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  5. 一応…。（蓮根トマト鶏つくね） [1960じぇ～ん♂]
じぇ～ん♂バーキン…。
イイね！
   
2019年12月19日

一応…。（蓮根トマト鶏つくね）

一応…。（蓮根トマト鶏つくね） 全部…。

修理完了してます～♪
まだ、ホイルベアリング交換は出来てませんけど。
それは、シール待ちですね～。
まあ、一応、壊れる前までには戻ったというw
テスト走行しないといけませんよね？

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本日12/19。フェンダー修理の樹脂が朝になっても、硬化しきってなかったので。
三回程、ヒートガンで炙りましたw
あまり好きではないんですが。気泡が入ったり、一時的に柔らかくなるし。
で、少し冷ますと良い感じにはなってきましたけど。
その間に、先にKRのウインカー・サイドカバーを仕上げてました～♪
シーケンシャルウインカー、ちょっと変な動きをしますw

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昼過ぎから、バーキンにかかります～。
天気は薄曇りで、昨日よりも寒いし。あまり良い感じではありませんが。。。

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ホイルを外した方が早いので～。馬をかまします。

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それから、ブレーキフルードも確認してから。

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抑えを戻しました～。

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ホイルを外したついでに。

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ちょっと、ハブ周りが気になったので、点検w

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これが、緩めにくかったフェンダー留めのボルトの頭。今回これは使いませんでした。

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このナットが欲しいかなぁ～？
これ、一度きりしか使用出来ないのもあり。
でも、確かに緩みにくいんですよね～。フェンダー付けてから一回も緩まなかったし。
今回は普通の爪付きナットを使用。

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サイクルフェンダーを取り付けます。かなり～いい加減な穴の位置だった事がわかりました…(ｰｰ;)
まあこんなモンかなぁ私の能力はw
若干、今の方がマシな気はしてますけど（笑）
で、変形させながらも、フェンダーは取り付けw

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配線類を戻します～。

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ブレーキホースのスレ防止のカバーも。

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どれほどの効果があるかは不明ですが。無いよりは～w

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ウインカーの配線、フェンダー裏のタイヤとの干渉を避ける為に。
ガムテープで貼り付けておきますw

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エンジンルーム内のウインカーのアースとコネクターも戻し。スモールの配線も戻します。

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が、スモールの配線は。点灯確認してから、一度戻したものの。テープを巻くと、不点灯になりますね(^_^;)

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配線2本の長さの不均衡と。LEDランプ側のオリジナルのギボシが悪いみたいで。。。
長さの補正、ギボシも交換をします。

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以前から、あまり調子も良くなくって。この機会に～w
ギボシを交換。LED用の細い配線は、折り返して挟みますが。それでも、ちょっと不安。。。

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なので、長さは車体側の配線で調節w

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今度は、大丈夫そうWテープを巻き直しました～。

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光軸は、夜間じゃないと不明wだけど、すぐに動かせますし。

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頂いたサイクルフェンダーの長さが気になりますね～。
バーキンはセヴン一族の中でも長い方なので。頂いたのは少し短い、ケータ用？

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まあ短い分は。後方の自作ゴムフラップで調整するので良いのですが。
問題は、フェンダーステーの前後の間隔です。フェンダーが短くて届かないと苦しいですよね。
私のは度重なる折れで左右が違うので。こちら左は普通っぽいですが。

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右は、極端に後ろに来ています(ｰｰ;)
画像の前の穴が最初の取り付け位置でした。。。

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左も一回折れているので、この後ろの位置も疑わしいのですが。かなり、下ですよね？

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右は、更にもっと下（笑）
何が基準か、もはや不明～。言えることは、左の下端に合わせると、右は届かないですね。
少なくとも右下を上に動かす必要があります。。。
何かの圧力で、上に上げてみるかなぁ？2～3cm、上げればなんとかなる気がします。。。
どっちにしてもそれくらいの角度でないと、前の被りが少な過ぎて泥・雨の前跳ねするでしょうし。
私が溶接が出来れば良いんだけどなぁ。

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久しぶりに、車体カバー越しに見ても。
左右均等になって、気分的に良い、です（笑）
軽く何処かに走りに行かないとなぁ。。。

さて、レシピは。
12/12の「蓮根トマト鶏つくね」です。

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レンコンの半量を、すりおろし。
残りは、ゴロっとして加えます♪
トマトは、厚切りスライスで貼り付け～w

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この日、犀川の「よってこ四季犀館」に寄って。購入したレンコンを使います♪

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鶏ミンチは、200gですので。レンコンを、こんなに多くは～w

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265gを使用。

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皮を剥いて、縦半分に割り、適当にカットw

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水に、20秒程浸けて、灰汁止めしておきます。

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残りも皮を剥き。おろし器で、すりおろします。

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すりおろしレンコンに、鶏ミンチ、塩胡椒、粗挽き黒胡椒とチューブ生姜を3cm加えて、こねます。
ですが、生姜とニンニクを間違えました(^_^;)
仕方ないので、そのまま～w

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大さじ1片栗粉、カットしたレンコンを加えて、混ぜます。

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四つに分けて、整形します。
トマト小1個をスライスします。

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タネの表面に、片栗粉をふってから。
トマトを乗せます。

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フライパンにオリーブオイルをひいて。
トマト側から、焼きます。

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ひっくり返して。大さじ2白ワインをふってから。

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蓋をして、弱火で、6分間蒸し焼きにします。

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適当な野菜と盛り付けます。
キッチンベースではこんな感じに。

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この日は、毎週木曜の休肝日でしたw









ブログ一覧 | 修理 | クルマ
Posted at 2019/12/19 20:11:33

   

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この記事へのコメント

ＳＬ　Ｎｏ23号
2019年12月20日 9:05
完成おめでとうございます。
後は試走してチェックですね~
今のは知らないけど、ケータの
フロントフェンダーは確かに
短いですネ。だから昔から
前輪からの石跳ね防止に
薄いゴム板を下に付けて
垂らしてます。トラック仕様?
とか馬鹿にされますが（笑）
せめてラリー仕様と位、言って
貰いたいwww
コメントへの返答
2019年12月20日 9:46
ありがとうございますm(__)m
テスト走行と、その後の増し締めも～w
昔のケータのは、合わないくらい短いですよね。
ただ、バーキンでも、下から見える隙間から。
充分過ぎるくらいに跳ね石が飛んでますから（笑）
私のも自作フラップ付けてます～。
長すぎると、バックした時に巻き込むんでwギリ、ですかね？
トラック仕様ですか？そうかも～w

   

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「衝撃が走りました。
本日の「第50回九州2ストミーティングinあさくら湖（小石原川ダム）」にて。
25年継続してた九州2ストミーティングは終了しました。
尚、ホームページは残る様ですが掲示板は削除になるとの事です。」
何シテル？   05/19 20:02
「じぇ～ん」と言います、男なのですが。福岡県北九州市に在住。二十年以上思っていた車に乗り始めてまだ日が浅い者です。よろしくお願い致します。
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