ケンジPP1のブログ一覧

こんばんは。
先週は一泊二日で福島県＆新潟県をパオで旅してきました。
最初は日帰りで奥会津だけ行こうと思っていたんですが、もう一日増やして新潟県側も回ることに。
山の下の方だと紅葉も見れると思うので楽しみです。

この日の主なルート↓
岩瀬グリーンロード～R459(福島-新潟)～阿賀町県道227号線等～大谷ダム

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朝3時半頃に出発。
ガソリンを入れて一応タイヤのエアーもチェック。


まずはR4を南下して福島県に入る。
福島市街の辺りで小雨が降りだして少し心配。


郡山市から西に逸れて広域農道の岩瀬グリーンロードへ。


雨が強くなってきて天気予報をチェック。
出発前は降水確率20％だったのが、午前中いっぱい雨に変わっている…

ちなみに一日目が旅のメインの奥会津を回り、六十里越えで新潟県に入る予定。
しかしこの天気なので逆コースで走ることに急遽決めた。


あまり通ることがないR294勢至堂トンネルを抜けて猪苗代湖へ。
良さげな旧道っぽいのが見えたけど、この天気なのでひたすら走るのみ。


(8:38)
道の駅 あいづ 湯川・会津坂下で休憩。

郡山市まで行って戻ってきたような形なので1時間近くのタイムロス…
でも余裕のある行程なので多分大丈夫。



交通量が多くて退屈な国道49号線を離れ、県道43号線で山都町に向かう。
雲が切れ始めてようやくドライブ本番。



プチ酷道区間があるR459で新潟県を目指す。
知らなかったけど平日は一部区間通行止めだったみたい。


飯豊連峰の眺望に寄ってみた。


このR459の中では数少ない飯豊連峰が見える展望所。
上の方はもう雪掛かっているのが分かる。


新潟県に入り阿賀野川が見えてきた。
ローカルな国道ながら距離も長く景色の変化もあるので楽しい。


素掘りのトンネルは狭く乗用車同士でもすれ違えないところもあったり。





東北電力の鹿瀬ダムが見えてきた。

ここでR459は終了。
そして再びR49に合流する。



阿賀町の中心部から南の方の山奥を探索。
何が目的っていうわけじゃないけど、前から気になっていたエリア。


県道354号線は狭くなり正木峠は完全に一車線。


難所は短くあっさり峠越えできて一安心。


正木峠の南側は一気に道広くなり集落も結構あった。




集落に続く一本道ということもあってか、広くはないけど管理されているのが分かる。



県道228号線に出て東の方へ。


徐々に道が狭くなり7～8km進んだところで終点。
特にこれといって何もなかったので引き返していく。


あれは御神楽岳？
真っ赤な紅葉に染まっていてキレイだった。



このエリアの探索ラストは県道227号線。
御神楽温泉や森林公園なんかもあって行楽地っぽい雰囲気。


二車線の快走路が続き、


橋からからは見事な紅葉を間近で見れた！


山奥にも関わらず飯豊檜枝岐線のような立派な道でちょっと驚いた。


しかしすぐに終点でこの先は本名室谷林道へと繋がっている。
福島との県境付近までは多分舗装路？
峠の頂上から景色は良いみたいだけど、さすがに進む勇気はなかった。


ちょうどここに室谷洞窟というのがあったので見てみよう。


下をくぐり進むと、


中はこんな感じ。
「焚火をしないで下さい」っていう注意書きがあったけど、ここでくつろぐ様な人がいたのかな。

来た道を戻りこれで阿賀町の山奥エリアの探索は終わり。
全体的にドライブコースっていう雰囲気ではなかったけど、所々で真っ赤に染まった紅葉を見れたので良かった。

この後はR49→R290で三条市へ。



大谷ダムに寄ってみる。
夕日に染まる紅葉が見ることができた。




この先に続くR289八十里越えは完成間近なので待ち遠しい。
今年秋に開通予定だったけど、少しずつ先延ばしになっていった。


隣の笠堀ダムにも来てみた。


紅葉見物の人も沢山来ていて、小さめの駐車場はほぼ満車状態。



越後とちお温泉おいらこの湯で一日を疲れを癒すことに。
入浴料は600円とお安め。
中はキレイだけど7～8人しか入れない小さめの浴槽だった。

栃尾の街中で夕食を食べて、必要なものをスーパーで買い出し。
給油も済ませて明日に向けて準備万端。


(18:12)
道の駅とちお で車中泊コース。
国道から駐車場まで少し離れているのでわりと静か。

地図で明日のルートや冬季通行止めの情報をチェック。
そして21時頃に就寝。


この日走った距離476km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/15b7030773364baf8253ec36acda80b0

