プジョーとメルセデスのディーラー訪問記（2020.8）

この度、新型プジョー208を見にディーラーに行ったのですが、配備された1台が既に試乗車になったとかで、実車をまじまじと検分することは叶わず、カタログと記念品のミニカーを貰って仕方なく退散しました。
欲しかった黄色は既になく、青でした。
カタログを見て思ったのは、中グレードのアリュールでもいいかな、ということです。トップ画像は貰った冊子からの引用ですが、ツメのようなヘッドライトじゃなくてもいいかなあと。





次に向かったのがメルセデスです。
ディーラーの認定中古車サイトを見ていたら、Cクラスの2019年型、走行6千キロ、C200アバンギャルドが388万円とお手頃価格？になっていましたので、将来のマイカーへの期待も込めて見積書を作成してもらいました。

Cクラスは既に現行型はオーダーストップになったそうです。C200の最新型はローレウスエディションのみとなっていますが、外観上の見た目は変わりません。C200なのでエアサスも標準です。
巷で溢れている白と黒は止めたい、理想はカバンサイトブルー、次点でグレー系と思っていましたので、ボディカラーも満足です。

さて、見積書です。
ドラレコとコーティングはレスにしてもいいかな、と思いました。
Cクラスは、マイナー前のC180ローレウスエディションで既に完成の域に入っていましたので、乗り味もきっとトロトロで熟成の域に入っていることでしょう。後席ドアもスマートキー対応になっていることや、内装の質感の高さはやはりいいモノだと思いましたね。
新車価格比ざっと200万円は安い価格は魅力です。ゴルフと同価格かそれ以下で前期型最終を狙うという手もありますが、話がまとまらなくなるので省略します。

Cクラスも208も、クラスは違いますがゴルフの延長戦上の車選びという気がします。

走ってナンボの欧州車好きなのは相変わらずなのですが、住まいの駐車場が狭い（MAX1800㎜）ことや、街路が狭いこともあって、もう少し小さな車、ないしは軽を増車したいなというのも事実です。

中大型車の豪華な装備はそのままに、小回りの良さや軽快な走りを加味したコンパクトカーがほしいです。

別にSUVじゃなくても、ハイブリッドでなくてもいいです。

10月に登場予定の新型ルーテシアも期待することにします。

シトロエン・エグザンティアへの夢は消えたわけではありませんが、35℃以上の灼熱下で、問題なく走る車を手元に置いておきたいというのが第一義に出てきたので、ちょっとメルセデスを検討してみたというお話でした。

PS　ディーラーで見かけました。困ったら駆けつけてくれるかは、分かりません😅。メルセデスを愛車にしたら、横に置いてみたいなあと思いましたね。

（おわり）