アフエン 九壱里美です。
自粛やら、
モノマネやら、
毎日のようにモエレやら・・
の4月でした。
で、本日 ブログの皆勤月間達成。
それどころか、日に2回UPとか当たり前にあったしな。。(-_-;)
2017年のサルベージ画像の中に、
どえらい引き撮りのフォーマット発見。(但し粗い)
何用かは覚えてないけど、スペースの空け方からみて
間違いなく固定分身前提の画。
さっそく使ってみる・・
ふむ。。
来週あたり、K察署へお邪魔して、資料的画像を撮ってきて
もうちょっと本格的にやってみようかな・・
それでまた専用のフォーマットなり、赤灯アイテムなり?
造れれば、今後の新展開もできるかもだし。
真横しか出来ない思われるのもシャクだしのっ(`・ω・´)
※ヘッダーサイズ
see you...
九壱里美です。
プロ野球・・
が、いつ開幕になるか分からない新世界。
の・で
とりあえずスカパーを解約しました。(-_-;)
hulu もネタ切れで、ちょい古いドラマとか見てます。
しかし、この ちょい ってのが実は錯覚。
正直 2000年とか、感覚的に全然昔に感じないんですよね?(゚ーÅ)
じゃ、その2000年当時に1980年はどう感じたか・・
となると、そうとう昔に感じたと思うのですが。。
【20年前って、そりゃー結構な昔ですよ!】
プレステは2が発売されたり・・
イチローがメジャーリーグに移籍したり・・
フェラーリは360モデナが現行・・
ランエボならⅦが発売・・
って、やっぱり全然古く感じないヨっ!(゚ーÅ)
そんな2000年度、当時ヒットしつつも見逃してたドラマ TRICK を見始めました。
当時21歳の仲間由紀恵さんが美しい。美しすぎる。
(ごくせんよりも2年ほど前です)
そして、カワイイ。
あそこまで整った美人だと、中々カワイイってならないんですけどね?
そのコメディ寄りの役柄も手伝ってか、とにかくカワイイ。
まだAKBもデビュー前で、アヒル口ってワードが浸透する前でした。
にして、改めて見ると、けっこうなアヒル口である。
そのアンバランスさが、またカワイイ。
そして (現在かなりふくよかになられましたが) 、細っそい!
・・・
けど、ドラマ自体はチョット・・つまらん(゚ーÅ)<今後に期待?挫折するかも?
see you...
九壱里美です。
そういや最近、モノマネ自体は
盛り返してきたけど、
派生画像はやってない気が?
フォーマットも
残したり残さなかったり。(-_-;)
ので、 【その43】The 10 Wheels から少数ピクアプ
モノマネ(サムネ)というか、
普通~にみんカラの一般的なプロフ画に適してる感じですよねコレ?
宅前のワリにゃ綺麗に撮れてる部類だし。
▼完全赤黒計画・強化月間 ってことで、z900RS を赤cafe に全塗装
バイクブーム時代にz400GP だったり、GPz900 だったり、
グランプリ・レッドをカタログカラーにしていた時期もあるカワサキだけあって、
ソリッドなレッドも違和感ありません。
けど緑から赤って、拡張子アレルギーを抑えるのが大変なのだ。(´д`lll)
逆ならキレイに発色するんですけどね?
ん・・逆?
そうだよネー・・
このバイク、幾度となく車側の都合で塗られて不憫です!ヽ(`Д´)ノ
ので、cafe号がグレる前に・・
▼車をバイクの都合に合わせてみる? (ご機嫌取り)
カワ重グリーン・3兄弟(`・ω・´)
って、、なんか想定してたより爽やかじゃないぞぃw
シーユー...
アフエン 九壱里美です。
週替わりの激務モードにシフト。
ので、新撮できず。
既存からツートンカラーの練習でもしようかな・・と。
目指すところは、イニD の白/黒トレノ ってところですかね?
ニコイチ倉庫を作ってよかった・・
画像やフォーマットのサルベージが容易です。
ちなみにサムネが真横ベース。
今と保存規格が違うから粗いんだコレが。(゚ーÅ)
けど、下手くそだった当時にしては、このウラカン・ワゴンだけは秀逸。
処理もそれななりに丁寧だし・・
何より、リアのデカール?が今じゃできない発想なんだよネー。
スキルは上がってるけど、センスが落ちてる証拠でもある。(´・ω・`)
とりあえず、使うならこのフォーマット派生が向いてる。
では、いってみよっ!ヽ(`Д´)ノ
え~と・・・
それがアナタの中での イニD なんですか?(((゜д゜;)))
やっぱセンターにモールの無い車では難しいんです。
ので、セパレートがより明確なこんなデザインに・・(デザインっていうか、もう・・)
『Pカーに POLISE とか書いてないしょ? マンガかっw』
って、思いません?
ところが、実車にも普通に書いてるんですよ。。
意外とイメージと違うもんだなー・・って。
(年代や土地柄で若干違うようです)
ちなみに、文字を換えるだけでも結構印象が変わります。
たったこれだけでも、警備会社 と 本P くらいの差を感じるから不思議なものです。
そしてこの車だと、赤灯の位置が普通の車のルーフより低いという。
こんなん、ハイウェイで追われた日にゃチビりますわ。(((゜д゜;)))
~
ヘッダー規格サイズ
アフエン九壱里美です。
さて、前日造ったマツダ5000GTですが・・
実は本日、某所で予定されてた
マツダ系オフミの為に仕上げた車。
だったのですがー・・雨天と自粛の為、断念。
▼前日ガッツリ洗車してスタンばってたのですが・・
せっかくだから一枚撮っておこうっと。(-_-;)
▼マツボルギーニ3点セットも専用ケースまで用意したのにぃ・・
って、白恋の空箱っ!ヽ(゚◇゚ )ノ
地元応援ブログですか?
更に時間が空いたので、隣にあるデカくて赤い車もマツダリスペクト。
CX-5 の やたら大きいカモメマーク があったので・・ね。
(それを仮付けしただけ)
その大きさが功を奏し、
マツダ AZ-OFFROAD 3.6 が一瞬にして完成。( ・`ω・´)b
▼こっちは一寸PCで弄ってみました。
どっちが正解なんでしょうねコレ?
(や、そもそもどっちもアレだよっ(゚ーÅ)
~
独り淋しく・・
赤/赤 であり、
車高倍コンビ であり、
ダーマツ/ダーマツ であるという
やたらと情報量が多いガレージ撮影。
そもそも、AZ-オフロード の認知度がどうなんだろう・・
ってところですが、何せみんカラなので、それなりに伝わってくれるかな~・・って。
本家がOEM車輛なだけに、5000GTよりもリアリティーはあるかもしれない(かもしれない)
や、ホントこの無駄に大きいエンブレムが専用品のようです。ヽ(*´∀`)ノ
see you...
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