二日目に続く。

こんばんは。
10月下旬に海沿いの七ヶ浜町まで自転車で行ってきました。
一ヶ月近く乗っていなかったので、今回は無理せず近場のライドにします。

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11時過ぎくらいに出発。
朝は寒くて外になかなか出られなかった。


まずは松森からいつもの七北田川沿いへ。


少し前にノグチのショートタイプのグリップに交換し、あとフォグリアのバーエンドバーを取り付けた。
果たして効果はあるのか楽しみ。

利府街道を跨いて県道35号線を東に進む。


多賀城外郭南門に寄ってみた。
初めてちゃんと見たけど立派な門。


周りは公園のようになっていて意外と人がいる。
道路を挟んで裏は多賀城跡になっていた。


七ヶ浜町に入り県道58号線を進む。
ちなみに半島のようになっているので、この道で一周するような感じ。


松島四大観の一つになっている多聞山。
でも階段を少し下りて毘沙門堂からの方が松島を良く見えるかも。


小豆浜に来ると風が一気に強くなって飛ばされそう。


菖蒲田浜海浜公園から裏道へと逸れて大東館跡地へ。

その後、狭い住宅街を通り火力発電所の近くに出た。



(14:00)
らーめん蔵で昼食。
有名店だけど遅めの時間帯だったのですぐに座れた。


蔵特製ラーメン大盛(1130円)を注文。
味と麺を選べるので、こってり・太麺にしてみる。
相変わらず美味しくて冷えた体も一気に暖まった。



多賀城駐屯地の横の砂押川沿いを走ってみることに。


多賀城駅の前を通過。


しかし砂押川沿いは数キロだけで多賀城I.Cの手前で終了。

15度近くまで上がってるはずだけど風が冷たい…
そろそろ春秋の装備では無理かも。



そして16時過ぎに無事帰還。


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一ヶ月ぶりの近場ライドとなりました。
七ヶ浜のコースは初でしたが、適度なアップダウンがありつつ全体的に走りやすかったです。
グリップ交換とバーエンドバーを取り付けた効果は想像以上にあって、手のしびれや腕周りの疲れは4割減くらいになった感覚でした。

これからの冬はサイクルウエア以外で一式揃えようと考えてはいますが、どういった服装にするか悩みどころ…
防風や保温はもちろんですが、適度に通気性のあるものを選ばないといけないので難しいです。


この日走った距離56km。

終わり。

こんばんは。
前回に続いて山梨県の旅三日目です。
天気予報を確認すると朝から早めに雨が降ってきそう。
旅先での雨は多少諦めているものの、そこそこ強めの雨なので真っすぐ宮城県の自宅まで帰ることにしました。
本当なら糸魚川or戸隠山や弥彦山スカイラインなど新潟県を回るつもりでしたが…

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(2:10)
前日は道の駅 マルメロの駅ながとで車中泊。
夜中は寒くて4時間ほどしか寝れず、もう早めに出発することにした。

南から雨雲が迫ってきているので逃げながら帰るような感じ。


まずはR152で上田市方面へ。


菅平高原などがあるR406で山越え(初めて通った)
鹿の群れがいたりと夜だと少しスリルを感じる道。
ナビの最短ルートで案内されたけど、千曲市→長野市に抜けた方が良かったかも。


