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zakiyama @ roadstinのブログ一覧

2014年05月19日 イイね!

この車が似合うのは、誰だろう(^-^)

この車が似合うのは、誰だろう(^-^)ショールームに展示された、ピッカピカのAUDI TTS。


どこかで見たことあるようだなぁ(笑)


ラッピングを剥がせば、分かりませんし、ツルピカです。


中身はFSWをラジアルタイヤで2分で走れる車に仕上げてあります。

次のシーズンには、Sタイヤで2分切りと準備を進めていましたが、眼の不調で断念。


しばし、小休止中なり(笑)


街乗りだけでは、もったいないです。

いじるとしたら、軽量化と、好みの足回りに調整することくらいでしょうか。

もっと速くと言う場合にも、Adenauのマイ☆さんに任せれば安心です。


この車が似合うのは、誰かナ?

もっと速く走らせるのは、そこのあなた~!

詳細は、下記からご覧ください。

こちらは、facebook

こことか、

ここのadenauブログ

Posted at 2014/05/19 16:43:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | TTSなこと | クルマ
2014年05月09日 イイね!

good-by For SALE!!!

good-by  For SALE!!!ご無沙汰しております。

毎日、セカンドカーライフを満喫している日々です。(^-^)
 

本当のセカンドライフの第二ステージを過ごすことにしている車に乗れるのは、まだ5か月余りも先のことになりますけど・・・・・。(^^;)


では、ファーストカーは、どうしたのかと申しますと・・・・・。






積載車に乗って、旅立ってゆきました。




楽しい日々や沢山の出会いと思い出を有難う。

車は丈夫で音を上げませんでしたが、人間様のほうが目のピント調節機能がいかれだして、安全のためにもサーキットを離れることに・・・・・。(T_T)/~~~


生まれ変わって、For SALE!!!であります。


今まで、マイ☆さんが手塩にかけて作り上げてくれました。 


これから、サーキット走行を楽しみたい方には最適な一台ですよ。


詳しくは、上のリンク先に、メールでお問い合わせください。
Posted at 2014/05/09 20:55:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | TTSなこと | クルマ
2014年04月01日 イイね!

次のシーズンは引退

2リッターオートマのAUDI TTSでサーキットを走ってモータースポーツを楽しんでみようと始めたサーキット走行も早いもので1年4か月余り。


昨日、記念すべきラストランの大型写真が出来上がり、早速、飾りました。


でも、次のシーズンは、ありません。


最近は、人間様のほうの眼の不調が長引いていて、サーキット走行を止めることにしました。


車のほうは、極めて快調で、油温が130度くらいになってもブローしないほど、ちょっとのことでは、へこたれない物凄い車に仕上がっています。


サーキットを走ったことの無い自分でも、元々の潜在能力を引き出してあげる強化だけで安心して2分切りを狙えるところまで走れました。


これまで一層の速さを引き出すチューニングをしていただいたり、今後のことまでお世話になったAdenauの社長さん、マイ☆さんを始めスタッフの皆様に心から感謝いたします。



奇しくも4月1日!



ラストランの記念写真は、冥途の旅へのお土産にピッタリ。

どんな良い車でも棺桶に入れられませんが写真なら入れられます。

レーシングスーツ、フェイスマスク、レーシンググローブ、レーシングシューズと揃えて入れておけば冥途でも走れるかな(笑)



これからしばらくの間、セカンドカーがファーストカーに格上げ↑upです。



と言うことでこれまであちこちのサーキットに出没して、ご一緒に走ったり駄弁ったりしていただいた皆さんには心から感謝し、厚く御礼申し上げます。

数少ない走行にもかかわらず遭遇率の高かった皆さん、2リッターでもターボならとお手本を示していただいたあの方や、2分切りめざしてご一緒に頑張ってきた皆さんには、大いに励まされましたこと、厚く御礼申し上げます。茂木で知り合ったロータスに乗り始めたばかりの老体にムチを入れている先輩さん、頑張ってください。

どうぞ、これからのご活躍をお祈りします。




世の中には、色々な方がいますから、次にオレンジ号に乗る方もすぐに現れるでしょう。

その方には、もっと手を入れて走り込んでいただくことを期待しています。



色々な方と言えば、4月1日ネタで、ここだけの話ですが・・・・・・、
こういう事件のようにインターネットでは偽名を使ってお仕事している方もいるようです。

本名と異なる名前で母親から依頼受ける
3月19日 4時19分

横浜市の2歳の男の子が埼玉県内のマンションの部屋で遺体で見つかり、ベビーシッターをしていた男が遺体を遺棄した疑いで逮捕された事件で、男はインターネットのサイトを通じて本名とは異なる名前で母親から依頼を受けていたことが警察への取材で分かりました。
母親は以前、子どもを預けた男だと気付かずに依頼していたということで、警察が詳しいいきさつを調べています。

