ブルーゼットンのブログ一覧

桜もボチボチ咲き始め、新年度の足音が近づいてきました。


一方、これも春が近い証拠か・・・今週後半はしばらく雨らしい(>_<)　旗日の今朝はまさに”お山タイム”☆


























・・・で、子授けにカッ飛び！　朝の、春の陽気に誘われてってヤツで(^_^;


ひとっ走りした後にボンネットを開けるのが毎度のルーチン。

冷却目的なのはもちろん、臭いや音、お漏らしのチェックもしています。高齢車ゆえに、いつトラブルが発生するか分かりませんからねぇ(^_^;



















今朝の、日産勢(^_^)

朝日峠センターに並ぶ・・・70年代代表610ブルーバードU☆　80年代代表DR30 スカイラインRS☆　90年代代表Z32フェアレディZ☆

各世代の、日産のブランドがお揃いです♪











DR30の象徴ともなっている、”赤黒”のカラーリング。

スカイラインのアイコンとなっている、丸目テールライトは薄いグレーのレンズに覆われています。


暗いときに点けるとその暗めのレンズから真っ赤な丸目がパッと現われます。ライトもまた、”赤黒”なんですね☆













ブルUのアシ・・・当時モノの初期スピードスターにアドバンタイプDという組み合わせ☆　カタカナの”スピードスター”刻みがホンモノらしさを誇示しています。


当時のホイールに復刻版タイヤのブル、やはり当時の純正ホイールに現代のタイヤの我がZ。スポーツタイヤの履き方も様々☆




















いつものように、コミュニケーションタイムを満喫しましたが・・・忘れていませんよ、今日の大事な一戦を。


何度も何度もスマホで侍ジャパンの状況をチェックしていました。そして朝日峠で聞いた勝利の一報☆　本当に素晴らしいです。


このパワーで頂点に立つことを祈るばかりです☆


























・・・で、19日の日曜日。













・・・は、お山はお休みして、真面目に家にいました(^_^;


この時期恒例ですね、サマータイヤへの交換に勤しみましたよ(^_^;　家の軽を2台、身内のミニバンに小型SUV・・・4台連チャンでやりました。












タイヤ交換をシーズンごとにやっているので、一応道具は揃えています。

ジャッキは2.25tハイリフトジャッキ。


ミニバンや小型SUVをジャッキアップすることになったので使用しています。大きくもなく、使い方も普通のジャッキのように出来るのでいいですね(^_^)
















タイヤ交換の際に気になるのが空気圧。


毎度、交換の際にスタンドで調整していましたが・・・今回、空気入れを買いました。


足踏み式の、ツインシリンダーってヤツです。


カー用品店やホームセンターでよく見かけますが、ネットの方が圧倒的に安いんですね(^_^;

















購入前に調べましたら・・・メーターの表示が正確で無いときがあるというので、エアゲージも併用するようにしました。



アトレーの前輪の空気圧で見てみました。


エアゲージでは2.1kpaでしたが、空気入れだと少し少なめの2.0。やはり併用しながら使用した方がいいですね(^_^)









肝心の使用感ですが、しばらく履いていないタイヤに規定値の空気圧を入れるには2～30回とひたすらフットポンプを踏まなくてはなりませんでした(^_^;　



タイヤ交換の時ではなく、普段の空気圧調整向きなようですね(^_^;

花粉症な私め・・・今年も思いっきり花粉に打ちのめされています(T_T)


我がZ嬢も同じ。例年以上に多い花粉により”イエロイッシュブルー”化、しちゃっています(^_^;





・・・しかし花粉が凄いからと、怯むわけにはいきません。




朝一で花粉を洗い流し、今朝もお山にカッ飛びます(^_^)

















朝日峠にトウチャコし、しばらくしたら・・・HR30サンがいらっしゃいました☆


ノーマルなHR30とZ32、平成初期のような”時空の歪み”的な感じですね(^_^)











やがて・・・
















スカイラインにGT-R・・・







Zと、一気に日産勢がお並び♪



今日は日産車限定のイベント、日産祭が開催されたとのことですがココでは”朝日峠版日産祭”が臨時開催です☆













90年代代表BNR32。80年代代表DR30。2010年代代表R35。

各時代の、スカイライン由来のフラグシップたち。


それぞれグループA(BNR32)、シルエットフォーミュラ(DR30)、スーパーGT(R35)をメイン舞台に、サーキットで活躍してきました。モータースポーツで鍛えられた"R"たち、です☆



R35初期モデルに中期ホイール、スマートにキマっています(^_^)　モデルライフが長い35ならではの、いい純正流用ですね♪













Z32初期と、中期の並び。

中期は90年代半ばの、通称"5型"。ヒューズボックスの文字が、ブルーだった型です(^_^)　あのブルー文字ヒューズボックス、ブルーボディに合わせたくて欲しかったんですよね(^_^;


エアコンがダイヤル式マニュアルタイプなのも羨ましい☆　初期のフルオートは好きなように調整出来ないので(>_<)




















今朝の日産勢・・・ニスモのインタークーラーがナイスなBNR32サンと、中期Z32サンはお初でした。


このように気兼ねなく、コミュニケーションが図れるのがココの素晴らしい魅力なんです(^_^)















帰ってからは、物置をガサゴソタイム・・・













出てきました！　ニスモのキルスイッチタイプのシガーソケットです。





前車S14に付けていたヤツです。

今朝のお山で、このシガーソケットが話題になりました。現在かなりの高額で取引されているらしいですね(^_^;　


14に付けていたヤツがあることを思いだし、引っ張り出しましたよ(^_^)













・・・塗っちゃったんですよね、当時(^_^;　

ニスモロゴ部をプラモの塗料で塗ったんです(^_^;　











当時は手頃な価格で、フツーにカー用品店で買えました。

・・・が、現在、未開封のヤツは”天文学的数値”となっていてビックリです(^_^;













このようなニスモなハコも、出てきました・・・








ニスモエンブレム、です。

スカイラインの"GTバッジ”風なエンブレムにしたくて貼りました(^_^)









当たり前ですが、剥がしたので波打ってます・・・再利用は不可、デス(T_T)












コチラもやはり高額取引されているらしいですが、当時はこんな感じでフツーに買えました(^_^;









シガーソケットとエンブレム、14時代の馴染み深い品なので引き続き物置にキープしていきますよ(^_^)
























先週・・・








近場を軽く走ってたら、いい梅スポットがあったのでサクッと”梅ショット”を撮ってきました(^_^)










よく桜と撮る”桜ショット”はやっていますが、梅は初めてです。


我が常陸の国を代表する花、梅。まさに今がピークであちこちで綺麗に咲いている様を見かけます。


暖かい陽気が続くので次は桜、ですね。春が本格的にやってきますね☆