Dai@cruiseのブログ一覧

最近アクアを購入した大ボス！

すっかり乗らなくなってしまった
ベンツのバッテリーがあがって
しまい、チャースタライト片手に
ハセ君と一緒に大ボスの基地
までレスキューに行って来ました。




先日、完全放電したアストロのバッテリーを始動出来たので今回も掛かるだろう
とは思っていますが、内心ベンツのあのデカイのもイケるか少々不安でした。




接続してまずはＩＧオン！無事にメーターパネル内の警告灯は全て点灯！




そしてタッチスタートのメルセデスのキーをセルスタートの位置まで回すと！！
何事も無く勢い良くセルが周りエンジン始動しました♪




大ボスベースから３０分ほど実走してクルーズに無事到着しました。




そして充電開始すると、内部はほぼカラッポの状態・・・（汗）
こんなバッテリーの状態でも一発で始動しちゃうチャースタって凄いですね♪




と言う事で、クルーズでもチャージアンドスターターＬｉｔｅの販売を開始します！
税込価格￥１５，０００


これがあれば、万が一のバッテリー上がりもロードサービスを待たずにエンジン始動可能です。

Ｄａｉ

今日は慣らし運転用のタイヤの購入相談で御来店！

例のＧＴラジアルＳＸ２の人柱をお願いしました♪（爆）

某ＲＳ－Ｒと比較してどうなのか非常に興味がガガガ～






更に昨日一つの試験を終えたハセ君が、一息つきに来店されました！（笑）



Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今日は快晴の朝を迎えました、季節が戻ったかの様な
肌寒い昨日と打って変わって今日は暖かい一日となり
そうです！！
今朝はイガチャンのエボⅩのヘッドガスケット組み付け
から作業開始です♪

それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ

ＢＯＮＤさんのＣＲＺのエンジンです。

ＤＬＣコーティングから内部パーツが戻って
来たのでエンジンを組み上げて行きます。

ＨＫＳの鍛造ピストンをシリンダーブロック
にインストールしました。




ノーマルボア径なので、ボーリングはありません。



明日はヘッドを載せて行きます。

Ｄａｉ

朝イチで御紹介したエボ７です。

外装はご覧の通りＧＴウィング以外は
フルＶＯＬＴＥＸで、リヤアンダートレイ
も装着されております。






フロントブレーキはエンドレスのレーシング６ＰＯＴ/３７０φを装着。
ホイールはレイズＴＥ３７ＴＴＡ・１０Ｊ－１９です。




リヤブレーキはエンドレスの４ＰＯＴ/３５５φを装着。
ホイールはリヤも１０Ｊ－１９です。




エンジンは東名ピストン、コンロッド、ヘッドスタッド、クランクスタッド、ハイカム
サイレントシャフトレス加工、ＡＴＳカーボントリプルクラッチ、ＤＥＮＳＯ１０００ｃｃＩＮＪ
ＳＡＲＤ大容量フューエルポンプ、ＨＫＳ ＦｃｏｎＶｐｒｏ、ＡＲＣ ＳＭＣ３６ラヂエター
トラストＴ６７タービンＫｉｔ（ブースト２，０キロ時に５１０ｐｓ）
車検有効期限平成２８年７月走行１０９，０００ｋｍエンジンＯＨ後１５，０００ｋｍ前後




室内はオーソドックな仕上がりで、Ｄｅｆｉブースト、水温、油温、油圧、
ＯＧシステムブーストコントロールメッセンジャー、純正レカロシート



気になる方は是非、お問い合わせください♪

Ｄａｉ