zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

今年の関東地方は梅雨明けが遅れていて夏の植木の選定時期が遅れました。

普通ならビーナスラインドライブオフ会に行っていたころが適期でしたけど、今年は遊び優先で植木屋を後回しに(笑)

車遊びしている暇に、やればいいじゃんとか言う声も・・・・。(>_<)

これからも車遊びを優先してゆけるように、どうにか、7月末日にほんのわずかの時間を割いて剪定しておきました。

それも、表側の道路に面した部分にある植木だけです。(笑)

電動トリマーのおかげで、早い速い、上手くできる(^-^)



後片付けしてシャワーを浴びて一休みしていると、激しいにわか雨が降り出しましたよ。

間一髪のタイミングでしたあ～(笑)

これで、落ち着いて8月15日のハスクロで富士スピードウェイのパレードランに行けるってものであります(^-^)

マイハス君がドックから無事に帰還しましたよ。
例のルーフモールを交換するだけで二泊三日のドック入りしていたマイハスラーが整備も完成したとのことで、引き取ってきました。






モールは単に貼りかえるだけでは曲率の大きい部分が浮き上がるらしいですね。
裏面に薄いパッドのようなものをあてがって浮き上がらないように施工したとか。

そして、昨日スズキのＨＰで発表された4駆のサービスキャンペーンも施工しました。



ずいぶんと、段取りが良くて、前々から分かっていたのか尋ねたら、Ｄラーに連絡が来たのはスズキの発表前日らしいです。
ですから、今回はたまたま入庫日と重なったに過ぎないということでした。（対策部品も前日に届くのでしょうね）
これでまた、一つ安心して乗りまわせます(^-^)
特にこれもね(^-^)→　https://www.facebook.com/events/162152440861320/

代車で乗ったＦＦ・ＮＡのラパンも良さげな印象でした。
ただ、発進時は、いつものと違い、ガクブルともたついていてチョイと2000回転以上にアクセルを踏み込むようでした。
ステアリングは軽すぎるというか頼りなさげです。
足回りは適度な硬さですが、シートが疲れます(笑)

帰り道、ハスラー4WDターボに乗り換えて、出足の良さ、ステアリングの適度なしっかり感の違いなど自分的ドライビングに向いていることを実感しました。
また明日から、いつものハスラーライフです！

スズキのサイトで、キャンペーン情報が更新されていました。

ハスラーを含めて軽の４ＷＤで明日からサービスキャンペーン開始のようですね。


アルト、ワゴンR、アルト ラパン、MRワゴン、パレット、スペーシア、ハスラー、ソリオのサービスキャンペーンについて（四輪駆動車対象）

サービスキャンペーン開始日　平成28年7月29日

不具合の内容
四輪駆動車のリヤアクスルハウジングにおいて、デフオイルを密封するためのオイルシールの材料および形状が不適切であったため、使用過程において、シール面が異常摩耗したり、リヤアクスル内の回転軸へのシール追従性が不足することによって、オイル密封性が低下することがあります。そのため、デフオイルが外部へ漏れるおそれがあります。

改善の内容
全車両、オイルシールを対策品に交換します。尚、デフオイル漏れが認められたものは、ホイールベアリングとリテーナを新品に交換し、ブレーキシューにデフオイルの付着が認められた場合は、ブレーキシューを新品に交換します。

サイトは、http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0728/　です。


二泊三日のドック入りした最終日は、これをやるのかぁ～。
代車もあるから、不便はしませんけどね(^-^)

ハスラーがドッグ入りしました。

多くの方が指摘し対応しているルーフモールが浮き上がっているのを直していただきます。





新しいモールに交換するだけでしょうけれど、積載車で板金塗装の外注先に運び、対処するそうです(*_*)

Ｄラーで使っていないような強力な両面テープで貼るのでしょうかねぇ(笑)

二泊三日でハスラーがドッグ入りです。

用意していただいた代車は、白いラパンです。



これ軽量ボディですね。

NAにも関わらず面白いように伸びる伸びる。

ステアリングがふにゃふにゃするけど、乗用車としての足回りは、まずまずです。

三日間、お世話になります。

FBで告知されていたものですが、8月15日（月）にハスクロで富士スピードウェイ・レーシングコースをパレードランする催しに参加するご案内をいたします。

これは、軽自動車による耐久レース、K4－GP（ケイヨングランプリ）の初日に行われます。

パレードランはスポーツ走行ではありません。
高速道路を走るよりも遅い速度なので、どなたでも安心してご参加いただけます。
もちろんライセンスやヘルメットは必要ありません。
さらに同乗走行・窓を開けての走行もOKです！
長いストレートでメーターを振り切れるかどうか・・・・、は、期待しないでください(笑)。
なんってたって、パレードですからね。

普段走ることのできない富士スピードウェイを、あなたの自慢のハスクロで走る滅多にないチャンスです。

ご用とお急ぎでない方は、ぜひ、どうぞ。