例の１０万円で車高調を選ぶ人向けの話

例の１０万円どう使います？　オレは完全にカメラですね（笑）。

１０万円で車高調を買うにはちょっとキツいというか、間違いなく全損なので、１０万円を足しにして買うくらいにしておきしょうか。

こういう買い物をするときには、使い道をハッキリさせることが肝要です。

たぶん３０万円前後、場合によってはそれ以上の買い物になるでしょうから、広告でよく見るから、レーシングドライバーの○○さんが使っているから、そんな理由で選ぶ人は、たぶんここを見ていないでしょう（笑）。それが失敗というわけではないけど。

ありそうな期待ポイントを挙げてみましょうか。


①できるだけ安い方がいい　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
②とにかく車高を下げたい　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
③一般道を楽しく走りたい　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
④サーキットを楽しく走りたい　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
⑤サーキットでタイムを出したい　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
⑥乗り心地が悪いのはイヤ　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
⑦セットアップやってみたい　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ
⑧純正サスは乗りこなした　ＹＥＳ　⇔　ＮＯ


①～⑥がぜんぶＹＥＳの人は、資本主義社会が向いていません。

何でも欲しい人は選ぶのが苦手なので、配給制の社会の方が幸せでしょうね。選べないことは迷わなくていいから。配給制の車高調ってダメそう（笑）。

というのは冗談ですが、この①～⑥には両立することとしないことがあります。

例えば①安く、②車高を下げる、コレは可能です。ただこの条件で買えるのは、車高調に似た形をしたつっぱり棒の可能性が高いです。自動的に③以下は全てダメです。

③一般道を楽しく、⑤サーキットのタイム、コレは両立しないとは言わないけど、そこそこ難しいです。あとはサーキットによっては両立しないです。

③一般道を楽しく、④サーキットを楽しく、コレは両立しますね。ただし①安く、②車高下げ、は無理です。

⑤サーキットのタイムをどこまで求めるかで③、④、⑥も可能です。純正よりちょっと速いくらいでよければ。クラゴン部屋の推奨する走行開始仕様はこのあたりです。タイムアタックでコンマ１秒上げるという話になると難しいですが。

⑦のセットアップはオレがやってみたかったので（笑）。

⑧は完全に訓練された弟子ですね。何か足りんなと思ってあとで足しました。ある程度まで上達して、より高い限界で鍛錬を進めるというのは大変よろしいことです。

そしてこの①～⑧で、ひとつだけ選んでください。

コレだッ！ という理由をひとつ選べない人は、たぶん純正サスの方が幸せになれます。



このくらいのコーナリングはしますからね。

純正好きというわけでもなくて、自分の使い方だと純正が合っているということで。

車検にあわせて見てもらったら、ダンパーからちょっとオイルが出てるらしいんですよ。純正新品は高いってゆーかそれ以前に純正ダンパーまだあるのかな。知らんけど。

とりあえず１０万円はカメラに使って、ダンパーが抜けるまで乗りますけどね（笑）。