ブルーゼットンのブログ一覧

まだ梅雨真っ只中なんですが、昨日は暑かった(^_^;


・・・暑いのに、チョイと遠出してきましたよ(^_^)





常陸の国から西へ130km、上州の国の、太田市に。





太田市にある”道の駅おおた”にて行われたイベント”サンブレフェスタ”を見学です☆
















毎週末見ているユーチューブ”水戸道楽TV”。

現在DR30のエンジンO/Hの様子をアップしていますが、まさにその鉄仮面が展示されるというので見に行ったのです(^_^)

やはり水戸道楽の顔ともなっている”プロカミーノ”・・・太田に向かう途中、北関東道で抜かされてしまいましたっけ(^_^;







鉄仮面、登場です☆

日頃からDR30のオーナーさんたちとコミュニケーションを図っていますのでこのO/Hの進捗状況はとても気になり、いつものお山では動画のことをダベリングしています(^_^)










いつも動画で見ていたFJ、当たり前ですが初めて拝見させていただきました。このエンジンを苦労して組み上げたことは大いに素晴らしいことです☆


フロントフェンダーの上に長方形の穴がありますが、コレは前期型時代のフェンダーミラーの名残とのこと。後期、鉄仮面は既にドアミラーとなっていますが基本の骨格はそのままなんですね。










・・・と、コアなポイントを教えてくれたのが今回ご一緒した、お山の鉄仮面さん(^_^)　”お山道楽”で太田を見てきました(^_^)











やはりよく出てくるR31も展示されていました。とても綺麗な、低走行車でしたよ☆

CA18搭載のエクセル・・・R31、CA18だとマフラー出口が右側になるんですってね。











FJ20といえば”赤ヘッド”。

コチラも同じ赤ヘッド・・・テスタロッサ☆　このテスタロッサというネーミング、イタリア語で”赤い頭”って意味なんですよね(^_^)


ハイパフォーマンスを誇示するセンターロックホイール。初期型テスタロッサの証です☆











コチラは日本代表のセンターロック、トヨタ2000GT☆

何度かイベントで拝見したことあるコチラのトヨ2、ブレーキとタイヤがサイズアップされて”走る旧車”となっているんですよね(^_^)　大径化されたワイヤーホイールもキマっています☆












スカイライン以外に、このような丸目テールも。


ロータスのスーパーカー、エスプリ。

モデルライフ終盤にV8を搭載。その後、丸目テールとなりました。長いモデルライフを歩んだエスプリの、ファイナルモデルですね。












Z32コンバーチブル☆　地元群馬のお知り合いが展示されていました☆

久しぶりに拝見させていただいたコンバチ、BCNR33ホイールや最終型キセノンヘッドライト等流用パーツを上手く使っています(^_^)











水戸道楽さん同様、コチラも常陸の国からやって来ました。

水戸のショップが作り上げたティレルP34・・・”たいれる”ってヤツですね(^_^)


隼のエンジンをはじめ、911やクラシックミニなどのパーツを用いて作られたP34、実走も可能だとか☆
















今回のサンブレフェスタ、とにかく多くのクルマがやって来ましたよ(^_^)

よってこのような光景も・・・120クラウン編隊にX1/9編隊。まず見かけない並びですよね☆





















早起きし、8時少し前に着きましたが・・・すでに満車(^_^;　


群馬のクルマ熱もかなり高いんですね☆　


そして久々にお会いする方々とコミュニケーションタイムも過ごせました。お会いした皆様、ありがとうございました！






大いにイベントを楽しめたと実感出来た一日でした(^_^)

この週末は梅雨の中休み的な晴れ。


まさに夏を先取りしたかのような猛暑となりましたが・・・暑さにめげず、今朝も窓全開でお山に出撃です(^_^)



















暑くても、朝日峠の盛況ぶりは健在☆　朝から満員御礼状態でした(^_^;

まずは早朝組のRたちにごあいさつ♪











BNR32とBCNR33。

違うスタイルのクーペボディに、やはり違うスタイルのフェンダー。

それぞれ違うスタイルのマスキュラーボディーとなりましたが、どちらも一目でGT-Rであることが伝わります。Rの”機能美”が成せる技、ですね☆











さらに違うスタイルのGT-Rも☆


去年登場し、大いに話題になったR35の限定モデル"Tスペック"です。









Tスペ専用のカーボンブレーキローター、カーボンリアスポイラー、ワイドフェンダー、そして”復活”となったボディカラーの、ミレニアムジェイド。


BNR34ニュルでお馴染みのミレニアムジェイド、20年の時を経てR35もまとうことになりました。

不思議なもので、ミレニアムジェイドだと遠目に見るとR35がBNR34に見えてくるんです。ボディカラーのイメージって、大きいんですね(^_^)








1971年登場の610ブルーバードU、1984年登場のDR30スカイラインRS後期、1989年登場のZ32フェアレディZ。


電子制御燃料噴射装置、DOHCターボ、DOHCツインターボ・・・ブルUからZ32までの18年間に内燃機関は燃費やパフォーマンス向上のために絶え間ない進化を遂げました。











猛暑となった今朝は、もちろん避暑地たる奥の木陰で過ごしました(^_^)　林の中は夏でも涼しいんですよね☆


まだ梅雨は続きますが、今年の夏もまた暑くなるのでは・・・と感じた今日でした(^_^;

6月に入り、そして大雨。


こちら常陸の國も昨日の午前中まで雨が残っていましたが、午後には止んで徐々に天候は回復・・・そして今朝はまさに台風一過らしく好天☆



路面のコンディションは気になるものの、お山に向かいます。






肝心の路面は土だまりに葉や小枝の散乱に溜まった雨水の小川、そして倒木（撤去されています）と大雨の爪痕が残っていました。










走るのには辛いコンディションでしたが、馴染みの日産勢がやって来ました♪

BCNR33 GT-RとZ32、共に90年代終盤の年式の後期モデルです。







92年式のウチのお嬢と、90年代終盤の両車。その差は5年以上。


運転席エアバッグ、キセノンヘッドライト、大型リアスポイラー、ホワイトメーター、R134エアコン・・・同じ90年代とはいえ、少し世代が違うだけで時代を反映し、装備等も変わってきます。

















さて・・・これからは紫外線が強くなるシーズン。内装保護のために、サンシェードが活躍していきます(^_^)


ウチのお嬢ももちろん、停める度にサンシェードをするようにしています。いつも使っていたのはかなり前に買った、大型ミニバン用のもの。窓面積が広いZ32には大型ミニバンサイズが合うんです(^_^)


長年使用していたのでさすがにクタクタになり、先日新しいサンシェードを購入・・・







・・・ハメてビックリ！　Z32の窓にほぼジャストサイズでした☆


オートバックスで売っていた、MS-03という品番のメタリックサンシェードジャンボサイズ。価格も約600円と、お手頃価格なZ32アイテムでした(^_^)