九壱 里美のブログ一覧

ところでシエラ号。

納車んなったのいつだっけかしら？

こういうときブログを残してるのは便利。

ええと・・1/28

1ヶ月＋1週間ってとこか。

走行距離は・・

39km ですってよ。┐(´ん｀)┌

マラソンにも至ってないやん。

毎夜のようにガレージで何かしてるだけだしの。

そろそろマニュアルでも見てみないと。
オーディオどころか、車そのものの操作方法がさっぱり分からんちん。


see you...

afterEnd里美です。

シエラ号、
それなりに純正OPを使ってますが、
購入時にディーラーに発注・取付けしたのって・・

このマッドフラップだけだったりします。


その他は全部ネットで寄せ集め！

最初の見積もり段階で、適当にあれこれセレクトし～
う゛っ！全て高ぇな・・ってなって。
何というか、売ったラングラーで金銭的にはかなりプラスになったので、
逆に黒字幅に拘りたくなって？

というのも、クロスビーのとき。
たった2年前なのに、内容がかなり違ってて。
そのときはディーラーOPもかなり値引いてくれたので、
わさわざ比較して自分で用意するまでもないかな～・・って。

や、誤解のないようにね？
スズキさんに非は全くなく、クロスビーではあれこれ対応できたけど、
ジムニー系に関しては用品値引き等は一切ナシってことらしく。
そりゃ商品が違えば、内容も違って当然かと思います。
買ってくれてありがとうございます。 の車と
売ってくれてありがとうございます。 の車の差
むしろクロスビーのときを思い返せば、感謝してるくらいですホントに。

『自分で揃えるだけで、こんなに違うのか～』 って、後学の為にもなったし。
ガレージに籠って自分のペースで組み立てる作業も楽しいっちゃ楽しかったし。

多分、見積もりと全く同じものを付けて、15万以上の差が付いたと思います。
そこそこ高いマフラーも丸ごと買えちゃう違いは凄い。

～

たかだかスマートキーを
三脚固定までしてガチ撮りする奴はどこのどいつだい？

そそ、エンジンスターターね。
とくに要らないべさ？
とか思ってたんだけど、冬の間ずっとクロスビーに乗ってて、その有難みを
身に染みて知った模様。(ﾟｰÅ)

▼ クロスビーのスマートキーとエンジンスターター

純正OPのスターターは定価で約8万円と、とんでも高額品。
※前述のとおり、サービスして頂きました。
それと、スマートキー本体も奇麗なブルーで装飾されてます。
◆アシスタントは戦隊ヒロインで常にカワイイ系上位に君臨するゴーオンイエロー

▼ シエラ号のスマートキーとエンジンスターター

純正OPが高すぎて、今回は社外品を使いました。
スペアキーを車内埋め込み用で取られたり、ちょっとだけ不便もありますが、
価格は2.8万円と雲泥の差があります。
そしてスマートキーは単色の樹脂黒。
◆アシスタントは戦隊ヒロインで常に美人系上位に君臨するハリケンブルー


see you...

afterEnd 里美です。

フィルムカメラからデジカメに
切り替わった頃のフォルダの発掘に成功！

日付けは2000年の7/17とのこと
(らしい)
撮りまんまのはずなのに、JPG劣化が酷い。
否・まんまなので、劣化ではなく単に解像度が低い
(らしい)



但、案外良い写真だなぁ・・って。
天候が良ければ、更に良かったと思われる。


当時のオフ会まで言わないけど、寄り会レベル？
逆に3台くらいだから良い画になったんだろうけど。

それと当時は今よりロケ地を持ってた？
そうだよ、これロケ地に助けられてるんだ。
手前に写り込んでる木の枝とか、あえて処理しないあたりが
fav cars のちょっと古いフリー素材のような画だなコレ。

914とか、もう何年も見てないな～・・

懐いz！




see you...

