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内心思うことあり行かなかったジャパンモビリティショーだが、記念トミカというのをフリマサイトで1台買った。

11月現在でまだラインナップされていないクラウンクロスオーバーだ。

当初嫌悪感しか感じなかったスタイリングだが、机の脇に置いておいたらだんだんと見慣れてきたから不思議だ。

丸くて黒いリアエンドはまだ苦手だが、フロントエンドとサイドビューはまあいいかと思えるようになった。トミカはその特徴をよく捉えている。

長い伝統と歴史を誇るクラウンだが、よくこんな形でゴーサインが出たもんだと思う。
一方で思い返せば最盛期のクラウンはどこかギラギラした、アクの強さ、押し出しの強さを感じていたものだ。

今回のクロスオーバーにはそれがある。
たまに170系などを見かけると「やっぱりこっちだよね」と思うのだけれど、時代は変わったのだ。
クロスオーバーを目で追っていると、自分より若いユーザーが乗っていたりする。

トミカを前に、目を慣らしていく。好みではないが、不思議に心に引っかかる存在。そんな行為がなぜか愉しいのだ。

フリマサイトに出品した物が意外によく売れたので、その収益で手に入れました。
60年以上前のミニカーで、助手席側Aピラーに折れ曲がりがありましたが、ボディはツヤツヤしています。たぶんオリジナルペイントかと思います。

本物のビンテージミニカーは高価なので、ゆっくりと集めています。
オースチンが2017年2月、コロナが2020年10月、そしてこのクラウンは2023年8月入手です。おおよそ3年おきのペースです。

いいミニカーとは人それぞれ違うのでしょうが、私の場合「これまで集めたものと並べてみたくなる」というのがその条件です。

今ミニカー界で話題となっているあの車は、今回購入見送りとしました。
なぜなら、実車と違ってグリルが大きく厚く見えるからです。
寸法にして1ミリ未満の世界でしょうが、私の思い描くあの車のイメージとは異なりました。
あの車は、3ナンバー専用ボディをまとった初めてのドライバーズカーてした。
曲線で包まれた車体はとても存在感がありましたが、グリルは同年代のライバル車とは違って至ってシンプルな造形でした。
時代も再現度も全く異なりますが、私は1/30ダイヤペットのあの車を愛玩していました。今見ると荒削りなミニカーですが、グリルは控え目でした。
ついでにいうと長年あの車を愛用しているという某女優さんですが、車以外の露出が殆んどないのも気になります。
たかがミニカーです。他人が見れば単なる置き物です。だからこそ、自分の価値観や美意識を大切にして選びたいと思ったのでした。
追伸　7thスカイラインは買います。

遅まきながら初詣に行ってきました。
神社の売店に、何やら愛らしいだるまの置き物があったので「めでたい」と思い買ってきました。
ゑびす様のだるまとのことです。
「倒れてもすぐ起き上がる智恵と七転び八起きの不屈の精神で商売繁盛だけでなく、身体健全・所難防除・心願成就のご利益も併せ持った縁起物です」と箱に書いてありました。

今日はたまたま、私ひとりで留守番の日でしたので、例によって手持ちのミニカーと並べて撮ることにしました。
年末に入手した「LV-N273b トヨタ カローラバン DX（銀） 2000年式」がいたく気に入っているので、カローラで棚からひとつかみしてみました。

つい１０年前くらいには当たり前のように見かけたカロバンですが、さすがに見かけなくなりました。
このミニカーを買った通信販売サイトのレビューには、当時会社で乗っていた方が、ヒラ社員は白、所長や本社社員は銀のカロバンに乗っていたと証言していました。たしかに、銀は白に比べると少し高級感があるように感じます。

ゑびすだるまとカローラの相性はバッチリのように思います。

手持ちの他車種でも撮ってみました。
ランチアデルタ。月内にはテーマ8.32 Ph.1が出るので到着を楽しみにしています。

お早めに給油と洗車をお済ませください。

セリアで販売しているという「つくろうマイタウン　ガソリンスタンド」の小物が、トミカタウンと相性バッチリでしたので、今回はそのご紹介です。
営業中、タイヤ交換の幟、洗車の料金表の看板などは適度に玩具的でトミカの雰囲気と良く合っています。
残念ながらスタンド本体はあまり良い出来ではないですが、小物がこれだけ揃っているので良しとしましょう。
今回は手持ちのカローラとＺで遊んでみました。ご笑覧下されば幸いです。