AKIRAのブログ一覧

AKIRAです。

最近流行り（？）のエアロ系チューン。

トヨタのアルミテープから始まり

純正採用されているエアロスタビライジングフィンや

さらにはボディに塗布するトヨタGRの静電気除去スプレーなどなど。

見てみるとオカルトちっくなものも含め相当数になりますね。

同じ車にお乗りのオーナーさんならわかると思うのですが、ボディ形状のせいか

リヤゲート辺りへの埃の巻き込みが結構多いですよね。

ということで、空力に助けを借りたいと思います。（大袈裟

なかでも簡単に施工できて価格もお手頃なタイトル画像のそれを試してみました。

某ショッピングで売ってた汎用品なのですが、1000円以下で買える6個入りです。

片側3個づつ配置できますね。

ということで

ドアミラーのベース部分
Cピラー中ほど
テールランプ側面

に貼ってみました。




ちと曲がりましたので修正しました（笑）




局面でも柔らかい素材のためフィットします。
が、成型時のヒケなのか真ん中部分が割と凹んでますので面密着はできてないですね。

さて、画像見てお分かりでしょう。

クソだせえ（笑）

効果見てみてあまり無ければ剥がします（汗）

もう少し控えめなサイズ感のものの方が良かったですね。

個人的には真上から見て菱形になるようなデザインの方がスマートかと。

本来ボルテックスジェネレーターとしての機能を発揮するならルーフエンドも付けるべきですが

流石に天面に凸凹があるのは色々懸念がありまして。。

ということでテスト装着、一体どうなることやら(*´∀｀)

経過を観察してみたいと思います。

AKIRAでございます。

昨日月曜ではありますが、偶然にも妻と息子が休み。

ということでお彼岸に行けてなかった墓参りに。

いつもの千葉、鴨川へ。

決して近くではないもので頻繁には行けず、雑草などのメンテもしたかったもので

お線香あげのついででちょいっとツーリング。

・・・いや、ツーリングついでのお墓参りか。（笑）

早い時間に動きたくて6時には出ようと思ったら首都高方面がすでに大渋滞。

ですので外環～湾岸～京葉道路のいつものルート。

予想通りの市川あたりや宮野木あたりでノロノロな渋滞はありましたが概ね快適。

早々にお花買ってお墓周りきれいにしてお線香あげてミッション終了。

さて、お昼まで時間があるのでそそくさとつぎの目的地へ。

今回見に行きたかったのが館山にある「崖観音」。

３年前の１１月に友人たちとツーリングに行った時に気になっていた所。
ぜひ行きたいと思ってたもので良い機会でした。

内房なぎさラインを走ってるとすごく目立ちますからね＾＾；

船形山の崖に立つ朱色の観音堂






お堂のすぐ上の崖には鳶の巣があるのかな？　参拝者を見守ってるようでした。

このトンビさん、すごく人馴れしてるのか水を飲みに手水舎に降りてきたりして

結構間近で観察できたり。


本堂からちょこっと登りますとすぐに絶景。



ここでお弁当食べたら気持ちいいだろうなぁ＾＾

参拝もしましたので御朱印も。


書き置きじゃなくてその場で書いていただきました

ちょうどお昼になってしまったのですが、もう少し移動して

これも前回の館山ツーリングで立ち寄った金谷港の金谷食堂へ。

ここも気になってたものの訪れずじまいでして。

そこそこのお値段でしたがどれも美味＾＾


フライはアジフライ２枚とその日の水揚げだったサワラとイワシ。

ボリュームあって大満足。

その後はちょこっと買い物して帰路に付きました。

早い時間に動けば約半日でも十分楽しめますね。

天気も良くいいツーリングでした。　

AKIRAです。

Cx-3に乗り換えてから2ヶ月ほど経過しました。

その中でいくつかある不満点（不満というほどのものでもないですが）

の1つにステアリングの握りが少々細いと感じてました。

実際の走行フィーリングに過大な影響があるわけではないのですが

色んな車に乗って来たうち、結構な頻度で可能な限りステアリングをＭＯＭＯステに

換装してきたりします。　ＭＯＭＯステ好きなんです。

そんなこともあり握りは太いほうがしっくり来るんです。

また、諸先輩方の記事で純正ステアリングのレザーが剥がれてしまうという事案もあるようで

早めに対処したいということもあり、今回ステアリングカバーを付けてみようとなりました。

国内ＥＣサイトで色々選択肢はあったもののやはりそれなりのお値段でしてそれなら大陸はどうなんだ？と検索してみたら

Aliexpressには対応品が山程ありました。それもバリエーションは見きれないほど。

ということで製品クオリティも輸送リスクもカード情報を登録するリスクもありましたがギャンブルでオーダー（笑）

2週間ほどで到着、雨模様も収まったので作業してみました。



手縫いのレザーカバーとか初挑戦なもので試行錯誤でなんとか形には出来ましたが

少々改善点もあり。

使っていってみて不具合があるようでしたら再度縫直しするつもりです。

画像では綺麗にできてますね。

握った感じも悪くないです。

パーツレビューと整備手帳も上げてありますのでよければご覧ください。

パーツレビュー：HeuiER ステアリングカバー

整備手帳：ステアリングカバーを取り付けました。

ども。ＡＫＩＲＡです。

CX-3はほぼノーマルで乗るつもり。

なんてことを漠然と思ってましたが

やはりフットレストが何も付いてなくカーペット剥き出しとか嫌です。

今後長く乗っていってやはり擦り切れたりしてくるとみすぼらしくなりますよね・・・

ということでこういうケアは早めにやっておきたいたい所。

当初フットレストだけ買えばいいやなんて思ってたのですが

おなじみAmazonさん眺めてたら単体もペダルセットも価格が殆ど変わらないので

どうせならセット購入でしょうねぇ。

ということで取り急ぎ付けてみました。

あまりドレスアップドレスアップ的なのも苦手なのですが

この程度なら許容範囲でしょうか。　自己満足アイテムですしね。

以下にパーツレビューと整備手帳のリンクも貼っておきます。

良ければご覧ください。

パーツレビュー：Takelablaze アルミペダル

整備手帳：アルミペダルセットを取り付ける