ブルーゼットンのブログ一覧

先のゴールデンウィークに、遊びに来ていた弟と甥っ子と、三人で共同製作した、フジミの1/24スケールの、アルテッツァ。純正エアロ＆BBS&跳ねあげマフラーと、十年前くらいの現役当時のアルテッツァをイメージ♪




製作時の参考書が、コチラ・・・「ベストカー別冊　アルテッツァパーフェクトガイド」。アルテッツァ発売当時の、平成10年12月5日発行☆

平成10～11年って、多くのスポーツカーがデビューした時期なんですよね（*^_^*）　NBロードスター、R34スカイライン、S15シルビア、S2000、MR-S、などなど。外車勢でもポルシェ996、フェラーリ360モデナ、C5コルベットらがデビュー♪　Z32やGTO、FD3Sらベテラン勢もビッグマイチェンでリフレッシュしました（*^_^*）


そんなスポーツカーのベビーブーム期の大きな目玉が、このアルテッツァだったんですよね（*^_^*）

・・・「FR」スポーツセダンということで、デビュー前からかなりの盛り上がり！　このアルテッツァ本を出した大元のベストカーをはじめ、多くのクルマ雑誌がスクープネタをバンバン掲載（*^_^*）　アルテッツァ熱を大いに高めていました☆　



当時よく言われていたのが、「AE86の再来」。

・・・コンパクトなFRということで、AE86と比較されてましてっけ（*^_^*）　まさに今の86の先輩格です、アルテッツァは♪




アルテッツァデビュー当時、私は社会人一年生。


よって学生気分がまだまだあったので、このアルテッツァフィーバーに、のっかっていました(^_^;)　当時の愛車がS14シルビアQ's・・・同じ2リッター4気筒ツインカムのFRということで気になって気になって（*^_^*）



そんな当時買った、アルテッツァ関連の一冊が、コチラ☆　今回、プラモデル製作にあたり、久々に読んでみました（*^_^*）

・・・ただただ懐かしい♪　そう昔ではない十数年前の記憶、よみがえってきます（*^_^*）








そして今回、ジックリと読み返してみて分かった、アルテッツァの「こだわり」なトコ☆



■アンダーフロアカバー・・・床下をフラット化しりことで空気の流れの乱れを減少させる。揚力、ヨーイングモーメントを低減させるほか、前後の揚力バランスが最適になるように設計されている。F1さながらの装備だ。

■エアログリル・・・外観からは絶対分からない細かい配慮。ラジエターグリル内に入る空気をうまくコントロールすることで、エンジンルーム内に入る空気の通気抵抗を軽減し、同時にボンネット上に流れる空気を整流して動力性能、燃費を向上させるのだ。







■ワイドビューインナーミラー・・・スポーティカーのユーザーを調査した結果、市販のワイドミラーを装着している人が多かったという理由で純正装着。

■パワーウィンドウ・・・キーをオフにした後でも窓の開閉が可能。

■賢いパーツ流用・・・リアサスペンションのロワアームや16インチブレーキ、室内のアシストグリップ等は160系アリストからの流用。センターコンソールの外気温計と時計は20系セルシオからの流用。そして高級感ある内溝キーはマジェスタから流用。いずれもアルテッツァより上級クラスのクルマから流用。これがクオリティをキープしたまま手ごろな価格を実現出来た秘密。





・・・アルテッツァデビュー当時、FRスポーツセダンということで動力面をメインに見ていたので、これら「こだわり」ポイント、見落としてました(^_^;)　やはりアメリカでレクサスISとして販売されていただけあって、こだわりに抜かりはないんですね☆





ちなみに、この本の裏には、やはりアルテッツァの広告が載ってます（*^_^*）

・・・当時の価格を見ますと、一番ホットなRS200 Zエディションの6MTが、250万円。



・・・今の86のGTリミテッドが300万円ほどですからね、アルテッツァの方が若干安かった（*^_^*）　当時のライバルたるS15シルビアのスペックRも同じ250万円くらいでしたしね（*^_^*）

最近、地元のコンビニ…ミニストップやサンクスで再び缶コーヒーBOSSのボンドカーシリーズを見かけるようになり、再びコレクション始動!

