ブルーゼットンのブログ一覧

先週に続き、今日も旧車イベントに出撃です(*^^*)

向かうは埼玉の、幸手。桜の名所の、権現堂公園で行われた”幸手クラシックカーフェスティバル”に行ってきました(*^^*)　二年ぶりの幸手詣でです♪











幸手へはほぼ高速で行きました。

途中、トイレ休憩で圏央道の坂東PAに・・・コチラは二年前は、ありませんでしたね。圏央道の貴重なピットインポイントですよ☆















朝の９時前に、権現堂公園のギャラリー駐車場にトウチャコ(*^^*)

・・・で、すでにクルマが多い(^^;　もう自ずと旧車イベントのボーナストラック、駐車場ウォッチですよ(*^^*)

そしていきなりの大物！　さりげなくいらっしゃった、トヨ2様☆

でもタイヤがフェンダーを攻めてるし、そしてAT☆　ロッキーオートのロッキー3000GTだったようです。初めて見ましたが車高の低さやコンパクトぶりは本家と変わらず(*^^*)





コチラも良かった♪　R32のタイプMかと思いきや・・・RB25搭載のモデルでした(*^^*)　マフラーがアペックスの、多分スーパーメガフォン。当時感タップリ♪








幸手クラフェス、駐車場ウォッチのレベルが高いんです(^^;　もっとウォッチしたいのですが・・・会場に向います(^^;
















今年の幸手クラフェス、アメリカをフィーチャーしていましたね♪　大統領の中間選挙が話題のアメリカですが、古き良きアメリカンカルチャーはいつの時代も、活気を与えてくれますよ(*^^*)

モータースポーツで勝つべく、フェラーリ買収を目論んだフォード。しかし買収が出来ず。それを機にフェラーリに勝つクルマとして誕生したのがかのフォードGT40☆　映画にもなった、自動車界の伝説です☆





黄色いマスタング・・・オリジナルのエレノアですね(*^^*)

それから時が流れ、今度は黒のマスタングが日本のTVに登場・・・ダンディ舘ひろしさんが主演の刑事貴族ですね(*^^*)











アメリカだけじゃありません。フランス代表、ルノー25の、リムジン(^^;　しかも右ハンドルととってもマニアックなクラシックです☆

フランス国旗がついているようにこのルノー25はフランスの高級車。そしてリムジンはかつてミッテラン大統領が使用していました。

・・・25、読み方は”ヴァンサンク”、です(*^^*)











嬉しいですねこうしてZ32が展示してあるのは♪　上から下から、オーナー目線でマニアック観察です(*^^*)

同じ1型の、ツインターボで渋いラメのブラックパール☆　マフラーは・・・駐車場にいたR32に続きコチラも当時モノのアペックス♪


















なかなか見られない、貴重なクラシックが見られるのがこの幸手クラフェスの特徴。今日も博物館クラスのクルマたちを大いに観察出来ました♪











旧車イベントの快楽ゾーン、物販が充実しているのも幸手クラフェスの特徴。今日も少しですが買いました(*^^*)

三樹書房さんの、豪華なスカイライン本を特価で☆　そしてアシグルマのハイゼット用に粋なダイハツステッカー・・・何と一枚、100円でした(^^;






物販エリアのクルマも、見逃しません・・・何と、”たいれる”ことアクティクローラが！　これは驚きました(^^;






帰宅後、さっそくステッカーチューンしました(^^;

11月のスタートは、旧車イベントで(*^^*)



霞ヶ浦沿いを走り、向かうは千葉の佐原の、水郷あやめパーク。ここで行われたイベント”ヴィンテージカー大集合”を見に行きました☆














イベント開始は9時半。やや早めな9時ころにあやめパークにトウチャコ☆






そしてこのイベント、安全上の点からか開始時間前に会場には入れません(>_<)　早く入りたいので外から会場を眺めます(^^;






そして駐車場ウォッチをしていたら・・・このような”赤黒”が(^^;

アルトにはターボRSというグレードがありましたので、これで正真正銘の赤黒のRSですね(*^^*)
















時間になり、会場に(*^^*)

もしここにこち亀の両さんがいたら「ワシの好きなメッサーシュミットだ！」と叫び近寄ったでしょう(^^;　両さん、実はメッサーシュミット好きなんです（・・・マニアックなこち亀トリビア(^^;　）。




昔、こち亀を何べんも読んだのでメッサーシュミットは軽く知っています(^^;　

初めて運転席を見ました。ハンドルのシャフトを挟んで左にクラッチ、右にブレーキとアクセルが配されてるんですね(*^^*)

そしてメッサーシュミット、バックギアはありません(^^;　ギアは前進のみ・・・バックする際はエンジンを逆回転☆

・・・つまり、バック状態でシフトチェンジが出来るんです(*^^*)











ダイハツフェローの、バン☆　ヨーロピアンなヴィンテージに仕上がっているのがナイスです(*^^*)

