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2022年10月09日 イイね！

クロスビー 公園デビュー【モエ活179～180】

クロスビー 公園デビュー【モエ活179～180】今日は間違いなく忙しくなる！

少なくとも
モエレ×3はあるとみた。

前回中止になった秋ハロスパの
延期開催だったんだけど・・

頭痛が酷くてAM中はお休みすることに・・。(´д｀lll) 

▼ いや、中止のときに行って、本番行けないとかねw
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バファリングで昼には復活。

今日の優先目的は クロスビーのモエレデビューである。

alt　今期179回目のモエレ訪問

▼ いや、だったら何でウラカン出勤してんのよ？
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当然、確固たる理由と伏線があるのだぜ？

ちなみに、ぱんじーさんがオフミを立ててた模様。　CX-5を背景に一発撮っとく。

▼ 目的の画はコレだっ。
alt
ウラカンを固定撮影しとく！ そして一旦帰還！


20分後、いよいよクロスビーで公園デビュー

alt　今季180回目のモエレ訪問

▼ さっきの場所へと、即合体！( ･`ω･´)b 
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よいしょーい！ヽ(`Д´)ﾉ
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▼ せっかくなので、クロスビーでクロスビーしとくけ？
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↑注目～っ！
只の分身じゃーありませんことよ？

分身号は ※自作ライン延長の施工前 の姿なのです。

これにより、ｂｅｆｏｒｅ/ａｆｔｅｒ が一枚に納められるというね？( ･`ω･´)b 

いやいや、これナンバー違うやん？
うむ。
これは分身でなく、違う車がやってきたんだな。（という設定？）

よいしょーい！ヽ(`Д´)ﾉ
alt

や、ホント これでけでも結構な忙しさだぞっ？

けど、オフミ仲魔が同ブロックに居てくれたから、シャッター押してもらってん。
それだけでもかなりの労力と時間が短縮されるんですよ。
固定撮影ってそういう側面が大きいのです。

キャニさん、ぱんじーさん、ありがとん！

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にして、まだまだ予定は消化してない模様。

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～

▼ エントランス付近にて
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～

▼ さとらんど・第5Pにて
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ほんのりと樹々にも色づきが？


▼ さとらんど・第6Pにて
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see you...
Posted at 2022/10/09 23:14:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | サブ車のこと？ | 日記
2022年10月08日 イイね！

【クロスビー】サト水デビュー

【クロスビー】サト水デビュー

クロスビー



と、細かいながらも、外観の印象を変える作業が終わり、
これをもって、やっと愛車頁用の写真が撮れる。

モエレで公園デビュー
と
サト水でスチール系の撮影

を計画してたんだけど、日没がごっそり早くなったからな～。(-_-;)

どっちか諦めないとだ。
ま、ガチ撮優先だべな～。

ってことで、久々にサト水P

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最初はそこそこ良い条件で撮れてたんだけど、瞬きの間に陽が傾き、
西日がきつくなると、赤煉瓦が赤くなり過ぎたり、
それを越えると迫る日没ってことで、殆ど地味なミドルレンジのみ。

三脚を立てる時間もなく、完全方位写真は前/後 以外は諦めでっ。ヽ(`Д´)ﾉ


alt

クロスビー（のエクステリア）の何が優秀って、
このクラスの車とは思えないくらいボンネットのフレア（起伏）が大きいのな。
ここだけ見ると、小洒落たユーロ車っぽい。
alt

陽の向きによって良くない画も多いけど、

今後にガチ撮りする機会が多くはないだろうから悔やまれる。


see you...
Posted at 2022/10/08 23:40:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | サブ車のこと？ | 日記
2022年10月07日 イイね！

【1989】時の流れと250万【2022】

【1989】時の流れと250万【2022】
クロスビー

そもそも大衆車且つ、
小排気量の車ということを踏まえても。

昨今の車としては、かなりお値打ち価格かと思えます。
や、今「安いなー」って車が無いからね？

驚くほど色々な装備が付いてるのなヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

や、何と言うかね？
サードカー的立ち位置の車を持てるように、否、
持たざるを得なくなるようになってから、自分履歴中では
過去イチ高額だし、過去イチ思い入れ（気合い？）も強い車となりました。
既にかなりの労力を要して色々とやってるしの。(-_-;)

新車での乗り出し価格が、平均的なOPを付けて250万前後ってところかと思います。

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で、それってね？

時を遡ること、平成元年！

かの名車、RX-7（FC）と、同等であることに気付きました。

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『セブンって、そんなに安かったの！？』

と、思われる方も多いと思います。

錯覚理由①
FCからFDになったとき、約250 → 約400 と、
一世代で価格と車格が跳ね上がった為、後者での価格の印象が強い。

錯覚理由②
当時はエアコン無しがデフォだっだし、あえて付けなかった。
これにより、マイナス20万（北海道は今より涼しかったのぜっ）

錯覚理由③
消費税がゼロ時代！ 

この①②③ の理由により、本当にRX-7は250万で新車が買えたんです！

33年の時を経て・・

憧れのスポーツカー と 便利で可愛いコンパクトカー 
が、金額的並んだ事実。

物価の違い、工業品としての格差の違い、更には車という物の世相的価値観の違い。
それら全てを鑑みても・・

う～ん・・順当っちゃ順当？

セブンスターも220円くらいだった気がするしな？

けど、やっぱりこう・・

不思議な感覚に陥りますね。


※但し、当時はそのRX-7が33年も経って、未だ人気とか、
当たり前に新車より高いとか、そんなことになるとは想像も出来なかったでしょーけど。
それはまた別次元の話・・


