ロボ部長のブログ一覧

これまでこのブログで記してきたことに誤りがあるのに気づきました。本来はきちんと訂正したいところですが、該当する記述箇所が多くカバーしきれないため、本日のブログ内容をもって訂正させていただくとともに、今日以降は正しい内容で記すように心がけます。 誤っていたのはフィエスタの世代表記です。私が新たに選 ...
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フィエスタを7代目に替えてから10日ほど、走らせていても、家のカーポートにいるのを見ても、それまでと違って感じられることがいろいろあります。中でも特に「顔があるクルマを所有している」ということに対して、これまでになかった感覚を味わっています。今まで乗り継いできた車種で、こんなに顔立ちがしっかりとし ...
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仕事の関係で宮崎を訪ねるようになっておよそ3年が経ちました。宮崎は気候が温暖で食べ物も美味しく、人の気質も穏やか、とても暮らしやすそうに思える場所です。なのに、いつもどこかに物足りない部分を感じてきました。私にはやはり、フォードに会う機会が少ないことがその最大の理由です。普段それほど日本全国を動き ...
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FiestaからFiestaへ、FordからFordへ－ 生涯で7台目となるフォード車を新たに迎えました。2014年式の1.0EcoBoost、限定車レザーパッケージです。私にとっては国内で初めて目にしたコッパーパルスの7代目フィエスタが、新しい相棒となりました。 国内20台とされるその珍しいボ ...
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今から7年前のブログで取り上げたのと同一のレーザー・カブリオレを見ました。そもそもの絶対数が少なかったであろう車、ましてや現役の個体など、一体いまの日本に何台現存するのか？車歴はすでに35年近いはず、本当に大したものです。 少し前に「マニアックス・カーズ」誌が日本フォード特集を組んだ際に、広島に ...
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どこかに出かけて歩いている時など、いつでもなんとくなく「フォードがいないかな？」と頭の中で思い巡らせています。別にわざわざフォードを探し歩いているわけではなくても、移動の最中に思いがけずフォードと出会えた時の嬉しさは格別なので、いつもどこかで予期せぬ遭遇を期待しているのです。だから私にとって外をス ...
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いま販売中のこの並行フォーカスは、ドイツ仕様のLhd/6MT車、1.0EcoBoost搭載というから、STやRSでないごく標準的な欧州フォード車を好む向きなら、かなり魅力を覚えそうな一台ですよね。しかもこのボディカラー、国内正規仕様ではついぞ設定されなかったダークブルー系（ディープインパクトブルー ...
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私の手元から六代目フィエスタGHIAが去っていくまであと少しです。私がこの車を手にしたのは2014年とまだそれほど前のことではありませんが、車としてのデビュー自体は2001年のフランクフルト・ショーだったから、もう20年近く経つわけです。そのデビュー当初のプレス写真を見て「なんと見事なスタイルの小 ...
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今乗っているフィエスタを手放して、違う車に乗り換えることとしました。 現在所有のフィエスタは、走行60,000kmを超えたくらいで、昨年の夏に車検を済ませ、秋にはO2センサーも交換するなどこれまで定期的に手を入れてきており、調子も安定していて今すぐの買い換えを迫られているような状態では全くありま ...
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