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zakiyama @ roadstinのブログ一覧

2013年11月30日 イイね!

ここはハイシーズン

ここはハイシーズン昨日は、好天に恵まれ、FSWは走行枠がたくさんあるので、出かけてきました。

日差しがポカポカしているのですが、やはり空気はひんやり。

晩秋から初冬に移り変わっても、ここはハイシーズンです。

週末のイベントの準備もあってピット無しなので朝から混雑してましたねェ。

昼から来た仲間の方がAパドックで準備中に貴重な物を盗難にあってしまい、とんだ災難でした。

たまたまBパドックは催し物の準備で南側にテントが張られて、半分しか使えなかったので置き場が無くて仕方が無かったのでしょうか。

それにしてもなぁ(*_*;

気を付けましょう。


Sタイヤで初走行の方は、念願の2分切り達成、おめでとうございます!!!!


自分のほうは、アンダーを出さない走りに徹して吸排気系統のみのパーツ交換でどんなものか、様子見ペース。

相変わらず高回転域の伸びが遅く、コーナーの立ち上がりではもっさりしています。

イベント前でnismoだかのGT-Rが飛ばしまくり(笑)

アタックしていても、さっと気持ちよく追い越してくれます。

だもんで、前よりも後方から近づく超音速カーにのみ注意しながらの走行と相成りました。

違うラインを走っても追い抜けるようにするには、もう少し走り込まないといけません(^^;)


パーツ交換でもこんなものかと、思いきや、前回、今回とも混雑するなかでの走行で、1秒短縮が定着しているなら良いほうらしい、と天の声(笑)

車両の純正コンピュータが強化されたパーツに追いつかないのだから、こんなもんだって・・・・。

それに、最も排気抵抗のある部分がノーマルのままだし・・・・。


へェ~、聞けば聞くほど、チューニングって奥が深い(^^;)


さて、午後の走行でず~っと一緒に回ってくださった方が、途中でスピン。

目の前でブレーキング時にふらついていて、おかしいなと思いきや、くるりと回って横向きに停止。

減速区間でしたから、スルリと横をかわして行きました。

走行後、事の次第をお話してくださって謝られたのには、かえって恐縮してしまいました。

事故につながらなくて良かったです。


遠くからでも目立つ動くパイロン↓が、お邪魔虫してご一緒に走られた皆さん、ご迷惑様でした。



パドックでご一緒に過ごさせていただいた皆さん、ご挨拶出来た皆さん、楽しい一日に感謝いたします。


それにしても、あのポルシェのブレーキローターやパッドとか、盗難品とか、どうなったか気になります。

そして、コンピュータのチューニングとキャタ交換がいつになるかも・・・・(^^;)
Posted at 2013/11/30 20:46:17 | コメント(7) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | クルマ
2013年11月30日 イイね!

有難うございました<m(__)m>

有難うございました&lt;m(__)m&gt;AUDI TTSに乗り換えて、ちょうど1年になります。

外観も中身も変化してきていますが、みんカラの愛車紹介のお知らせメールで、200に達したとのことです!


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7G さんが 『[アウディ TTS]sakozouの愛車紹介』 にイイね!を付けました。
現在「200」 イイね!です。


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有難うございました、皆様のおかげです

7Gさんとは、昨日のFSW走行で、同じくらいのタイムで数周ほど周回させていただき、心地よく走れました。

有難うございました。

でも、思わぬ故障で、ヒヤリとしましたが、走行後、無事にパドックに戻られていてホッとしました。
しかも、故障と言うトラブルの後にもかかわらず、ご丁寧なあいさつまでいただきまして、恐縮いたしました。

これからも、多くの皆様と、ご一緒する機会があるかと、思いますので、その節はよろしくお願いします。
Posted at 2013/11/30 07:53:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | TTSなこと | クルマ
2013年11月23日 イイね!

勤労感謝の命日

勤労感謝の命日東京郊外の街道に並ぶイチョウ並木ですが、街道の南側は高いビルの日陰で緑を残したまま・・・・。

昭和2年に植えられ、十年くらい前までは、街道筋の両側ともに見事な黄葉になったのですが、残念です。




さて、これから先は、堅苦しく重たい話になりますが勤労感謝の日にちなむ、自分的覚書なので、読んでも面白くないことをお断りしておきます。


今から60年余り前、我が国が戦後の復興から立ち直りつつあり隣国の動乱をきっかけに景気が好転したころのことです。

私の実家は、両親が二人で力を合わせて小さいながらも繊維関係の卸問屋を営んでいました。

母親は二人の兄の育児や家事などもあり三人目の自分が生まれた後、疲労で伏せることが多くなり、お手伝いさんを雇ったようです。

ようです、と言うのは自分が生まれたばかりの頃なので、詳細は定かでないからです。


当時、両親の実家の村の中学を卒業したばかりですが、住み込みで生まれたばかりの私の子守やら家事のお手伝いをしてくれたのです。

物心がついたころ、そのお手伝いさんが自分の姉だと思ってましたので、ここでは姉と表記しときます。

特に女の子がいなかったので、母親は実の娘のように接していましたから、幼心にも実の姉だと思っていたのも無理はありませんでした。

いたずらをしたら母よりも先ず、姉に真っ先に怒られました。風邪で咳が出ると葱の白い部分を焼いてガーゼに包み嫌がる私ののど元に巻き付けることもしばしば。

どんなに怒られても、姉が好きでした。

後で知ったのですが、姉は、葱が大嫌いだったのです(笑)

