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恒例のカタログ交換会に行ってきました。
ここ最近の私は、車のカタログを以前より熱心に集めておらず、どちらかと言えば放出する方が多いのですが、それでも落穂拾いのように珍品をゲットできました。

カリブの小さなカタログは初めて見ました。

リトモ、A112アバルトの小さなリーフレットには当時の値段が載っていました。
A112が\1,890,000、リトモが\2,970,000。

エスプリの簡易カタログ。

極めつけは、誰が持参されたのでしょう、ランチアオブＵＳＡの当時物カタログでした。



ベータセダンとクーペの2種が紹介されています。
衝撃吸収バンパーや女性のメイクが時代を感じさせます。1970年代後半でしょうか。
ドイツ車や日本車、そして韓国車に駆逐されてしまった、北米市場でのイタリア・フランス・イギリス車の歴史を辿るのも興味深いなと思いました。

カタログではありませんが、自動車輸出振興会なる団体が刊行したAutomobiles 1958という冊子も入手しました。

日本の自動車の歴史、当時の統計資料、工場群、ラインナップなどが英語で紹介されています。

乗用車の紹介は、わずか4ページ。大半がトラック・バスの紹介です。トヨタはクラウンとコロナ、日産はダットサンとオースチンA50、いすゞヒルマン、日野ルノー、オオタ・セダンで、はいお終い。

自動車カタログコレクターという趣味は、私が生を受けて40年以上続けているのですが、新車が出ないと動くことが無いという、ちょっと受動的なところが気になっておりました。

ずっと欲しいと思っている台湾製Y30セドリックの「裕隆勝利」、南アフリカ製サニトラの「1400Bakkie」は、なかなか入手できそうもないので、ネットに有った画像をもとに、カメラのキタムラで、フォトアルバムを作ることにしました。たしか10年以上前の話です。

裕隆勝利、シート地がY31ブロアムの物で、表紙の構成がFY31シーマそっくりなので、1989年以降のものでしょう。



ページが余ったので、過去モデルの勝利の画像を載せました。
この330は、背景が圓山大飯店になっているのが特徴です。


1400Bakkieは、2000年代のモデル末期のものと思われます。
こちらもページが余ったので、ネットで見つけた取説（英語）を付録に載せました。




日産オースチンA50ケンブリッジ
こちらも画像を両面コピーし、貼り合わせて作った品です。

メーカーが紙データを止めてしまうのであれば、自分（たち）で作って見せようホトトギスであります。
もっとも、コレは元手がかかるものなのでちょっと敷居は高いと思いますが。
出来れば、精細PDFデータをハードカバーで印刷・作成してみたいものですね。
いつになりますことやら…

2025年1月より、ついにトヨタが紙のカタログを廃止するそうです。
これまでも廃止の噂は出ては消えていましたが、今度は本当に止めるのでしょうね。

自動車カタログのペーパーレス化は輸入車から始まり、つい先ごろあのフォルクスワーゲンも発行を停止してしまいました。
これまでディーラー訪問に費やしていた時間が大幅に減ることで、土日の過ごし方も大きく変わっていくと思います。

苦労して入手した高級車のカタログ。ベントレー各車、フェラーリ各車、初代マイバッハ、歴代ポルシェ911、ＢＭＷ　Ｚ８、Ｌ７のカタログなどは特に思い出深いです。大判のジャガー・ディムラーも懐かしいなあ。日本車ではやはりクラウンですかね。
これらは仕舞ってありますが、今度気分転換のために広げて見てみようと思います。

また、これまで所有してきた車のカタログはすべて保管していますが、紙カタログが無くなると、注文書と受領時の記念撮影だけになりますね。そう考えるとさみしいものがあります。

ＰＤＦ／ＪＰＧのカタログデータを、カメラのキタムラに持って行ってアルバムにしたことがあります。１刷3,000円近くしますが、いい経験になりました。
日産裕隆勝利（台湾仕様・Ｙ３０セドリック）、1400ＢＡＫＫＩＥ（南アフリカ仕様・サニトラ）です。これもまた興味をお持ちの方がいらしたら、公開したいと思います。

最近は、ディーラー店頭でも紙カタログがぞんざいに扱われているのを目の当たりにしていたので、少しほっとしているのも事実です。
少なくとも1990年代くらいまでは、カタログはもっと恭（うやうや）しい存在だったと思うのですが。
各社Ａ４判になった頃からつまらなくなりましたね…（個人的意見）。

恒例のカタログ交換会に行ってきました。

いつも今回は放出だけ、手ぶらで帰るぞと誓うのですが、結局1.5倍くらいのカタログを頂いてきてしまいました。

いつもながらのこの光景。私にとっては第3の居場所です。皆さんの車もこだわりとバラエティに富んでいます。
やっぱり好きな車について語り合ったり、カタログの入手手段について情報交換できる場は楽しいし有難いなあと思います。

いつも会を運営して下さる皆様、カタログを提供して下さった皆様に感謝です。

今回はトヨタと日産が張り合っていた頃の、双子車、三ツ子車などのカタログをゲットしました。


ところが、一つ問題が。貴重な古カタログたちですが、よく見ると数冊でカビが発生しているではありませんか。

そこで、コットンパフ（白いウエスでも可）に無水エタノールをちょっと浸して、20—30分、ポンポンと軽く叩いていったら、まあまあ綺麗になりました。こういうコツコツ系の作業好きだよね、と家人に褒められました。

1日後、まだまだ臭いが取れません。天日干しや臭い取りを試してみようかと思います。


入手したカタログをちょこっと紹介。

自動車のカタログは時代を映す鏡であり、販促ツールであるのみならず、夢の投影でもあるとコレクターの諸先輩方から教わってきました。
ブログでカタログを取り上げることは珍しくないですが、諸元や当時の評価、今の目で見たらどうか等を折りまぜながら、皆さまかなり練りに練った構成で取り上げていらっしゃいます。また、年数とかページ数、仕様変更の推移にこだわる方もいらっしゃいます。

私の場合、カタログを眺めたり整理をするのは仕事ではなく、単なる趣味なので、棚の整理の過程で目に入ってきたもの、心に留まったものを撮影しました。
なので、内容は薄いですがご容赦ください。

今日は、大判カタログの袋を開けてみました。

RX-7∞（アンフィニ）のカタログ巻頭言
文字がびっしり埋まっているのも当時の流行で、一つの様式美ですね。
MX-5ミアータについて触れているので1988年頃かな。