R117を走って新潟県に入った辺りで休憩。
真っ暗すぎてどこの道の駅か分からない。


(5:59)
新潟県を回って帰ってくることが多いので、この十日町市の街中に入るとだいぶ戻ってきたなっていつも思う。



R290をひたすら北上。
まだ朝で交通量はほぼなく、それなりの山道なので気持ちよく走れた。


途中で六十里越も考えたけど、山の方は雨が降ってるようだったのでやめておこう。


県道9号線でショートカット。


その後もしばらくR290が続く。



車も多くなり始めたので県道60号線に逸れて、


わりと好きな北蒲原東部広域農道へ。
所々で青空が出て、少しの間だけ気分良く走ることができた。



胎内高原の桜並木を過ぎて、


R113小国街道で山形県に入る。



(10:51)
R13で上山市を過ぎた辺りで遅めの朝食にすることに。

あとはR286と高速道路をひと区間使い宮城県に戻ってきた。
そして13時頃に無事帰還。

車を小雨には当ててしまったけど路面はさほど濡れていなかったのでセーフ。
最終日は大した距離なかったけど黙々と運転してただけなので、いつもより疲れた感じがする。

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総括すると…
今回は三日間で1384kmの旅となりました。
当初の旅の目的であった大井川～茶臼山高原～上高地を全てやめたのは残念でしたが、その分じっくりと奥山梨＆みずがき湖周辺を巡れたので良しとします。
初めて走った奥秩父や本栖湖の景色はとても印象に残りました。


この日の走行距離474kmkm、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/0b960e8ede5741ddafc019db5c1d4571

終わり。

こんばんは。
前回に続いて山梨県の旅二日目です。
今後の天気予報を見て静岡県の大井川に行くのはやめることにしました。
大幅にルートを短縮して奥山梨とみずがき湖周辺を回ることにします。

※初めて行くスポットが多いのでいつもより写真多めです。

この日の主なルート↓
奥山梨(県道37号線)～ウエスタンライン～茅ヶ岳広域農道～みずがき湖～クリスタルライン～信州峠

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(4:46)
前日は道の駅 とみざわで車中泊。
6時間近くは寝れたので疲れはほぼゼロ。