…今度は大きな、二缶の方☆

んで現在の進捗状況がコチラ(*^.^*)


…噂には聞いてたが、かなり精巧! 2000GTは内装もぬかりなし☆



…できれば、エスプリは潜水艇じゃない方がよかったが(^_^;)




そういや、缶コーヒーミニカーと言えば、ワンダのランボシリーズ、終わってしまったんですかね(@_@)

…あとイエローカウンタックだけで、コンプリートなのに(^-^;


ランボシリーズ、このまま曖昧な状況で終わってしまうのかぁ(((・・;)

エリック・クラプトンのためにフェラーリ自身がワンオフ製作した、SP12 EC・・・ベースは458イタリア。








・・・カッコよすぎ！　一目ぼれデス（*^_^*）








・・・ああ、クラプトンが羨ましい(＠_＠;)

日曜の朝・・・ノンビリ、そして堂々と遅起きを堪能したいトコ（*^_^*）


・・・でも今日は朝からバタバタ、チョコマカと忙しい(＠_＠;)



昼になり、ようやく自由の身に（*^_^*）　メシを喰い、一休み☆

・・・外に出ると、日差しは強いが風が冷たく、心地よい♪









Zとともに、毎度のアソコへ・・・













・・・筑波山にて、疲労回復(^_^;)










・・・疲労回復どころか、緊急撮影会に(^_^;)







だって・・・




























・・・こんな貸し切り状態、あまりないから^m^

昨夜は、友人と飲みに☆


宴も終わり、まず友人宅に・・・すると友人からの頼み事が。




・・・今から一緒に、子供の小学校に付き合ってくれ、との事。




今日、その小学校では運動会。よって運動会の場所取りを今から行かなきゃならないから一緒に行くべ・・・という事(^_^;)　暗くて薄気味悪いので、一人じゃ心細いらしい(＠_＠;)





今からやらなきゃならない事なのか？、と思いながらも別段断る理由もないので、私も一緒に、その小学校へ・・・






友人宅からすぐの、小学校に到着。

・・・重い門をガラガラと開け、グランドに。既に多くの学校関係のテントが設置済☆




・・・そして校舎の一階の、とある部屋が深夜だというのに明かりがついたまま。さっきの閉まってない門やこの部屋の明かりといい、学校側も夜中の場所取りを承知している感じ(＠_＠;)







そして肝心の場所取り開始！・・・と、グランドを改めて見まわすと・・・











・・・既に最前列はレジャーシートで埋まっており、二列目も半分ほどやはりキープされてる！！





・・・時刻はまだ午前様になってない、深夜11時半。でもこの時間で既にいい席がキープされていたとは(＠_＠;)　たかが場所とり、されど場所取り。場所取りって、サバイバルなようですね(＠_＠;)




私と友人は二列目の空いていたトコにレジャーシートを敷く・・・すると友人、さらに数枚のシート、そしてテーブルも広げた。そんな大家族だったっけか？？

・・・友人、数家族分、場所取りを頼まれてました(^_^;)　よってさらにシートを敷き、テーブルもセット（*^_^*）








無事場所取りを済ませ、門に向かうと一台のクルマが停車。やはり場所取りでした。

・・・さらに校庭のはじの方からも人影が(＠_＠;)　場所取り、午前様を迎えるにあたり、激化する気配(＠_＠;)





深夜の大仕事を無事終えた私と友人、やはり喉が乾いてしまい、友人宅で締めのビール(^_^;)






現代の運動会の舞台裏を目の当たりにし、独りモンの私はただただビックリでした(＠_＠;)





・・・昔は、こんな事やってなかったよね(^_^;)