九壱 里美のブログ一覧

ふーふふ、
暗号文こたいなタイトルですこと。

そそ、
テクニカ号が納車されてから
1ヶ月以上経つのに今回初洗車。

こないだの赤オフがウェットだったしね？
それが無ければ、もっと先延ばしだったかもしんない。

うん。分かってはいたけど・・

かなーり洗車がまんどくさい車である。(ﾟｰÅ)
特にリア周りが中々にぢこくコース。
暑いのも手伝って、クラっクラになる。

ピカったところでモエレへGOとも思ったけど、
まじで汚したくない感情が勝ってしまい、どうせ時間も限られてるしシエラ号で。

■神殿Pにて

豆腐、いや豆腐の箱のような角々しさが良いっすね。

この車でも、ガチガチに縛ったオフミをやってみたくなる衝動に駆られます。
Jeepんときもそうだったけど、中々そういう雰囲気にならないんだなー。
ゼロから始めるぅ？

■第1Pでは、去年ブーム？になった毒キノコポイントを捜索

まだ早いのか、去年が特例だったのか、キノコの痕跡は全く皆無。
そして、松ぼっくり群が凄いことに。
集合体恐怖症の人には厳しいほどの夥しい数がっ！

実は2週間くらい前もチェックしたんですけどね？
全然こんなじゃなかったでしたよ。 自然の理ってすごいよﾈｰ。


see you...

レオーネクーペ RX/Ⅱ
(1985～89)
や、かっこイイ！

レオーネ＝系譜的にはレガシィの前身というのが適切なんでしょうけど、
このクーペに限っては、インプレッサのそれでしょうね？

ちなみに Fab cars（海外のフリーサイト）からだと、こう。

や、かっこイイ！

んまぁ・・ね？
この頃だと カッコいいクーペとかナンボでもあったし、
初代MR2や二代目RX-7とも時代が丸被りだし、
まして当時スバル車を若者が買うとなると、かなりの曲者だったと思われ。
今だからこうして言える事象なんでしょうけど。
※新車価格は両者の中間くらいで、決して安くはなかった。

サイズは絶妙だけど、流石に車高が高すぎる？
近似サイズのシルビアやセリカより 100mmも高いんです！ 10mmじゃないよ！
デザインではなく、タイヤのクリアランスが起因しているだけという・・
当時の4駆の性ですよね～。

この画は車系ニュースサイトからお借りた後、
▼ jpg劣化を削ってにデジタル処理したものですが

▼ 40mmほど落として、更にはホイールを2インチ程UP

おーん・・
どうだろう？
ルーフ高は良いとして、ホイールはやり過ぎか？15incくらいが良い？
形状が似てるからって、OZホイール履かせたけど色味が若干違う。

▼ ジムニーの純正ホイール履かせてみる？

え゛、むしろ似合うじゃーないですか！

～

カーセンサーでは1台しかサーチに掛かりませんでした。
むしろ更に古いレオーネよりもレアなんですね。


リアもかっこイイ！

20万kmオーバーで 約300万 とのことでした。
同色でリペイント、デカール類も真新しい感じが見て取れます。

赤やらキイロやらと、ド原色好きな自分ですが、この車ならこの紙のような白が良く似合います。
純正エアロも大好物。


純正モモステ、リペア済ですって。いいすね。
ギリでエアバックが付かない頃なので、見た目にもスマート。

終日の通院日含め、連休を頂いてました。

逆にあかんかったかも？
一歩も家から出なかった模様。

で、7月の月間モエレ回数が・・
44回！

かつての月間記録が30回前後だったので大幅更新。
てぇか44回って、多い月の2倍に相当してます。

テクニカ号の納車後ってのもあり、
ピラミッドチャレンジやら、マーキング撮影で日に3回以上行く日も多かった。
しかも、ボツ画しか撮れなかったときはカウントしてないので、実際はもっと通ったと思われ。

暑すぎるのも手伝って、その反動が来てるなぁ・・
たった2日休んだだけで、社会復帰の億劫を感じてる弱者男性。









先ずはモエレ一周歩いてきて、気合入れ直してきたいと・・思います。


see you...next month

※40th 赤/黒オフミの模様

記述してますが、雨天スタートだった為か
いつもより控え目でした。

が。

両サムネ画は組んでおきますしおすし。

■赤

■黒

特に黒ね！
skmt先輩のピーヌが黒かったり、MX-5が増殖したりと。
┐(´ん｀)┌

更にそれを正当化するために、ナンバーも違うという芸コマも。

こっそり不正努力を怠らないafterEndであった。

あ、そそ。
昨今、ナンバーを隠さない(その必要が無いという)風潮も増えましたが、
ウチではナンバー処理は結構キレイに丁寧に処理してます。
がっ！
誰に許可を得てるワケでもないですが、全面を塗りつぶしたりしないケースが多いです。
※例えば、下二桁だけ残すとか、そんな？
その実、プライベート配慮というより、
自サイトに載せる写真の見た目を良くしたいから・・という要素が大かな？
※ちなみに全塗り潰しよりも手間です。

私感になりますが、
真っ白いナンバーよりも、何かしら数字があるほうが、美的と感じるんでしょうね。

で、更に。
ブログやSNS等で、ご自身のナンバーをオープンにしてるユーザーさんの車は
処理してない場合もございます。(知る限りの範疇ですが)
で、更に。
面識が薄い方や、背景に写り込んだ車の場合、丁寧に全塗潰しさせてもらってます。

んー・・
どうということでもない拘りかもですが、このスペースをお借りして、
ご理解とご了承をば・・と。


see you...

2025年 7月度
第40回 赤組オフミ（赤/黒 回）

でしたのよ。

直前まで雨天！
中止と判断した方も多かったことかと。
最近としては、台数も半分以下といった感じでっ。

とくに黒チームは最初ほぼゼロ状態でっ。
サムネ画とか、どうしようかと・・

今季127のモエレ訪問

赤組は何とかこんな感じで。

スタート時は もりぴっぴさんのCX-5で山脈ごっこするくらいしか・・


■ 赤組




■ 黒組

この両・引き画は、少しでも多く見えるよう奮闘した模様？



■ 赤組ランダム





すっかり終盤？に、ジャガークーペが参加してくれました。

真っ赤なジャガーとか、めずら！


■ 黒組ランダム

少なきゃ少ないで、逆に良い寄り画が撮れたりもするんだみょん？




～

恒例フリータイム、いってみよっ！ヽ(`Д´)ﾉ

絵面としては今日イチ、NSXを背景に赤ジャガをFL

今日No.2、 テクニカ号をバックに、乗り換えてきた もりぴ号。






恒例化しつつある 今日のパカパカライト・ブラザーs


くっそ蒸し暑い中、皆様
おつかれさまでしたっ/ありがとうございましたっ

次回もよろしくどうぞっ。


see you...