準備を済ませて明るくなる前にいざ出発！


県道10号線を走り身延町へ。
この辺から見る富士川が好きだったんだけど、まだ暗くて何も見えず。


下部小・中学校跡に寄ってみた。




(6:34)
身延町の国道沿いのガソリンスタンドで給油。
朝6時からやっているところが一軒だけあって助かった。


街中なのに横を見るとすぐに大きな山があって不思議な気分。

ここから今日メインの奥山梨エリアへと入っていく。
県道37号線を進み、


赤沢宿にやって来た。
入口から勾配14～15％はありそうな急坂が現れてちょっと不安。


道は狭いけど何とか一番上まで到着。
車を停めて歩いてみることにしよう。




崖のような地形と目の前にこのスケールの山があって驚いた…
気軽に来れる場所じゃないし、観光地としては普段そんなに人が来ている雰囲気ではなさそう。



県道810号線を走り、


雨畑湖に寄ってみる。
馬場の吊橋を渡ってみたかったけど車を停める場所はなさそうだったので行けず。


ダム湖自体は大きくないものの、南アルプスの一角で山に囲まれた中を走るのが心地よい。


県道810号線はここで通行止め。
この先は大井川へと繋がっているけど、もう何十年も前から通れず復旧のめどは立っていないらしい。

再び県道37号線に戻り北上していく。



奈良田湖で小休憩。




南アルプスを縦走している道だし、山に囲まれて何も見えないと思っていたけど…
これが予想外に良い景色！

大規模な工事をしていてダンプが多いのは気になったけど。



数キロ行ったところで通行規制で通れず。


県道37号線を身延町方面に戻っていく。
所々で紅葉も進んでいた。



山王神社の鳥居をくぐり短い階段を登り本殿へ。




神社のすぐ横にあるのが湯島の大杉。
写真だとサイズ感が伝わりづらいけど、かなり大きな杉だった。



前々から来たかった奥山梨エリアを回れて良かった。
今回は通行規制があって全線走破できなかったので、そのうちまたリベンジしたい！



(11:28)
国道沿いを逸れて大柳川渓谷に来てみた。
下までかなり歩かないといけないようだったので無理そう。

先に進むと急坂になり観光施設っぽい建物が出てきた。


つくたべかん という所で昼食を食べようとしたら本日貸切とのこと…
山梨名物のほうとうに似たような郷土料理をメインに出しているみたい。


さっき行ってきた赤沢宿にも似たような雰囲気。



R52を逸れてウエスタンライン(富士川西部広域農道)でどんどん北上。


広域農道でループ橋が通っているのって初めて見た気がする。



御勅使南公園で休憩タイム。


巨大な縄のジャングルジム？があったり。

この後、どこを目指すか確認中。
予定より時間が掛かっているので紅葉の名所の昇仙峡はパス。
真っすぐみずがき湖に向かうことにする。



茅ヶ岳広域農道を通ってあけの農さん物直売所へ。
レストランは14時まででギリギリ間に合わず。





県道23号線で山の中へ。


(14:41)
みずがき湖に到着。




まだ下の方だけど思いのほか紅葉が進んでいる。



増富温泉に入ろうかと考えつつも、もう日が暮れるのも早いので先を急ぐことに。


そのままクリスタルラインになり本格的に山奥になってきた。

ちなみにこのクリスタルラインは甲府市から伸びていて、かなり良さそうな舗装林道なのでいつか走破してみたい。


たまに良さげなビューポイントがあったり。


落ち葉ゾーンを発見。




写真ばかり撮って先に進めないいつものパターン(笑)


ようやくみずがき山に着いた。
面白い形の岩山が並んでいて壁の様。


2000m越えの山のすぐ下にあるキャンプ場。
駐車場はわりと埋まっていて来る人は多いみたい。



クリスタルラインを下り、県道610号線の信州峠を越えていく。


狭隘路を予想してたら案外走りやすくて拍子抜け。
前から思ってたけど、山梨県の林道や三桁県道って整備されている所が多いイメージがある。


そして峠の頂上で長野県に突入。


下り始めて県道106号線で川上村に入ると…
こういうスケールの山がこんなに近くて、なおかつ開けた景色の高原ってあまり見たことがないのでちょっと感動。


横を見ても凄い景色が続いている。
埼玉との県境の三国峠や大弛峠の近くまで行ってみたかったけど、もう時間が遅かったのでやめておこう。

近くの南相木ダムも間に合わなかったのでまた今度の機会に。

この後、R141で佐久市に向かい街中で夕食タイム。
そこからR142で立科町へ。



(19:28)
やすらぎの湯で一日の疲れを癒す。
入浴料は600円とリーズナブルだけど中は広くてキレイだった。

温泉を出た後はすぐ隣にある↓


道の駅 マルメロの駅ながとで車中泊コース。
国道沿いだけど駐車場が奥の方にあるので静かに眠れそう。

次の日どこを走って帰るか地図を見ながら考え中。
朝から雨雲が迫ってきそうなので寄り道はできなそう。

そして21時頃に就寝。


この日の走行距離308km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/c76f2ba96f86419596cde9a1928d10de

続く。

こんばんは。
先週は二泊三日で山梨県を旅してきました。
去年の秋に行った時はあまり回れなかったので、そのへんのリベンジも含めて今回行ってきます。

この日の主なルート↓
R4～R140雁坂トンネル～フルーツライン～四尾連湖～本栖みち～朝霧高原

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夕食後に仮眠して日付が変わる0時前には出発。
前もって車内に荷物は入れておいたのですぐに準備完了。

