｀lll)

左ハンドルに苦は無いのですが、このサイズになると

ガレージの構造上、乗り降りがかなり不便。

けどガレージ内は、いつもよりゴージャスな雰囲気さっヽ(*´∀｀)ノ

原色系の車輛ばかりなので、黒系がシックで新鮮なのじゃー。

って、雑巾群をなんとかしろや。

のれんですか？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

ま、キレイ好きってことで割愛。┐(´｀)┌

see you...