この事件は17日、横浜市磯子区に住む2歳の山田龍琥ちゃんが埼玉県富士見市のマンションの部屋で遺体で見つかったもので、警察はベビーシッターとして自宅で龍琥ちゃんと生後8か月の弟を預かっていた物袋勇治容疑者(26)を遺体を遺棄した疑いで逮捕しました。
調べに対し、「朝、目が覚めると男の子が亡くなっていた。遺体を遺棄するつもりはなかった」などと供述し、容疑を否認しているということです。
その後の調べで、物袋容疑者はベビーシッターを紹介するインターネットのサイトを通じて、本名とは異なる名前で母親から依頼を受けていたことが警察への取材で分かりました。
母親は以前、物袋容疑者に子どもを預けたことがあり、今回はほかの人に依頼しようとしましたが、別の名前が使われたため、物袋容疑者だと気付かずに依頼していたということです。
これまでの調べで、龍琥ちゃんは遺体で見つかる前日の今月16日ごろに死亡し、死因は窒息死とみられることが分かっています。
警察は物袋容疑者が兄弟を預かり、その後、龍琥ちゃんが死亡するまでの詳しいいきさつを調べています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140319/k10013077931000.html



どんな事情があれ、
人に

られないように

偽名
を使って欺いて仕事するって、どうなんでしょうね。


こうして嘘をつくことから犯罪に発展したわけですし・・・・。

諺でも「嘘つきは泥棒の始まり」と言います。

モータースポーツをやる方、スポーツを愛する方の中には、いないでしょう。



と、楽天的に思いたいです(笑)

中には車種を名指しで、あんな大きなローターやキャリパーは不要だと誹謗されても、ニコニコと一緒に走っている方もいますけどね。女に手を出されるより車に現を抜かしてもらっていたほうが、家族にとっては安心なのかもしれませんよ(笑)


自分はバカが付くくらい正直に生きてきたので、こんな器用な生き方は出来ません。

これからも、どんなにバカにされてもバカ正直に生きるだけであります。



それでは、バカ正直に生きて行くセカンドライフ第2ステージに移るころにはブログも別のところに移転します。


なので、こちらは4月1日をもって、当分の間、更新を休止させていただき、コメも休止します。


そうそう、サーキット用パーツの放出が出来るときには、お知らせだけでもするつもりですけどね。


サーキット、スポーツ走行とかAUDI、輸入車などさまざまな繋がりでお世話になった、みん友さんの皆様、どうも有難うございました。<(_ _)>
Posted at 2014/04/01 07:43:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | TTSなこと | クルマ
2014年03月31日 イイね!

ラストランの記念写真

ラストランの記念写真3月も本日で終わりますが、春はいよいよ本番。

土曜日に3分咲きだった近所の桜並木も、わずか2日後の今朝は満開寸前でしたよ。





さてさて、2014年のタイムアタックシーズン、ラストランになった3月16日Adenau走行会での走行写真が出来上がりました。
















どちらも、A2サイズなので、横60センチ×たて40センチです。


額に入れて、殺風景なリビングの壁に飾りました。


撮影、作成していただいたyabuさん、素晴らしい記念になり、どうも有難うございました。
Posted at 2014/03/31 20:29:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | TTSなこと | クルマ
2014年02月12日 イイね!

治療してきました

治療してきました雪かきで腰を痛めたとかインフルエンザで治療をしたわけでは、ありません。

主治医さんのピットに余裕のある日と言うことで、ちょびっとだけ整備してもらいました。本来なら整備手帳に記録するのでしょうが、こちらにまとめておきます。

この日に合わせて、ブレーキ系統を使い切るために先週の金曜日に富士へ走りに行ったのでもあります(笑)




フロントにRDD Brembo6ピストンキャリパーキット(6POT 38φ)を装着したのは、2013年4月でしたが、ローターが減ってきたので、交換です。




外して見るとスリッドの一部やRDDと回転方向を示すロゴが消えるところまですり減っています。

所々にヒートクラックも見つかり、これ以上走り込んだら危ないところかもしれません。



サーキット走行が主体だけに、10ヶ月ほどの使用期間でした。

新品は、効きそうです(^-^)



パッドのほうも目視点検出来る表側で4ミリ以下でしたので交換。

パッドはいつものように、IDI Premium Circuit。

ブレーキフルードは、IDI BF-338。

3月から5月の走行会に向けて、オイルとオイルフィルターも交換したり、タイヤの前後ローテーションもしておきました。

タイヤと言えば、そろそろSタイヤを試しておくようにとの主治医のご託宣です。

走行に行く時間が不明確なので、とりあえず3月最初の走行会はラジアルで臨みます。

今月中に後1回走っておきたいのですが、FSWの雪が消えるのは、いつになるでしょうか。
Posted at 2014/02/12 15:20:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | TTSなこと | クルマ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2022年06月29日 08:06 - 10:04、
25.76 Km 1 時間 58 分、
1ハイタッチ、バッジ5個を獲得、テリトリーポイント20pt.を獲得」
何シテル?   06/29 11:03
セカンドライフ第2ステージの真っただ中。 2017年5月で、運転歴50年。 そろそろ、終のクルマになるかもしれません(笑) 【車歴】 スズキフロンテ(...

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