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九壱 里美のブログ一覧

2021年06月25日 イイね！

W800 雑感

W800 雑感毎回褒めちぎりの

代車☆SP W800

慣れてきたので初期雑感。
基本運転が楽なので、
その慣れが自分で買うバイクより早いという皮肉。

以前に小耳に挟んだことがある。

この振動、否・鼓動感は、エンジン特性によるものだけでなく、
それを演出的に出す造りにしている とか、そんな？

『いや、そんなことせんでもw』

と、思った記憶。

そんな脳内刷り込みも手伝って、予め
『あ～、なるほど、そういうことね？』 と、知ったかモードになってた感もあり。

それを『造られた後付け鼓動感でしょ？』と、モテない人発言するもよし。
素直に それを味として楽しむもよし。

例えばボンネビルとか、ああ見えて普通にパワフルですからね？
最後に乗ったのって、かなり前のモデルだから、現行だと更に進化してることでしょう。

それを"比較"して、文句垂れる人がいるとしたら、それはモテないというより、
間違いかな～。

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もうね？
バイクとユーザーの付き合い方、向き合い方が、アナタ達が大好きだった頃とは違うんです。
仮に自分がそっち側のグループに押し込まれてもいいから、あえて言いたい。

そりゃそうだって話で。

40を超えて免許を取って、新しい趣味としてバイクに乗る人のが全然多いワケですよ？
人によっては"世界観が変わった"まで言う人もいるし、健全な趣味として良いことですよね。
その層の為とまでは言わないにしても、

雰囲気バイク で良いんです。

そんなマニアックなところまで求められてもないし、
『昔○○に乗ってて～』(ﾊｲﾊｲ)とか『こないだ○○km出したぜ！』(←いい大人) とか、
傍観者としてみたら、どれだけダサいことか・・
『家族のために安全に』 『帰るまでがツーリングです！』 のが、
至極真っ当です。(よね？)

って、雑感から外れまくりっ！

かくいう私も モテない人発言したくなってきました。

雰囲気バイクはいいけど、もっとトラクションを感じながら走りたい。

へ？

そもそも、バイクってそういうものだし、それを強く感じたいなら、
ましてエンジン特性が普段と異なるバイクであれば、
1つ低いギアの選択を意識付けすれば解決なのでは？

って、思うでしょ？

や、そこがね・・

やってるんですよ？
意識もしてます。
踏まえた上で、イージー＝だらしなく感じる部分もあるかなぁ。

そもそも、バイクにはそんなものなど無かったはずの
ギアインジケーターが欲しくなる。

ま、これはこのバイクにばっかり乗ってりゃ、いずれ慣れるんでしょうけど、
不意に目視したくなるほどレンジが違う。
そこまでギクシャク感がなく、うっかり1stで低速コーナーを曲がってしまうかもしれないw

インジェクション化されるギリ前の大型4発って、たまに5ギアのバイクがあったじゃないですか？
持ってた ZR750RS も正にソレだったのですが、
〔ついつい幻の6速目を入れようとする〕 とか、あるあるですよね。

W800 の場合、それの真逆で、
〔この感じは5速であろう〕 と、流していると、実は4速でした。
みたいな感覚があります。

そこまでゆっくり走ってるワケでもないのに、です。


◆ご覧の通り、シンプルなメーター。
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正直嫌いじゃないです。
たかがバイクに、〔これどうやってモード変えるの？〕 のほうがむしろ苦手。
が、
今どき燃料計も付いてないとか、普通に不便かも？

SRクラスなら許せるけど、買うと結構イイ値段するバイクですからね？
(web見てびっくりした奴)＜80ﾏﾝくらいかと思てた(-_-;) 


◆薄いわりには座り心地が良いシート。
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あと、その質感がちょっと独特。
本革っぽい(違うけど)感じで、ありがちな普通のシートよりもしっとり感が？
このバイクに合ってるんじゃないですかね？

