zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

本日、ハスラーの愛車紹介のイイネが302になっていました。



300番目のイイネをどなたが押してくださったのか、わかりません。(^^;)

申しわけありませんが、ここで、イイネをいただいた全ての皆様に感謝申し上げます。

これからも、ハスラーを可愛がってまいりますので、宜しくお願いします。

7月17日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

7月16日にハスラーのお仲間でビーナスラインドライブオフ会に行ってきました。
梅雨明け前のはっきりしない空模様でしたが、雨に降られること無く、むしろ雲の切れ間から夏の太陽が降り注ぐ心地よい一日でした。

集合地点は諏訪市湖畔公園。





最初の休憩地点は、白樺湖。



観光に来た、白いハスラーが隣に並んでハスラーあるあるの写真も。



実際は、一台開けて停めたので、我々のほうで隣に入れました(笑)

車山高原を目指します。



リフトの駅からは、ニッコウキスゲの自生地が見えません( ；∀；)
リフトに乗り、中腹駅まで行くと、一面に群生していました。



リフトに乗らせる陰謀かと思ったら、自然に自生しているところが限られているとのことです。

各自自由に昼食の後、ビーナスラインを霧ヶ峰へと走ります。

霧の駅で休憩の写真。途中で離脱したり加わる方がいるので、その都度並んでます。



さあ、いよいよ、美ヶ原高原へ。



この区間は先頭を引っ張るドライバーが可夢偉さん。
指名で後ろに付きます。超面白かったです。（何がかって、内緒）


美ヶ原高原美術館では、展望テラスの前の駐車場が閉鎖されていたので一番奥の広場に整列して記念写真を撮影。



ここから、途中で離脱の方を除いて、諏訪湖に下ります。
高原地帯の山間部では、カモシカの親子3頭が道路法面の上からハスラーの行列を見下ろしていたり、カモシカが車道の脇を歩いてました。

諏訪湖の間欠泉にはわずかに間に合いませんでしたが、混浴で疲れを癒しました。
このとき、コンデジが胸のポケットから湯船に落ちて大ピンチ。（データーは採れましたがカメラは再起不能です）
混浴写真を撮ろうとしたのでは、ありません。足湯です(笑)

夕食の後、立石公園に登り、諏訪湖の夕暮れから夜景まで眺めていました。野郎6人でしたので、先客の二人連れ達は次々と帰ってしまいました。（別に怪しくなんかないけどね）



と言うことで、道路の混雑も解消されたころ、そろりと帰宅しました。参加された皆様、お疲れ様でした。企画してくださった可夢偉さんには、あらためてお礼申し上げます。
（この企画は、HNのSNSではないことをお断りしておきます）

全電源喪失で夜間が漆黒の闇になる前に、防災グッズとして家庭に一つは必要なものです。

偉そうに言ってますが、車中泊するとなるとエンジン停止時の車内の照明が必要になりますね。

そこで、どこかのＤラーで試乗会のお土産でいただいたランタン型のLEDランプが役に立ちそうです。

それと、LED懐中電灯でしょうか。

暗いところで試してみると、かなり眩しィ。調光で照度を落とせば、しっとりとした明るさになります。



天井からぶら下げると影が出来てしまうので、フロアーに置くのが良いでしょうか。それより、ぶら下げるとこがありません(^^;)

ドライバーズシートのクッション背もたれに着いている紐などを使って固定するのも車内全体が明るくなりそうです。



予備の電池も持っていたほうが良さそうですね(^-^)

ハスラーの純正アクセサリーカタログに掲載されている専用マットが、収納時にかさばるのとお値段がお高いことから、車中泊に備えてきませんでした。
窓には備えがしてあるのですが、マット無しだと、リクライニングシートってところですね。
きちんと睡眠をとれるようにしておいたほうが安全で快適なドライブを楽しめるかもしれません。

そんなわけで、収納時に出来るだけコンパクトなマットを探して、オンリースタイルのマットに決めました。



丸めてあるマットを広げ、バルブを開くと空気が入ってふくらみ、10センチの厚さになります。
ポンプで空気を入れる必要がなくて、楽ですね。
しまうときは、バルブを開いて丸めれば空気が抜けて元通りになるのですが、3回くらい丸め直さないと空気を抜ききれません。
車内の狭いところではやりにくいので、実際に使ったら適度に丸めておける程度にして、帰宅後にきちんと空気を抜くようにするかな(^^;)


そこで、助手席にセットする練習をしました。
ヘッドレストを外し、助手席シートを持ち上げて収納ボックスにしまい、背もたれを前に倒します。このとき、前の方にシートをスライドさせておきます。







このかたちになれば、前席は出来上がり。


次は、後部席のヘッドレストも外し、これは運転席側後部の床に放置です。
シートを一番前にスライドさせて背もたれを前に倒して出来上がり。




ただし、前席と後席の間が開くので、ここに使っていなかった発泡スチロールを置きました。
そのままだと発泡スチロールの小さな粒が落ちるので、綺麗なペーパーで包んでおきました。

おおむね段差は解消されてるかな？



こうして、マットを敷いてみると、やはり座席間の部分だけ少しへこみます。

先日、車重軽量化のために外したシートクッションを入れるとピッタリです。



前を頭にして寝てみましたが、肩や腕の位置が窮屈でした。



シートクッションを後部側の背中部分に入れて後部を頭にすると広々した感じですね。
後は、マットの上にひんやりと感じるシーツみたいなものを使えば夏の車中泊でも結構出来るのではないかと思います。夏はシュラフでなく、タオルケットで十分かどうかは、行き先次第でしょうか。(^-^)

他にも必要なものがあるので、快適な車内空間つくりに小物をそろえておきます。
さあて、これでどこへ行こうかな(笑)