食べ物のことでは、母直伝の煮物や五目ずし、おはぎ、酒饅頭などなどとても素晴らしく美味しかったのが懐かしく思い出されます。

そんな姉も知らぬ間に両親が縁談をまとめ、お嫁に行ってしまうことに・・・・。

姉と暮らしたのは10年でしたが、自分の中では、いつまでも姉であり続けましたし、両親にとっても実の子と同じように行き来が続いていました。

嫁いだ先でも家族ともども働き続けて二人の子供を育て上げ、ご夫婦でのんびりとした暮らしを楽しんだらどうかとやきもきしていた時期に、突然の病魔が・・・・。


ちょうど15年前のことです。


入院中にお見舞いにも行きましたが、すぐに治療のために面会禁止になってしまい、ついに元気な姿を見ることが出来ませんでした。

病院から自宅に戻った姿は、とても安らかにいつもの優しい笑顔・・・・。

亡くなる数時間前に自分でお化粧をしていたとのことでした。

その夜は、枕元で数時間、泣き伏してしまいました。


働きづめの人生だった姉が勤労感謝の日に逝ってしまったのは、働くこと、働けることに感謝していたかのようです。

自分も姉と同じ年齢になった、今年の命日のお墓参りでした。

Posted at 2013/11/23 21:22:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | あんなもの、こんなもの | 暮らし/家族
2013年11月22日 イイね!

今度の当選は・・・(^-^)

今度の当選は・・・(^-^)みんカラのプレゼント企画って、いろんなのがありますが主にステッカーのときに応募をしています。

どういうわけか、ここ数か月で二度の応募で二度とも当選してました。

つい最近も忘れかけていたオリジナルステッカーの当選通知が届いて、良くまあ当選するなぁとビックリ。

テネコジャパンが扱うショックアブソーバーでモンローのオリジナルステッカーです。



光の当たり具合でキラキラ輝いて見えます。


これだけ当選癖がついているならと、本日大安の看板を掲げている小さな窓口で年末に抽選するものを買ってみました。





ジャンボなのに、ミニもある!

当たるといいなぁ(^-^)
Posted at 2013/11/22 16:29:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | あんなもの、こんなもの | その他
2013年11月20日 イイね!

驚き桃の木山椒の木

驚き桃の木山椒の木昨年、AUDI A1でサーキットのスポーツ走行を始めたころ、富士スピードウェイのショートコースでプライベート ドライビング レッスンを受けたことがあります。

闇雲にコーナーを目がけて猛烈に突っ込んでゆくのは、大昔のジムカーナのころからのことで、一向に直りません(笑)

昨年末に車種を変えてからも、突っ込んでは曲がり切れずにダダダダっとタイヤの角をすり減らし、コースの外を回り道することしばしば。

遅ればせながら、今度の車種でも一度はレッスンを受けておこうと思い立ち、19日のレッスンを申込んでおいたところ・・・・・。




FSWのサイトに紹介されている講師が全員都合がつかなかったようであります。



諦めかけていたところ・・・・・。



1年半ぶりのFSWショートコースでSurpriseです。



と言うより、驚き桃の木山椒の木。



自分にはもったいない方が担当してくださることになりました!


今年、SUPER GT GT300クラスに、No.11 GAINER DIXCEL SLSで参戦してきたエースドライバー、平中克幸さんです。

そういえば、平中さんがF3時代に着ていたレーシングスーツがDjackさんに飾ってあったっけ。

今年は開幕戦と最終戦で優勝し、GT300の年間シリーズランキングで総合2位でした。

2012年は、同じチームでAUDI R8 LMSに乗ってましたねェ。

始めの講義で昨年来の走りやらTTSにしてからの自分の走りなどを聞かれて説明。

自分に合わせてくれたところから講義が始まりました。

走るほうも一般が5台と少なくて、走りやすかったです。



昼休みには、同乗走行、逆同乗走行とたっぷりと自由練習なんてことも。

同乗走行で初めて乗る車で、Dレンジ、Sレンジ、Mレンジと試しながら、シフトアップが早いなぁとのこと。思った回転数で走り抜けられないようです。

突っ込み過ぎのおいらに同情してくれたのか、軽く流しながらの走りでも、5週目~8週目は35秒台。

かくいう自分は、がむしゃらに走っても1秒も遅いですけど・・・・。

同じ走り方が出来れば同じタイムになるはずです。

動画やデータロガーを見ながら、一晩中、反省していて寝不足な一日でしたぁ~(^^;)
Posted at 2013/11/20 21:05:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | クルマ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2021年05月08日 07:37 - 16:26、
229.72 Km 5 時間 17 分、
7ハイタッチ、バッジ36個を獲得、テリトリーポイント350pt.を獲得」
何シテル?   05/08 17:01
セカンドライフ第2ステージの真っただ中。 2017年5月で、運転歴50年。 そろそろ、終のクルマになるかもしれません(笑) 【車歴】 スズキフロンテ(...

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