初日に軽く触れましたが、シート高が低くて足つきが抜群に良いです。
170cmあるかないかの自分が踵ベタ、 しかもやや膝曲げで。


◆どこへ行っても、無駄に話かけられない。
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こんなレビューする人もいないだろうけど、これは結構イイぞw
気分的に楽。
たぶん同系オーナーくらいしか話かけてこない気がする。

cool なヴィジュアルではあるけど、言い換えれば 地味 なのでっ。

とくにこの個体、全身マットブラックなので殊更地味。

※ちなみに、話かけられたくないタイプではあるけどれど、
話かけられた場合は、全開でフレンドリーに接するのでご安心をっ。(ﾐｽﾀｰ外ヅラ)


see you...
Posted at 2021/06/24 21:37:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイクのこと？ | 日記
2021年06月24日 イイね！

みんカラでモノマネ！【その77】 Parts vs Omiyage

みんカラでモノマネ！【その77】 Parts vs Omiyage

みんカラ の皆様の プロフィール画像 を

モノマネするという企画。


みんカラでモノマネ！


※まとめ頁はコチラ



第77弾 は Tanikenさん のパーツレビュー画像 に挑戦。


ええ？

久しぶりのモノマネにして、パーツレビューとか初めてじゃないっすか？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ


パーツレビューなので、写真における美観とか構図とか、そういう概念は薄いです。



▼ さっそく本家 (ミラーです)

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▼ そしてモノマネ

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はい。

初見でピンと来すぎてヤらせてもらっただけです。(ﾟｰÅ)


地場産応援ブログですかい？


とは言え、中々ですぞコレw

キーボードの見切れ具合とか、職人芸のソレかとっ。

(というかキーボードも似ちょる)


ちょっと欲が出て、センター出しましたけどっ。(｀・ω・´)

(この画でセンターとか言われましても・・w)


--------------------------------------------------


■No.77 Parts vs Omiyage


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撮影難易度：★★－－－

編集難易度：－－－－－

再現忠実度：★★★★－

白い恋び度：★★★★★



実はこう見えて、何枚か撮って選考したり、
キーボードを外してフローリングに置いたりと、多少の労力を要したため
撮影難易度が0ではありません。┐(´ん｀)┌
モノマネ査定委員会はいつでも忠実なのだ。
Posted at 2021/06/23 11:25:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラでモノマネ！ | 日記
2021年06月23日 イイね！

ヘルメットメインでバイクがサブのロケ地ってのまであるらしい

ヘルメットメインでバイクがサブのロケ地ってのまであるらしいそう

それもまたモエレ。

今期100回目の節目のモエレ訪問は

W800専用？のヘルメット撮影に。





とうとう・・


という、今までの代車☆SP とは比較にならない厚顔っぷり。( ･`ω･´)b 
(今までも相当なもんだけどな？)

や、だって・・

これでもかっ！

ってくらい、バイクにコーディネートされたようなヘルメットなもんだから・・
ついね？

▼ W800 whith OGK Asagi Speed
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ベースが艶消しブラック、差し色がシルバーのみ

って、バイクと全く一緒ですからっ。ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

ここのロケ地は ヘルメットをメインに、バイクは背景程度で・・
という、
どこまでもマニアックな条件に答えてくれます。

要はタンクと比較して撮りたいワケですが、ガレージで椅子やテーブルの上だと、
ソレが邪魔になったり、高さが合わなかったり？

ここには、まるでヘルメット置き場のごとしベストなサイコロ石がヽ(*´∀｀)ノ

▼ ちなみに z900RS cafe whith Wins だとこう。
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う～ん、ナイス色合わせ。

コレ、純フルフェイスでなく、システムメットなので 殆ど使ってませんけどねー？(-_-;)
便利なんだけど重いのが残念。
フルフェじゃ暑いときはオープンフェイスを使うようになった模様。



～ さて、復唱

＞今までの代車☆SP とは比較にならない厚顔っぷり。( ･`ω･´)b 

正直、躊躇も遠慮も背徳感もゼロMAX

みんカラくらいだと、たとえオーナー様でも、ここまでキッチリ撮って、
ここまでウンチクかます人もいないんじゃないかなー・・って。

ふんぞりかえりっ


see you...
Posted at 2021/06/22 00:38:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクのこと？ | 日記
2021年06月22日 イイね！

W800 でショートツーリング？

W800 でショートツーリング？
ええ、
自分のバイクじゃ行かないくせにっ
(｀・ω・´)

