九壱 里美のブログ一覧

みんカラ の皆様の プロフィール画像 を

モノマネするという企画。

みんカラでモノマネ！

※まとめ頁はコチラ

第43弾は、 赤コンビ仲魔の MasaCars親子sunさん のプロフ画像にチャレンジ。

ちょっと前置き ～

や、正直・・

最近 みんカラでモノマネ！ が 凝りすぎです。(ﾟｰÅ)

そもそも、当初はもっとユルめなコンセプトで始めたような気が・・

ってことで、初心に帰って 編集ナシ！ の アングルや雰囲気だけ で勝負の

"撮るだけチャレンジ" をしたくなりました。

では、行ってみよっ！ヽ(`Д´)ﾉ

▼本家画像

▼モノマネ

はい。

赤&赤 車のユーザーさんとお知り合いになれたのでっ。

当然モノマネさせてもらいますともっ！

って感じで・・

や、見た瞬間から感じた 想定通りの難 が生じたことに、むしろ自分を褒めたい！

素人目にもバイクのスケール(距離感)が違うことに気付かれるかと・・

これは、互いのガレージの造りが違うため (一体型シャッターとセパレート)、

先ず、車同士の距離(左右)が物理的に合わせられないのです。

よって、あえてバイクとの距離(前後)を空けて、それっぽく全体のバランスを取るという

画だけでは伝わらない難しさがありました。

それより、夜撮 と 昼撮 の違いくらい何とかなりそうですけどね？

(それだけで全然雰囲気が近くなるはず・・)

何せ夜撮が絶望的に苦手なので、妥協というか、趣味で日光撮りにしました。

再現忠実度は高くないですが、初期のコンセプトに沿ったモノマネ画が撮れて

概ね満足。( ･`ω･´)b

～ 究極余談！

実は、このお方のブログを発見した切っ掛けにエピソードがありまして・・

みんカラのマイページか何かに

近似記事がサムネ表示で紹介される機能 があるでしょう？

▼そのサムネというのが、こちらで・・(MasaCars親子sunさんブログ/某日)

最初に見たとき 『ああ、自分が過去に書いたブログが載ってるなぁ。。』

と、思ったんです。

だってアナタ・・

▼コレですよっ！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ　(当ブログ/某日)

あるぅ？

こんなことってあるぅ？(((゜д゜;)))

まさに みんカラの奇跡w

下手すりゃ、今回のモノマネより似てるかもしれないってか？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

まぁ・・

全く違う地に住む、赤い車のオーナー 同士が、バイクのあるガレージ内で

何気にヘルメットを３つ

愛車の上に並べて 写真を撮ったという・・

ただの偶然！(((゜д゜;)))

こんなん、ちびりますわーw

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■No.43  The 10 Wheels

撮影難易度：★★－－－

編集難易度：－－－－－(やったぜ無編集b)

再現忠実度：★★★－－(ヘルメットの奇跡込みで甘め？)

レッ度　　　 ：★★★★★

引っ張るね！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

引っ張るよ！ヽ(`Д´)ﾉ

先日モエレで

ハコスカGT-Rのオーナーさんに

声を掛けて頂いたのも、実は・・

旧体制のみんカラで交流のあったﾕｰｷさんのお知り合いだったらしく、

氏から弊ブログのことを聞いて知ってたから・・

というルートがあったらしい。

う～ん、ありがとうﾕｰｷさん。(ﾟｰÅ)

彼もヤめちゃったもんなー。。(-_-;)

リアルで交流度の濃い人ほど辞めていく・・ホント寂しいよ。

初めて会ったのも、やはりモエレというね？

■2015年/春 です。 当時の平たい車はまだガヤルド。

なんでこんなキレイなんだ。このハコスカ(((゜д゜;)))

そして

■2020年/春

丁度５年だよ。

この歳んなると、５年とか懐かしいってほど昔じゃないけど、

こうした縁や巡りがあるのは感慨深いです。

で、2015年くらいだと、使ってる画像もサルベージってレベルではないけど、

当時のそのままだと、解像度も低くて荒いんだ。

ので、基本は元画を探してからRe編集。

今、こうして日々更新してる写真も数年後には 荒くて使えん！ヽ(`Д´)ﾉ

ってなるのかもﾈｰ？

see you... 

外出自粛週間は

こってり撮った写真をRe編集。

効率良いっちゃ効率良い？

ハコスカGT-R  引っ張りますとも。

GT FoREST ヘッダー シリーズ に追加。

で、今回それに伴い・・

この画のように、真正面系＋左右対称系 のみを対象に、

サルベージしたり新画追加してみました。

早速いってみよっ。ヽ(`Д´)ﾉ

※ツーショ系

ハコスカGT-R / 発色もキレイで嬉しいんだよ。

キングことカウンタック / ウラカンよりも車高が低いという稀例ヘッダー

マクラーレン570S / 天候が悪くて悔しすヽ(`Д´)ﾉ

ラリー仕様車 / 車幅がランボ超えのプ嬢？

F430 / 超～お気にの一枚。でもフォレストじゃないよねコレw

唯一のガヤルド時代。 Gallardo & F430 共にRosso、共にハーマン仕様

車高倍コンビ！( ･`ω･´)b

シブい現代メルセデスと。

フェアレディ―Zと。紅白饅頭～

※水戸黄門フォーメ系

両コルベット / ラインもバッチりセンターで

両RX-7 / やたらと完璧なフォーメである。( ･`ω･´)b

両ブラック・セダン / 黄門ポジの主張が強すぎ

両80s赤セダン / 逆・水戸黄門シフトがﾊﾟｰﾌｪｸﾄﾝ

※モーセの十戒フォーメ系

C-HRの十戒 / えらいキレイに並んでます。十戒のし甲斐があります。(-人-)

ポルシェの十戒 / 最初に十戒を思いついたキッカケ？

オッケー・グーグル！

左右対称っぷりが実り、全体で見ても繋がりがあるぜよっ！

普段の素写真からセンター取りする癖が功を奏す。( ･`ω･´)b

see you...