まずは東京に入る手前まで下道耐久ドライブがスタート。


R4を南下して福島県に入る。
道の駅 安達で休憩。


そのまま栃木県に突入。
たぶん那須塩原市を越えた辺り。


(5:36)
小山市の道の駅 思川で休憩。
R50バイパスは交通量が多く、取り締まりのレーダーも鳴りっぱなしで気を使う。


埼玉県に入り太田市からR407へ。
明るくなる前に市街地を抜ける作戦だったけど遅かったみたい。


(8:24)
道の駅 ちちぶで休憩。
秩父市街でも渋滞に巻き込まれて全然進まず…


R140で奥秩父に入り車も少なくなってきた。
三峯神社に寄ろうか迷ったけど今回はパス。


ループ橋にテンションが上がりつつ、


(9:39)
滝沢ダムに到着。


さっき走ってきたループ橋が見える。
奥秩父というだけあって結構な山の中。


ダム湖もなかなか良さげ。


初めて走る道って本当にワクワクする。


途中にある彩甲斐街道 出会いの丘へ。


ここは雁坂大橋が見える展望台らしいけど、草が伸びててあまり見えず。
写真には撮らなかったけどこの付近の景色はかなり良かった。


有料道路のR140雁坂トンネルを越えていく。
料金所の人に「パオ懐かしいですね」って言われてちょっと嬉しくなる。



そして山梨県に入り道の駅 みまきで小休憩。



東側のフルーツラインを通って勝沼ぶどう郷駅にやって来た。


EF64-18という電気機関車が展示されている。


駅の周りは公園になっているので少し歩いてみよう。


標高が高いので展望台からの景色も良い。

さらに進んでみると、


甚六桜公園というらしく桜の名所でもあるらしい。
旧勝沼駅のホーム跡で、写真を撮っているとちょうど列車が通り過ぎていった(貨物車だけど)

駅の公園内の南側には旧大日影トンネルがあったようで、歩いてみてもよかったなと後でちょっと後悔。



再びフルーツラインを走っていく。


甲府盆地を囲むように？色んな広域農道が通っていて、場所によって景色が全然違うなって感じる。



バイパスのR20で西へ移動。



県道409号線の急坂を上がっていくと、


四尾連湖に到着。
古い文字が薄れた案内板が良い味を出している。


ここの駐車場から数百メートル歩くと、


(13:31)
四尾連湖が見えてきた！


水明荘で駐車代500円を払う。
管理人さんに話を聞くと湖を歩いて一周できるみたい。


せっかくなので四尾連湖を一周することに(1.6kmほど)
遊歩道は一見狭そうだけどわりと歩きやすい。


水明荘の反対側辺りまで来ると後ろの山が見えて良い感じ。
紅葉には少し早かったけど気持ちの良い散歩ができた。



四尾連湖を県道414号線で南側へと下る。
路面も良くて地図で見るよりは平和な道で一安心。


県道9号線は通行止め…


迂回路の県道404号線の照坂峠を越えていく。
山奥にも関わらず集落が続いていて好きなタイプの道。



R300本栖みちはつづら折れの坂道。
南アルプスが見える展望台が一瞬見えたけどスルーしてしまった。



(15:19)
本栖湖展望公園に寄ってみる。


海外の人が多くて一気に観光地の雰囲気。


残念ながら富士山は見えない…
でもキレイな本栖湖を見れて満足。


本栖湖の南側の湖畔沿いを走ってみたけど、木に囲まれていてビューポイントは見つけられず。



道の駅 朝霧高原で休憩。


ここで牛乳ソフトクリーム(500円)を食べることに。
滑らかさと甘さも丁度良くて美味しかった。



夕暮れ時のR139朝霧高原。


朝霧高原でどこか景色の良いところがないかと脇道に逸れて田貫湖へ。
しかし熊が出没中でどこも閉鎖、パトカーが見回りしていた。



風の湯で一日の疲れを癒すことに。
観光地だけに入浴料は1000円とお高めだけど中は広くて快適。

富士宮市の街中で夕食を食べて、スーパーで買い出しを済ませておいた。
静岡県から再び山梨県に戻り南部町へ。



(19:28)
道の駅 とみざわで車中泊コース。
国道沿いなので心配していたけど、夜は交通量は少なくて静かだった。

明後日の天気予報を見ると朝から雨…
※実は旅の目的が大井川～茶臼山高原～上高地だったんだけど、これを全てやめることに。
事前に考えておいたもう一つの奥山梨を回る短縮ルートに変更することにした。

この日走った距離602km、走ったルートはこちら↓(下のURLから飛べます)

→https://www.navitime.co.jp/drivetool/course/36fe718d7a3f412ba868bbd5f3fff666

二日目に続く。