凌志のブログ一覧

フェルディナント・ヤマグチ著「仕事がうまくいく7つの鉄則」を読みました。

カーオブザイヤー2年連続受賞や、ディーゼルエンジンへの着目、デザインの統一感など、マツダは今日本で一番勢いのある自動車メーカーと言われていますが、その一端が本書からもうかがい知ることができました。






◆気になった箇所を書き出しておきます。

・マツダ車に3年以上乗り、他車に乗り替えると、心の中とか体の隅々に「いい走りの車」がしみついていて、またマツダ車に乗りたくなる。そういうファンを創りたい。

・シェアは追わない。世界市場で２％とれればいい。

・車も包丁と同じ”道具”であるからには、正しいフィードバックこそが安全につながる。
（手の上で豆腐を切るが、手の上で大根を切る人はいない）
すなわち、人そのものが最大の安全装置となり、人馬一体感にもつながる。

・試乗のポイントは、①車を意識せずに乗れたか　②同乗者と会話が楽しめるか

ハンドリング、燃費、便利さといった細部ではなく、全体としていかに気持ちよく走れる車を作っていくか、自動車メーカーとしては小規模なマツダが生産工程をいかに工夫して他社に伍していくか、というのがこの本を読んで理解できました。Ｗ１２４の走りに心酔するエンジニアの話も面白かったです。

ロードスター、アクセラ、ＣＸ-３あたりに興味はあるので、機会があれば試乗してみたいです。

【参考】　現行マツダ車ラインナップ
左からアクセラスポーツ、デミオ、CX-３、ロードスター、アテンザ、CX-5　


【おまけ】
歴代マツダ車のクリアファイル（２００８年頃？入手したものです）

東京・代官山T-SITEで開かれた標記イベントに行ってきました。
初代～4代目のクラウンを一度にこれだけ見るのは初めてで、貴重な体験でした。
画像をフォトアルバムにアップしましたのでご覧ください。

この後、東京トヨペット個人タクシーのパンフ、カローラ50リミテッドの地域限定パンフを貰いに行脚。クラウンの短編集も入手できて充実の1日となりました。

おまけ
5代目クラウンレストアストーリー
少々長いですが、オーナーの愛を感じるいいお話です。

ホンダからNSXのカタログが届きました。
これは簡易カタログで、商談・購入者向けの本カタログは別途用意されていると思われます。

税込2,370万円の車なので、地方ディーラーではホイホイと本カタログを出さないでしょうから、手に入れるには何らかの策を講じなければなりません。
8/28現在では、この簡易カタログと別に20数ページの冊子がセットでヤフオクに出ています。

ライバルと目されるのは、

アウディR8　V10 5.2 FSI 24,560,000円

マクラーレン540C　　　　　21,880,000円

ポルシェ911　ターボＳ　 25,990,000円

フェラーリカリフォルニアＴ　24,500,000円

ＢＭＷ　i8　　　　　　　　　　19,660,000円

GT-R NISMO　　　　　　　　18,700,000円

あたりでしょうかね。超高級車市場は活性化するのでしょうか。

9.1追記　発表会の動画を貼り付けておきます。
八郷社長のスピーチが分かりやすくて良かったです。

三菱自動車で長年企画・開発を手掛けてきた栗原信一氏が、月刊自家用車誌で他社のモデルを試乗し評価する連載がありました。（残念ながら、連載は先ごろ終わってしまったみたいです）
その中で、２０１５年１２月号でゴルフⅦを取りあげていましたので、備忘録として貼り付けておきます。
試乗されたのが1.4TSIで、1.2TSIとは違う面もありますが、私が概ねゴルフに抱く印象を、限られた文字数で見事に表現しておりました。
実際に車作りに携わっていた専門家が書く文章は、じっくり読むと実に説得力があります。
私の車は15000ｋｍを超えてますます快調な反面、エアコン多用で街中モードの燃費は9-10km/ℓとイマイチです。ひとたびバイパスに乗ると18-19km/ℓまで伸びるのですが…
一度、エコドライブ＋無給油でどこまで行けるか試してみたいものです。

とある古本屋で、標記のカタログがあったので入手しました。
日本語版のソ連製乗用車のカタログは珍しいのではないでしょうか。

ネット情報によれば、ごく少量が日本にも入ってきたようです。石川県の日本自動車博物館にも展示されているとか。


良質の鉄、国営企業なのですべての責任は国家が負う、完ぺきな商品、宇宙開発のトップを切るソビエト等々、当時のソ連への憧憬からか、美辞麗句の数々が並びます。


問い合わせ先に、うっすらと「大陸貿易株式会社」のゴム印があったので、検索したところ、ロシアから木材を輸入しているようで、現存する会社のようです。


いかがでしたでしょうか。ソ連の車の日本語カタログがあったことには驚きました。
類推するに、１９６４－１９６５年位のものと思われます。