↑のタイトルをお持ち帰りいただいて、
ご自身のブログ記事として投稿してくだされば幸いです。

※昔のバトンブログみたいなことですね。

※フォローなどしてなくても、通りすがりの方でも結構です。

※その際、この記事ページにリンクでもして頂ければ喜びます。

※それでは、下記の青文字の部分をコピペ してください。

みんカラ特有のテーマのひとつに DIY ってのがあると思います。
メンテ、カスタム、チューニング・・

多くを語れば「自慢かよ？」と言われてしまう昨今、

逆に『語れ！』と言われれば、書きやすいでしょう？

ので、大いに語ってください。ヽ(*´∀｀)ノ

【お題】

※何故DIYをするのか？

※得意分野を教えてください

※苦手分野ってある？（あるいは失敗談など）

※これだけはプロに任せた方が良い！

他、何かあれば存分にどうぞ！

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afterEndの九壱里美です。

※何故DIYをするのか？

作業が楽しいっちゃ楽しい？
費用をケチりたいってこともなくはない？ 等、色々ありますが・・

何というか、器用な反面不器用・・じゃないですけど、

『自分でやらないと、自分で戻せないから！(ﾟｰÅ)』

ってのが根本にあるんです。

やる人なら察してくださると思いますが、
プロにしてもアマチュアにしても、施工する人のクセや決まり事みたいなのって、
何かしらあるんですよ。
ボンネットを開けたとき、自分ならこうするはずだ。こうしたはずだ・・という、
見えない履歴が残されていて、結果、時間が経っても作業がスムーズに進むんですね。


※得意分野を教えてください

そもそもリフォームの方が得意なので、車輌関係では主に外装ですね。

特にガッチガチに精度が必要なボディへの穴あけとか？
アタリを出すのはショップの方が不安を感じるときがあります。

デカールやCSシート等もシミュレーション込みで好きですね。

あ！
すっごいピンポイントだけど、
ホイールのセンターキャップ製作が一番得意かヽ(*´∀｀)ノ



引退したらセンターキャップ職人になりたいなっ♪（そんなもんはないぞヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ


※苦手分野ってある？

電装 ＆ 配線！

センスのカケラもありません。(´д｀lll)


それと、ワリコミが心理的に信用できずに、すぐにギボシが登場する模様。(ﾟｰÅ)

カーナビだのオーディオだの、自分で付けたことがありません。
何ならフォグランプの類でも躊躇します。
ポンポン出来る人が羨ましいけど、ほんっっと上手くならないんだよﾅｰ・・


※これだけはプロに任せた方が良い！

塗装

むしろ好きな作業でもあるのですが・・
ツールもあって、尚且つ上手く仕上がっても、やはり耐久力が違います。
プロに話を聞く機会もあり、こんな質問を飛ばしました。

『下地処理があまい？』 『やはり技術不足？』 『ツールが違う？』

いえ、一番の違いはもっとシンプルで、
『塗料の質が根本的に違うから！』 とのことです。

まして市販のスプレー缶など「あれは剥げて当然のシロモノだからね？」とも・・

そもそも私、
『塗装は下地処理が7割！ 逆に下地処理が完璧なら概ね上手くいく』
という持論を持ってましてね？ （DIYならあながち間違いではないですが）
ところが、塗装屋さんの下地処理を見てると、結構シンプルですもんね！？
けど、実際に仕上がった塗装はキレイだしタフ！

ので、この話は凄く腑に落ちた覚えがあります。

昨今、プロ仕様のウレタン系でも手に入りそうですが、それはそれで混ぜるものやら、その希釈調合やら・・

そう考えると、対:費用効果でも塗装は塗装屋さんかな・・って。

ショップによっては自分で外して部位だけ持ち込むと、かなり安かったりする
個人経営の板金屋さんなど結構ありますしね。

～

ま、なにせDIYのお話ですから・・
スプレー塗装がダメとまでは言いません。
が、対象物を床に置いて吹き掛ける画を幾度か見たことがあります。
最低限、あれは止めたほうが吉です。
浮かせて壁に貼り付けるなり、簡易台を用意するなりして、噴射口と平行に吹いてやりましょう。



これは物理的にそういうものなので・・うん。
これだけでも仕上がりが全然良くなるし、塗料の使用量も違いますよ？
@
こんなのに付けとけば、塗った後に暖かい部屋に持って行ったりと、
最初の手間なんぞ10倍になって帰ってくるはず。


see you...

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※最近はジムニー系のオーナーさんのアクセスが増えてきたので、
2018に書いた古いテキスト を手直しして再掲させてもらいました。

ので、ジムニー関連の方も是非テイクアウトしてブログにしてくださいまし。
ジムニー＝DIY ってイメージ強いですもんね。

ジムニーシエラ回

※コレの続き

じゃないけど、
計画当初ではグロスブラックに
上塗り予定だったフロントグリル。
せっかくキレイにグレーメタにペイントされた本品を見て
今も尚保留中 ～

シミュレーションだけは事前にやっとく？

▼ グロスブラック

ぐぬぬ。
あんま変わらないってか？
元画が明るく発色しすぎた写真だから、それがリアル感に欠ける説？

▼ まさかのボディ同色

あらま、むしろ良いまである。
ちょっとGクラスっぽい？

▼ よもやのホワイト系

ぼく、ドラえもん
うん、知ってた。(-_-;)
けどこれ、ルーフとミラーが白かったらプラン的にはアリかと思う。
スポルト系でなく、ヘリテージ方向になるのかと。
単に塗り絵が下手説？