あ、そそ！

ここんとこ、このクロスビーのブログやら、整備手帳やら 書きまくってるせいか、
それこそ みんカラ内のクロスビーのユーザーさん（と思われる）から、
沢山アクセス頂いてるようで。

ありがとうごさいます！

やっぱり台数がそれなりに多い車だろうし、今までとは勝手が違う感じがしますね。

誰も登録してくれないけどなw


see you..
Posted at 2022/10/07 22:34:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイムカプセル・ブログ | 日記
2022年10月06日 イイね！

【クロスビー】フライング・ゲッチュ（早いとは言ってない）

【クロスビー】フライング・ゲッチュ（早いとは言ってない）※前回　 / 　※前々回

で、クロスビー

契約したときね？

妙～なタイミングで、マイナーチェンジ？
みたいなことになってて、
そんなの知らんかったし。

▼ コレをイメージしてたのね？ （2022/6月までver）
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▼ で、実際はコレ （2022/7月からver）

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購入した車のボディカラーで比較してます。

～

って、ここまで前回のまるコピペっ(((゜д゜;)))

や、その後スズキさんとこから連絡がありましてね？

『違う色の車輛のキャンセルが出たんですけど、それ買いませんけ？』

と。

ん～～～・・・

『じゃ、それください(-_-;)』

と。

ので、3ヵ月近く納車が早くなりました。

そもそもね？

上記のグリーン、afterEndの選択とは思えないほど地味じゃないですか？

基本、嫁ﾀﾆの利用率が高い車なので、私の趣味が反映してないんです。

でもって、そのキャンセル号ってのが、元来の嫁ﾀﾆの第１志望でして。

同じ地味なら、「せめて差し色が効きやすいグリーンにしてくんろ？」ってことで、
お互いの妥協案だったのです。

キャラバンアイボリーパールメタリック（長ぇ）
なるカラーで、一番人気なんですってよ？

そういや、コレばっかり見る気がする。

ので、せめてセンターデカールを入れて個性を・・ってことで、現仕様に至る。

▼ そんなこんなで、先ほど納車
alt
うっほ。
前回でも触れてた現行のスイフトが隣に。
ほんとカッコイイよねコレ。 黒ってのもまた良い。

▼ 引き続き、フェラーリ式ナンバーを採用。 そう3気筒なんです。この車
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alt

さて、もう一度・・

＞ので、3ヵ月近く納車が早くなりました。

半年が3ヵ月になったってことで、なるほど確かにラッキーSPではあるんでしょーけど・・

そもそもこんな普通の車が半年ってのが異常事態ですからねー。

一昔前のスーパーカーじゃーヽ(`Д´)ﾉ

～

▼ あ、ここでデミヨとお別れでもある。(ﾟｰÅ)
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see you...
Posted at 2022/10/06 22:16:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | サブ車のこと？ | 日記
2022年10月05日 イイね！

【クロスビー】スズキ車のチェンジ・サイクルが良く分からん・・編

※前回

つつぎのようでつづきじゃない？
スズキだけに？＜凍

で、クロスビー

契約したときね？

妙～なタイミングで、マイナーチェンジみたいなことになってて、
そんなの知らんかったし。

▼ コレをイメージしてたのね？ （2022/6月までver）
alt
▼ で、実際はコレ （2022/7月からver）

alt

購入した車のボディカラーで比較してます。
殆ど変わってないようですが、変更点をざっくり挙げると・・

①フロントグリルの変更

これにより、SUZUKIの横文字エンブレムで、ジムニーフェイス化ができなくなる。
やりたかったんですコレ！(ﾟｰÅ)

②ルーフやミラーの差し色が黒から白に

う～ん・・それ自体は悪くないと思うけど、③に影響

③ホイールが黒から黒/ブラッシュに

旧タイプのデザインなら、夏季ホイールはそのままでいこうと思ってたんですよ。
差し色と合ってるし、そもそもデザインが好きだったし。
けど自分、何故かワンピースホイールでのブラッシュドを認めない奴なので、
どうしようかと・・

と、ぼんやりとイメージしてたプランが全て破綻。

全て小変更なのに、
こんなに見事にピンポイントで潰されるとかあるんけ？ヽ(`Д´)ﾉ

～

で、本題（？）

スズキの車のモデルチェンジ・サイクルが良く分かりません。
このクロスビーにしたって、もう5年近く経ってるはず。
いくら選択肢が無かったとはいえ、"普通の感覚"だと手を出しにくいです。

けど、ここでマイナーチェンジとか、その例に全く当たらないほど遅い。
これが中間地点なら、まだまだこのカタチのまま売るってことになるし、
スズキ店でもそういう提らしい。

ジムニーとか、どえらい長いしね！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

50年以上の歴史があるのに、現在4代目ですからね！？
（一般的な大衆車なら10～12代目に相当するはず）

スイフトみたいなクロカンにもSUVにも寄せてない車は
普通に他メーカーと似たようなサイクルな気がするけど・・

概ねそんな解釈で正しいのかもねー？


スイフトといえば、現行スイフト！

あれも実に良い車、というか好きな車だなー。

パワーを単価で換算するなら
世界でもトップクラスに優秀な車じゃないですかね？

スポルト且つ、行き過ぎてないルックスが、元来日本的発想なのに、
むしろ今だとユーロっぽく感じるのがまた良い？

alt

いや、それスイフト違うしっ。


see you...
Posted at 2022/10/06 10:00:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | サブ車のこと？ | 日記
 
 

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「第40回・赤組オフミ（赤/黒 回） http://cvw.jp/b/745981/48566935/」
何シテル？   07/27 17:39
afterEndの九壱里美です。 もしも肩こりが競技だったら世界チャンピオンになる自信アリ ■■■■■■ＰＲ■■■■■■ ※北海道で赤い車...

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