今日の筑波山・・・2016.8.7

八月に入り、お盆休みの足音が聞こえ始めてきました(*^_^*)



連日の酷暑にヘバり気味ですが・・・今朝は四時半起きで筑波山に向かいました☆






















セリカXXのブレイクストームさん☆



お山仲間のジャパンのNさんと共に今朝は登山です♪



ジャパンとXX・・・言い換えれば「西部警察マシンXとメカドック」、このような80年代の名スポーツカーと一緒にお山観光が出来るんですもの、自ずと早起きになっちゃいますよ(^^;)









まだ暑さが攻めてきていない朝の朝日峠駐車場、多くの名車がやってきています♪
























やがて暑さが本格的に攻めてきたので子授けに移動です(*^_^*)
















Z32、セリカXX、スカイラインジャパン・・・Z32が3車中一番全長が短く、幅があります。


今では想像し難いですが、80年代はまだ「3ナンバー」とうのは高級車でしたからねぇ(^^;)



3ナンバーボディをまとったコンパクトクラスが増えてきた今、改めて80年代の5ナンバーサイズのスポーツカーを見るとそのスリムさがよく分かります。











今朝は両名車と共に筑波路を快走♪


イベント等で両車は見かけますが走っている姿を拝見出来る機会はそうありませんからね・・・当時の雰囲気、迫力そのままの走行姿をミラー越しに見ては感心していましたよ(*^_^*)










昼前に下山し、解散・・・










そして午後は、地元のいつものディーラーに☆

・・・先日セーフティ点検を受診した際に、とある細かなパーツを頼んでいたので(*^_^*)












ドアストライカー☆




実はこんなにも、塩ビ部分が痛んでいたので交換です(^^;


交換後、ドアの閉まり具合、そして音が引き締まった感じがしました。このような細かな箇所でも効果はあるんですね☆








そして・・・





フュールリッドのラバー、いつの間にか一個なくなっていましたので・・・




コイツも☆

この際ですので2個、新品にしましたよ(^^;)



このフュールリッドラバー、今回の私のように一個欠けたままだと、リッドを支える金属棒（赤矢印の箇所）が上に徐々に上がっていき、最悪リッドが開かなくなるというリスクがあるとの事(*_*)　細かなパーツですが、あなどれません。
























今朝長い時間一緒に過ごしたXXとジャパンはノーマル路線。私のも同じくノーマル路線。


車種やクルマが活躍していた年代は違えどこうして情報交換を密にし、お互い今のスタイルをずっとキープしていければと思いました☆