写真が少ないとき＝
むしろ走った証拠の弊ブログ

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悦楽ポジション、W800
webで知ったんだけど、このstreetって、
スタンダードよりも更にハンドル幅が広いんですね。
何をもってstreetなのか、少し理解した模様。
(cafeもあるので、逆の発想って感じで？)
トラッカースタイルに近いことを指し、それが今や街乗りイメージに変換されてのストリート？

RSのcafeにも同様のことが言えますが、
メーカーが売りやすいように種分けした単なる名称ですね。

それでもいざ乗ると、景色を眺めながら超のんびり・・
ってワケでもない。
色々なレンジで体感してきました。
雑感は別のスペースにでも書くとします。

ここまで背中を起こせると、まさに身体ではなく、腰(ケツ)で曲がる感覚で、
それはそれで気持ちが良いし、その逆と違って、それに慣れるのも早い。
腕や肩には全く力を入れず、ヒラヒラという感じとは違うけど、
そこそこキレイに曲がれてる気がします。
細くて丸いバイアスタイヤも、その軽快感に繋がりますね。

それと、フルロック旋回とか、やたらスムーズに出来る。
ターンじゃないよ？旋回ね＜さすがに借り物で無茶はｼﾏｾﾝﾖ
これもエンジン特性ではなく、そのポジションによるもの。

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カウルを付けたくなる衝動。
似合わないだろうから、昔ながらの風防チックな感じになるのかな？
やはり高速域で楽しむバイクではないってことか。

帰ってきたら、疲弊している体の部位が普段と全く違うのも面白いです。
"手"とかね？＜振動か？w
首や肩がヤられないのが助かりますわ。

あ、そそ。

アニメの影響は本当に感じた！

ピカピカの二種カブ、ハンターカブが本当にツーリングしてる。
しかも複数、しかもこんなマイナーコースで！

幸い？比較的若い人が多かったけど・・

やっぱ北海道って、バイクとの付き合い方が都会のソレと違いますからね？
バイクと言えば大型だし、 (仮に私が健康体で、通勤に使うならば選択しません)
趣味オンリーの比率があまりにも圧倒的。

～

モエレも欠かさず寄ってますよ。 (今期99回目)

今日モエは クロカン系のキャンピングカー？
ハイラックス的な？
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こんなんある、というか組むんですね。
乗り降りとか大変そうだけど、"車"としての移動に旨があるし、
何より普通にカッコイイ。＜ｵｰﾙﾃﾚﾝ履いてました


see you...
Posted at 2021/06/21 10:19:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイクのこと？ | 日記
2021年06月21日 イイね！

お気楽コース と ぢごくコース【W800】撮影

お気楽コース と ぢごくコース【W800】撮影
【他人のふんどしでバイクを撮る】

後にプロフ画規格や
ヘッダー規格に使えるような画も
ついでに撮ってきました。



たまにはグラフィックツールに付いてる１クリックで
誰でも手軽 に画像編集できる (古写真風)機能を使います。
昨今ならアプリとかいうやつと同義？

▽ ベースはこんなん (壁の片翼ペイントにはワケがある！)
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▼ 1970年代のクロス加工
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ちょっとコントが強くなって重さが出ただけ？ このくらいなら普段でもやりそう。
けど、ツールが選んでくれたと思うと、正解に見える不思議。

▼ 1950年代の初期カラー
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カラー写真とか、実は19世紀からあります。
日本で普及したカラー写真を指してるんでしょうね。

▼ 1930年代 青写真
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昭和初期？

▼ 1880年代 アルビューメン
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日本だと明治なので、これも欧米ベースの意味かと。

～

さて、ここからは afterEnd地獄。

実はこの写真、後に生かせるように環境データ取りして撮りました。

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タイムカプセル撮影 で味を覚えたのか？

z900RS が戻ってきたら、ガチガチの同構図で合わせようかと計画中。

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ので、次回は１年でなく、2週間の短い時間旅行。


see you...
Posted at 2021/06/20 20:58:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイクのこと？ | 日記
 
 

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「ラスト・オブ・ウラカン http://cvw.jp/b/745981/48492977/」
何シテル？   06/20 21:01
afterEndの九壱里美です。 もしも肩こりが競技だったら世界チャンピオンになる自信アリ ■■■■■■ＰＲ■■■■■■ ※北海道で赤い車...

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