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イイね!
2008年07月03日

GCはココがエエなぁ。

GCはココがエエなぁ。 また、バッドタイミングで洗車してしまいました。



まさに直後といっていい(T_T)



まぁ、いいけどね・・・汚れをためると落としにくくなるので、定期的な整備みたいなものかな。


GCのカラダのラインはココが好き。

22Bブリスターや後付けのバーフェンじゃダメなのよ、
標準が絶妙なのだ。


うーん、やっぱGCはカワイイな。
←最近は低迷中・・・。
ブログ一覧 | カーライフ | クルマ
Posted at 2008/07/04 01:09:14

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つよ太郎さん

この記事へのコメント

2008年7月4日 3:42
確かに、22Bとかの方がグラマーで、ノーマルはアスリートのようですよね。

ワイドボディの方がカッコいいホイール履けるので好きですが、フェンダー単体で見るとノーマルもいいなぁ。。。
コメントへの返答
2008年7月5日 1:24
そうだねぇ・・・別にレーシングカ-じゃないからね、いかにもってクルマはスキくないです。

元の良さを生かしたさりげないクルマづくりが基本です。
2008年7月4日 12:36
ココが好き!と言える車に出会った事は幸せだと思います。

かえってノーマルの方がシンプルで奥が深いのでは?。
いろいろカスタムしても最終的に標準に戻る事がある位ですから。



コメントへの返答
2008年7月5日 1:28
あんまり弄りたくないんですよ。

さんざんハチロクでやってきた自分が言うのもなんですが、そのままで不足を感じません、派手に手を入れる必要性を感じないんです。

地道な整備で初期性能を維持、
コレです。
2008年7月4日 21:55
GCに乗って14年過ぎました。飽きないですよね。
コメントへの返答
2008年7月5日 1:29
5ナンバで秀逸なデサイン。

カコイイですよね。
2008年7月5日 5:57
年式によっては、エアバックとか余計な物が付いていないのが
いいですね。それにボディの大きさとバランスが絶品!
正直、歳のせいか最近乗るたびに体がついていけなくなっていますが
だからと言ってGCに変わる車が無いのも事実です。
コメントへの返答
2008年7月5日 8:48
そうですね、このバランスはなかなか代わるものがないですね。

うちの子はRAなので何も付いていませんが、逆にソコがいいと言える部分です。

フェンダーの、二つのプレスラインの間が逆Rになっている形状がスキみたいです。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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