ブルーゼットンのブログ一覧

今朝の気温は一桁台・・・めっきり冷え込みました。


寒い中を、元気にお山に向かいます☆






















お山に豪快なカンツォーネが響き始めると・・・やって来るのはロッソな4C☆


軽量でサーキット指向なのが4C。
大排気量でGT指向なのがZ32。


4CとZ32、キャラクターが異なるスポーツカー同士。でもフロントのナンバープレートが似合わないのと、後ろに付けられると怖い（＝目つきがワルい(^_^;　）のは同じなようです(^_^;　あと、アフォーダブル・スーパーカーだということも☆













ニッサンのサンニー、お揃い☆


モータースポーツで競うために、先代よりシュリンクしたのがBNR32。
アメリカのスポーツカーリーグで競うために、先代よりマッチョとなったのがZ32。


目的が違うと、進化する方法も違ってくるのがスポーツカー。でも先代からの大出力化、というのは同じ。同じ280馬力でも、違うスポーツカーなのがBNR32とZ32☆













モータースポーツ直系だけあり、Z32以上にニスモブランドがよく浸透してしまうのがBNR32☆　LMGT4も素直に似合ってしまいます(^_^)


ニスモのホイール、今や天文学的な価格で取引されているのにはビックリです(^_^;














今や旧車界ではトップクラスの人気者となっている、鉄仮面。


意外にも、デビュー時は否定的な見方も多かったとか。それだけ前期の三本グリルフェイスからのチェンジは革新的だったのでしょうね☆






最近の週末のお楽しみが、地元常陸の国のクルマ系ユーチューバー、水戸道楽さんを見ること(^_^)

最新の動画を見ましたが、テールレンズにいきなりヒビが・・・なんてありました(^_^;　動画でも話していましたが、このDR30のテールレンズも、かなり高額で取引されているんですよね(^_^;











・・・と、お金のハナシは良くないのでオシマイ(^_^)　






ベテランのDR乗りの方々がいると、出てくるのはDRマニアックネタ☆



DR30の特徴の一つが、ボディ両サイドにあるステッカー。グレードや文字パターンで何種類かありますが、ターボとターボCは左右対称。

・・・NAは左右非対称とのこと、です☆








本で調べてみましたら・・・確かに、前期/後期どちらのNAとも、左右非対称でした。かなりマニアックなネタですね(^_^)








・・・このようなステッカーも見つけましたが、実際に市販されたのですかね(^_^;

















秋はクルマを楽しむには絶好のシーズン。

そして暑さが和らぐと元気になるのが旧車とスポーツカー。



今朝の朝日峠は行楽シーズンらしく、多くのクルマが往来していました。賑わいの中、気持ちいい朝を過ごせました♪

昨日は茨城の南西の、常総市に。



新旧のスカイラインが集まるというイベント”歴代スカイラインミーティング”を見学です(^_^)



谷和原インターを出てR294を下り、ホンダのそばのセブンを曲がり、陸橋越えて昔の水海道プラザの十字路を曲がり（・・・この言い方ですでに常総に馴染みがあることを丸出し、ですね(^_^;　）、市役所そばの会場にトウチャコ♪














・・・で、着いて早々のビックリポン①

我が常陸の国のクルマ系ユーチューバー、水戸道楽さんもいらしてたとは！







も一つの、ビックリポン②

スカイラインのイベントですが、かつてのスカイラインのライバルもいたとは(^_^;　Gr.Aでスカイラインと競っていた、シエラRS500。イベントでもまず見かけませんね☆






そしてウチのZ嬢のそばには、”おカタい”面々が。

901世代の同期、ハンドリングマシンP10プリメーラの前期/後期です☆

アシも硬いし、シートも堅い。そのシートのリクライニングもグルグルのダイヤル式でスーッと倒れず・・・とかなり硬派なサルーンでしたね(^_^)










では、スカイラインたちのレポです(^_^)
















前期HR30に、純正のクロスタイプホイール。前期のDR30も同様のホイール、履いてましたね。

その面影からか、後期のDR30にはホシノがすんなりと似合うんですよね☆











今回のミーティング、R30が特に多かったですね。DR30はもちろん、HR30も・・・











P.ニューマンも3台、です！　どれも綺麗でしたよ♪













ブラックのDR30。ホワイトやツートンカラーがメインのDRですが、ブラック一色だと違うクルマに見えるから不思議ですね。DRにも純正色でブラックの設定がありました。






コチラはブラックの、BCNR33。やはりブラックの設定はありましたが、まず見かけないレアカラーです☆










R32にはウチのZ嬢と同じボディカラー、ダークブルーパール"TH 1"が設定されていました。会場にも数台、TH 1の32がいました(^_^)






BNR32ホイールに、大口径マフラー・・・30年前からそのままやって来たような、当時仕様なHCR32。素直にカッコイイですね(^_^)












GT-Rの後に登場した、スポーツグレードGTX-E。

GT-Rからは4輪ディスクブレーキを継承。EGI、AT、パワステ・・・新たなスポーツカー像を提唱していたんですね☆
























今回、同じ思いを抱いた方々も多いかと思いますが、茨城の常総市（あるいは旧名の水海道市）といえば、スカイラインなんです。




というのも、かつてこの町には、スカイラインの博物館”レッドパーク”がありましたので。












20年前ですね・・・ウチにDR30があったときに一度、行きましたよ(^_^)　当時の写真を引っ張り出しました。


展示車両も濃かったんです。DRのアニバはもちろん、R390の市販仕様もあったとは(^_^;








当然、スカイライン関連のグッズもたくさん売っていて、アオシマのDR30シルエットフォーミュラを勢いで買って作りましたっけ(^_^)




一方、当時仕事で常総に通ってましたのでR294や町の中をハコスカやS54、ケンメリが走っている姿をたまに見かけました。レッドパークの試乗イベントでしたね☆







私自身も、常総はスカイラインの町・・・というイメージが強いんです(^_^)




















各方面から、各世代の多くのスカイラインが集まり、オーナーさんたちが楽しくコミュニケーションを図る・・・今回のミーティングは、もうレッドパークの再来ですね☆ この町にスカイラインが戻ってきましたよ。


とても素晴らしいイベントでしたよ。また行うようですので、ぜひ行きたいですね(^_^)