MAZDA車応援ツアー（予選から決勝の深夜まで）

MZRacing主催のスーパー耐久マツダ車応援ツアーしてきました。

現在はスズキ乗りですが、自分の運転歴のうち半分ほどの25年間がマツダ車だったから、今でも応援してます。

さて、今年のスーパー耐久富士ラウンドは、富士スピードウェイで50年ぶりの24時間レースでした。

予選日は、退出させられますが、土曜日から日曜日にかけての決勝は、車中泊やキャンプ公認。

観客動員は他のレースに比べて少ないのは分かってますが、予選日に様子見したら、すでに朝からゲート前で泊まり込み待機がいましたよ。

ＦＳＷの前に寄った富士山東口本宮で、Ｓ耐限定御朱印も。



一通り、ピットを回ってLOVEDRIVEチームでマネージャーさんが応対してくれて、意気投合！(^^)v

翌日の決勝日は、早朝に家を出発しましたが臨時待機所の10列目でした。午前7時前に入りきれない車両が両側から道路にズラリ。結局、ゲートオープンを15分早めてくれてかろうじて間に合いました。

応援ツアーはパドックパスを購入してスタート前のマツダ車各チームのピットを訪問するものです。

各チームのレーサーや監督から抱負を伺い、作戦なども・・・・。(^-^)

24時間レース仕様の補助灯が装着されたます。（写真は88号車）





このジャッキアップシステム、自家用車には使えないのでしょうかね。(笑)



訪問の後は、各自自由行動なので、ご一緒した方々とイベント巡りしたり、ピットウオーク、グリッドウオーク。

小旗にLOVEDRIVEチーム監督とお一人だけピットにいたドライバーさんのサインもいただきました。



グリッドのマツダ車。







なになに、ピットウオークのお約束が無いって。そりゃあ、そうだ。レースの話しだもの・・・。レーサーメインで。(笑)







24時間レースなので、会場内のコース沿い芝生地には、思い思いにテントを張って見物したり、中には料理を作って食べながらという本格的なものも。





日本のレース見物にも、こういう楽しみ方があっても良いですね。

自分は、午後3時のスタートから夕方まで見物して、日帰り温泉送迎バスであしがら湯へ。

夕暮れの富士山のシルエットが綺麗でした。



夕飯も食べて、戻りのバス待ちでは、成田から来た方と自分よりも高齢の方々と話しがはずみ、戻ってからもしばらくグランドスタンドで花火を見ながらのお話しの続き。

朝が早かったオジサン仲間は早めに車にもどってレース車両のエンジン音や排気音を子守唄に寝ることに。

ハスラーのときの小道具を使って簡易ベッドに変身させた車内で寝袋に入って朝まで、おやすみなさい。

ということで、朝からのことは次に続きます。