※先週の某モエレ巡回時

今尚、ハコスカGT-Rとのツーショを見ると

疲弊が軽減される思ひ・・(-人-)

Re:編集いうても、元画が悪くないし、

凝ったことはしません。

けど、凝ったことをするより

数倍時間が掛かってしまった模様。(ﾟｰÅ)

や、いわゆるweb用のナンバー隠し ですけどね？

ここ数年は、写真として少しでも綺麗に載せたく思い、

そこそこ引きの画でも丁寧目に処理してます。

(サムネが平均くらい？)

真正面から撮った時はナンバーも斜めにならず、楽ですよね。

ので、逆に一手間掛けたい・・

今までも愛車頁用の写真には、PILLERI や WORK のロゴ入りカバーを

フォーマットありきで使ってたのですが、今回はレアなGT-R用に特別に・・

先ず、自車のウラカン。

実はクレストの入った凝ったものも用意したのですが、いざハメると

あまり良くなかったりするんですよ？

すぐ上にあるエンブレムとカブって、むしろカッコ悪いとかね？(ﾟｰÅ)

ので、シンプル is ベスト になりました。

当然 GT-R はこんな感じでっヽ(*´∀｀)ノ

と思いきや・・

コレって、昨今の GT-R のロゴであって、ハコスカともなると結構違ってたりするのね？

先ず、 GT が赤で、R がシルバーなんです。 つまり今と逆！

こういうことって、スカGを深く愛すマニアの方なら知ってて当然、やるなら後者！

な、ことなんだろうな～・・って。

ので、仕切り直しで造ったのがコレ。

おお・・こうして比べると"まさにっ"ってなるから報われる。ヽ(*´∀｀)ノ

▼では、サムネと同じ画に組み込みます・・

※願わくばクリック＜原寸画で見て頂きたい。ちゃんとボルト止めしております。ヽ(`Д´)ﾉ

う～ん・・・悪くない。悪くないけど～・・

やはり、グリルに着いたエンブレムと位置が近いし、主張が強すぎる気もする。。(-_-;)

あと、なんだかんだ白ベースが展示車っぽくて良いかな・・とも。

ので、再度造ってみる？(ﾟｰÅ)

もう、あえてGT-Rを控えて、昔のスカイラインのロゴ で勝負。

▼再度組み込みます・・

※文字が立ち過ぎないよう、25％くらい透過させて馴染ませてます。

うんむ！やはりシンプルなのが良いんですね。 ここいうのはっ！

～

▼最近ハマってる、ナンバー隠しではなく、ステーごとナンバーレス も試みますともっ。

※ステーごと外してはいますが、メッキバンパーにはステーを止める【穴】は存在します。

分かるかな～？ヽ(`Д´)ﾉヽ(`Д´)ﾉ

うもぅ、分身の術とかより遥かに時間を要する模様。(ﾟｰÅ)

確かにね？

カッコいいには違いないけど、

日本のレジェンドカーって、日本式の無骨なナンバープレートが似合ったりしますよね？

車自体はタイトだから、より邪魔に感じそうなものだけど・・不思議なものです。

see you...

※輸入車店でコスモ・スポーツ？

と、同刻。 

諸用も済ませて店外へ・・

ロッソ・スクーデリアと思わしき

フェラーリ458 がヒッソリと・・

(ヒッソリなのにド派手という矛盾)

並べて撮らせてもらいました。

まさにウラカンの正統派ライバル車。 発売年やスペックも近く、

色もRosso同士ときた日にゃ、もう撮らないと吐きそうです。

458‥ね

現行から１つ２つ前身のフェラーリって、いつの時代でも一番多く世に出て、

関わる機会も多いはず。(かつての360のような？)

妙な表現をすれば、その時世で最もポピュラーであるはずのフェラーリとでもいうか・・

ところが、中々そうはならず！

という印象が強いんです。

この車から価格が拷問級になったし、私的な部分を言えばフェラーリ成分が濃いオフミとか、

めっきり行かなくなったというダブル要因・・かな？(-_-;)

そもそもポピュラーなフェラーリってのが間違いワードですけどね？

ま～、ショップ以外で見る機会が少ないです。

天気も良い、よって発色も良い。 (むしろハレーションが心配なくらい良い)

けど、ロケーション・・というか、背景が残念すぎて泣く。(TvT)ノ

更には、軽く傾斜なので、上手く並べないと歪む！(斜めのトラック参照w)

等、

厳しい条件下。

▼精々頑張ってもこれくらい・・・　頭上の サービス とか勘弁してけろ。(ﾟｰÅ)

あとは苦手な寄り画でごまかすしか・・(-_-;)

ツイン・エンブレム

にらめっこver ～　GLを合わせると、背景が歪むのがお分かりかと・・(TvT)ノ


～

実はロケ地自体は、凄く車撮向きの良い場所なんです。

"方角"が悪いだけ。 店舗方面に向けて撮ればこんなです。

先ほどのサービス とは大違いの Service は、むしろ良画に貢献。

↓惜しい。"M"が見切れて、オデナ・スポーツになっちょる。(ﾟｰÅ)

see you...