AKIRAのブログ一覧

AKIRAです。

先日アップしましたホイールの件

本日タイヤ組込してもらい

即日交換しました。

いやー。やはりカッコいいですね＾＾；

オフセットが+35のため10mm5mm外に。

（失礼、純正のオフセットを勘違いしてました。）

ということで多少ワイドトレッド化なのですが、それよりもやはり軽量化がなせる技でしょうか。

動きが軽くなりました。

逆に足回りがやわらかすぎる感が増えてしまったかな・・・



あと10mmくらい行けそうだけど・・・ほどほどがいいかと。

ハブリングが無いので単純にリングにするか、5mmスペーサー付きハブリングにするか・・・

コストと相談ですね。

ちなみに

純正エンケイ15インチ＋ナンカンNS-Ⅱ　が1本15.7kg

今回のTE37C＋プロクセスR1-R　が1本13.4kg

1本あたり2.3kg軽量化。　合計9.2kgバネした重量の軽量化は大きいですね。

そしてR1-Rですが市街地走行ですので当然全開とか出来ませんから

取り急ぎの印象ですが、以前の595RS-R以上にグリップ感が大きいような。

あまり砂利の駐車場止めたくないですからねぇ(汗)

そうそう、ナットも今回新調しました。

お揃いでRAYSのジュラルミンナット。　1台分で8,000円超えるんですよねぇ。

でもオークションものの安物は怖いので。＾＾；

さてさて、これからサーキットが楽しみです。

買ってしまった

（正しくは頼まれて手配した、が正解。）
タイヤは25日に行きつけで装着してもらうのです。
その日に向けてウェイトの糊残りとか、ビードのところの汚れとかをキレイキレイしてるのですが、頑張っても2時間/本もかかるのです。。。
腕がパンパンなのです。。。

AKIRAでございます。

この時期になりますと毎年議論に上がる

「自動車税の13年超の重課税問題」

みんカラでも色々な方が記事にされてますね。

フェイスブック経由で知ったのですが、

change.orgというサイトですでにみんカラでグループとして発案されていますものを

有志の方がこのサイトで賛同を募る企画を立ち上げておられました。

リンクはこちら。↓

自動車税１３年超の重課税を許さない会

みんカラのグループは下記の関連リンクから。

ぜひみなさんも興味がお有りでしたら賛同をお願いできれば、と思います。

一人ひとりの声は小さくても数がまとまれば力になると考えています。

よろしくおねがいします。


※　リンクがちゃんと記載されておりませんでしたので修正しました。