Dai@cruiseのブログ一覧

今回生産廃止で修理に困ったのは
トランスファーアクチュエーターに
油圧を伝達する部分の高圧ホース。

なんとＢＮＲ３４にも関わらず生産
廃止と言う、残念なアナウンスが
メーカーからの回答。




現地サービスで自由自在にホースをカシメて製作してくれる専門業者さんにお願いして
生産廃止の部品を難なく製作してくれました。



ＳＣＬのサーキット走行も終えたので、触媒を装着しストリート仕様にデチューンします。（笑）

Ｄａｉ

函館のＩ様のＢＮＲ３４が整備で入庫チュー！

しかし、連休期間中分かった事がガガガ～

交換したい部品は生産廃止という事実が（汗）






ホクティーがいま出張サービスの業者の方に何やら説明している様です。



Ｄａｉ

イガチャンのエボⅩのエンジンです。

ＨＫＳのストッパーＴｙｐｅの１，２ｍｍ
を今回は使用します。

圧縮比は下げても良い事無いので
純正の９，０：１を維持する感じです。

どんどん進めて一気に仕上げます♪

Ｄａｉ

最近アクアを購入した大ボス！

すっかり乗らなくなってしまった
ベンツのバッテリーがあがって
しまい、チャースタライト片手に
ハセ君と一緒に大ボスの基地
までレスキューに行って来ました。




先日、完全放電したアストロのバッテリーを始動出来たので今回も掛かるだろう
とは思っていますが、内心ベンツのあのデカイのもイケるか少々不安でした。




接続してまずはＩＧオン！無事にメーターパネル内の警告灯は全て点灯！




そしてタッチスタートのメルセデスのキーをセルスタートの位置まで回すと！！
何事も無く勢い良くセルが周りエンジン始動しました♪




大ボスベースから３０分ほど実走してクルーズに無事到着しました。




そして充電開始すると、内部はほぼカラッポの状態・・・（汗）
こんなバッテリーの状態でも一発で始動しちゃうチャースタって凄いですね♪




と言う事で、クルーズでもチャージアンドスターターＬｉｔｅの販売を開始します！
税込価格￥１５，０００


これがあれば、万が一のバッテリー上がりもロードサービスを待たずにエンジン始動可能です。

Ｄａｉ

今日は慣らし運転用のタイヤの購入相談で御来店！

例のＧＴラジアルＳＸ２の人柱をお願いしました♪（爆）

某ＲＳ－Ｒと比較してどうなのか非常に興味がガガガ～






更に昨日一つの試験を終えたハセ君が、一息つきに来店されました！（笑）



Ｄａｉ