ウラカンEVOのRWD
のシミュレーション画の一部です。
そもそもウラカンEVOとは何ぞや?
平たく言うと、ウラカンの
マイナーチェンジ・モデルだと思ってもらってよいかと。
ので、特殊なモデルではなく、カタログモデル。
ガヤルド時代と同じような方式なので、分かりやすくて結構。
要は、これが 前期・後期 のような扱いに近く、
このEVOが後期にあたるモデルとなる感じ?
そのEVOですが、中々良いです。
オプションのシステムが大きく変わりました。
以前、推奨OPであった ガラスボンネットやら、
カーボンブレーキローター等の高額OPが お買い得になった・・
というか、共に抱き合わせのような扱いになりましてね?
セットオプションの一部というか・・
そば屋さんで かけそばを頼むと550円、
カツ丼を頼むと700円
が、カツ丼セット(カツ丼丸ごとにソバも付いてくる)は750円
みたいな謎な価格設定ってあるじゃないですか?
まさにソレに近いシステムになりました。
↑や、この例えって、知ってる人なら『上手いっ!』って言ってもらえる自信アリw
~
さて、それは嬉しい限りかもしれませんが、
外装の人気OP スタイル・パッケージ が実に悩ましい仕様に・・
シミュ画なので分かりにくいですが、見てみましょう・・
▼スタイルパッケージ/ボディカラー仕様
▼スタイルパッケージ/グロスブラック仕様
まぁ、ここ数年で流行が定着した 部分差し色 ってやつです。
黒い部分はピアノのごとし艶黒で、実車を見るとソレで飯を食える逸品。
が、今回・・
サイドスカート(のような部位)の下部も黒くなる模様・・
コレは難しいですよ?
確かにその部位だけを見るには美しいと思う。
けど、引きで見ると 車輛が浮いて見えちゃうシチュエーションが多いはず。
分かりやすく言うなら、逆エアロパーツ効果?
数年経って、差し色ブームが終わるのもコワイ(゚ーÅ)
けど、やっぱりヤりたい?。(´д`lll)
悩ましいです。
ディフェーサーがボディ色(ブラックも可)になり、しかもここは無料らしい。
ありがたいけど、何でだよ?(謎)
~
こんな事書くくらいだから、入れ替えるんですか?
ってなりそうなものですが、微妙です。
但しね?
例によって、拷問的納期 がある都合上、決めるなら来月中くらいじゃないと
来春にすら間に合わないと思われ・・(-_-;)
更には、その枠すら取れるかどうかも分からないというね?
よって、こんなブログを書いてるワケで・・
もし決まったら、意外にも、ここ20年間で一番楽な支払いで済む予定。
(前回無理して頑張った恩恵?がココに回るのだ!)
そうかと思えば、アレの影響で収入激減とか、売り側の市場が下げ停まりとか、
ケチも付いてるという・・
このタイミングの悪さたるや。
ま、コレばっかりは自分に限ったことじゃないし、株価も含めて世界共通案件でしょうし・・
詰めていって、来年の6月ですね~。 とかだと確実にヤめます。
そんなん、生きてる保証だって100%じゃないと思いません?
よほど若い人なら別として、コレ系のオーダーって、経済や健康すら配慮して
怯えて過ごすとか、正直前向きになれません。
see you...
に続き、今週のモエレは
ダーマツ系の寄り会らしき。
つまりコレ、コロナ禍で遅れまくってた
マツダ5000GT RWD のオフミデビューってことで。
▼マツダ3点セットは全て現地でセッティング
結構な数のダーマツ車が集結。
比較的新しいモデルが多く、REは少数だった模様。
▼ブツドリさんFC定期
~
▼隣のブロックでやってたX-TRAILのオフミにも挨拶凸入
あ、
お知り合いが居てたからの凸入ですよ? (赤組仲魔)
いきなり飛び込むような根性はございません!ヽ(゚◇゚ )ノ
▼更に隣のブロックでやってた 90sトヨタのオフミにもオフミにも挨拶凸入
あ、
お知り合いが居てたからの凸入ですよ? (ヒルモエ仲魔)
いきなり飛び込むような根性はございません!ヽ(゚◇゚ )ノ
キレイなセンチュリーが2台。
寄りで撮りたかったけど、ビビりなもんでこんな距離から失敬(゚ーÅ)
他にも"ちょい懐い"トヨタ車がズラーリ
▼更に、カスタム・ハイエース団にも凸入
あ、
コレはあちら様から声を掛けて頂いたので、シレっと一瞬並ばせてもらっただけですよ?
そうでなきゃ、凸る度胸なんぞありません!ヽ(゚◇゚ )ノ
隣の黒/緑号さんは、いわゆるランボルギーニ・スタイルってやつです。
前後共にガヤルド・オマージュな造形でまとめてらっしゃいました。
この他にも、3組くらい寄り会していた模様。
それでも広大なので、密感は皆無。
まさに夏のモエレって感じ満載の日曜でした。
see you...
今季モエレ巡回102回目
にして、モエレに寄って、
撮ったのは近隣の大型公園
百合が原公園・第2P
たまにはリハビリ散歩コースを変えたくなってね?
偶然停まってらした初代ラングラーこと、YJ型とツーショ
Jeepの歴史は実に長く、古いものですが、
その正統ライセンス(名称)がラングラーに渡ってからは、
現行のJL型で4代目と、そこまで多くありません。(モデルチェンジのサイクルも長いしね?)
が、このYJ型は見なくなってきました。
角型ライトが不評だったらしく、後継のTJ型では丸目に戻されたそうな・・
(ので、ジープの角目はコレが唯一無二)
私的にはけっこう好きです。
更に言えば、この型のラングラーは、AMC産とクライスラー産が共存したという複雑な時代。
この車輛は、4.0Lのエンブレムがあるので おそらくAMCメイド・・かな?
このコンパクトなボディに4リットルとか、ロマンありますよね。ヽ(*´∀`)ノ<アメリカン
カワイイのにワイルドというか・・
淡いブルーもステキです。
コレに比べたら、JLとか利便性の高いSUVでしかない。
ジープたるJeepです。
see you...
今季モエレ巡回101回目
にして、モエレに寄って、
撮ったのは隣接する大型野外施設
さとらんど。の、第6P。
Pが6ヶ所もあって、尚且つ一つでこの広さですから・・
広大さが窺えると思います。
たまにはリハビリ散歩コースを変えたくなってね?
(サムネ)どんだけ引きで撮ってるんだコレw
小高い場所から下ろし撮りしてます。
正式名称=ラベンダー橋 (の上)
通称=鴉丘
や、すぐ隣に体験農業エリアがあったりするので、カラスが多いんですよ。
↑カップルで写ってますが、実際はコワイくらい多いです。
カメラを向けるとゆっくり離れていくんですよ。慣れてるのに照れ屋?
車もキレイくないし、好都合である。
JeepはJLラングラーに替えてから、あまりブログに上げなくなったけど・・
乗りやすくなって快適です。
単身以外で遠出するなら、まず間違いなくコレを使うと思います。
まぁ、行けないワケだが(TvT)ノ
see you....
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