当時としては珍しい角目ヘッドライト。

角目ライトにメッキで囲まれたグリル・・・何かに似てるなと思ったら、以前アシグルマで乗っていた220系アトレーカスタム☆

220系アトレー/ハイゼットはかのジウジアーロがデザイン。このフェローを意識してはいないらしいですね。ダイハツのDNAが導いた偶然ですかね(^^;











旧車イベントにDR30があるといつも見てしまいます(*^^*)

銀黒の鉄仮面の、フロントにあるウィンカー・・・




初代130ローレルのウィンカーを流用しています☆

このローレルウィンカー、DR30の他にも多くの旧車で流用がされてるんですよね(*^^*)




















地元の祭りも行われていて多くの人が来ていました(*^^*)　場所柄、千葉や茨城の鹿行エリアの旧車が多かったですね☆　この辺りも旧車熱、高いようです(*^^*)

クルマの観察だけでなく、コンディションを見て参考にする・・・旧車イベント、いい勉強の場でもあるんです(*^^*)

佐原の地で11月のいいスタートだ出来ました☆

今朝は今年一番の冷え込みでしたかね(^^;


寒い中頑張って布団から出て、VG30回してお山にダッシュです(*^^*)

















DR30とBCNR33オーテックバージョン☆　スカイラインフリークにはたまらない、いい眺めですね(*^^*)


スカイラインは本来はロングドライブが得意なグランドツーリングカー。

一方で、モータースポーツに勝つべくブラッシュアップされたエボモデルも必要となり登場したのがGT-RにRS。


居住性がありハンドリングは上々、それでいてエンジンはイジればサーキットもカバー出来るRB26にFJ20・・・スカイラインGT-RとRS、スタイルだけじゃなく性能もまた”羊狼”なんです☆












今朝も元気に、ウォーキングですね(*^^*)　秋晴れのもと、気持ちよく歩けました♪

展望台の少し奥ばった所にあるのは、標高を示す三角点。

この十字の三角点が展望台の標高の基準となっていて、301.8メートルと記されています。建設省というのが当時感溢れてますね(*^^*)







































先日、茨城の誇る大巨人、お山からもそのお姿が見られる牛久大仏さんのそばに寄ったのでパチリ(*^^*)











そして今どきAI加工でトレカ風にしたら、ラスボス感が際立ちました(^^;






後ろ姿も撮ったので、昭和のレコード風に(*^^*)

この三連休、ありがたいことに好天に恵まれています☆　遊びも掃除も片付けも、何でも気持ちよく出来ますよ(*^^*)


昨日はサッカーJ1の、水戸ホーリーホックでお馴染みのケーズデンキスタジアムへ。

アメリカをフィーチャーしたイベント”水戸アメリカンジャンボリー”があり、アメ車展示があるというので行ってきました(*^^*)


会場は近く。地元の特権を大いに活用し、開演前の早い時間に会場入りです(*^^*)











アメリカンマッスルの代表格、ダッジチャージャー。

ボンネットには"383 MAGNUM"のバッジが・・・それが現すようにエンジンはV8で排気量は383cubic inch(383立方インチ）、つまり6.3リッター。



ボンネット左奥には小さな出っ張りがあり、中には運転席に向かってメーターが。

これもアメリカンマッスルの象徴の一つ、フードタコメーター☆　まだタコメーターが標準装備されていなかった当時、オプションで設定されクールなアイテムとして人気を博したようですね(*^^*)











アメリカが誇るスポーツカー、コルベット。

4代目のC4からヨーロッパ風なデザインになりワールドクラスのスポーツカーを目指すスタンスに。時は流れ現行C8は遂にリアミッドシップとなり、見事にワールドクラスのスポーツカーと成り得ました(*^^*)






C4のホイールは純正。そしてタイヤが・・・何と、当時モノの、ポテンザRE71！

旧車自体を維持することが大変な上に、タイヤまでも当時のままとは(^^;　これは凄いです☆



C8のタイヤサイズ、295/25 ZR21(^^;

・・・国産旧車ばかり見ている身には、驚愕のサイズです(^^;











マッスルカーに似ているからか、ケンメリの、しかもGT-Rが二台、いらっしゃいました(*^^*)　

今やとても貴重な、名車となっているケンメリR。この二台もタイヤをチェックです(*^^*)　ポテンザにアドバンと、モダンなスポーツタイヤであったのが素晴らしい☆
















どのアメリカンマッスルも綺麗でしたね(*^^*)　国産旧車乗りなのでジャンルは違いますが展示されていたクルマのコンディションを見ると励みや参考になります☆






















そして今朝は、いつものようにお山(*^^*)

昨日はアメリカンマッスル、そしてケンメリRでしたが今朝はGT-RでもBNR34とご一緒☆

世代的にZ32の後になるBNR34ですが、同時期に販売されていました。34のボディカラー、ソニックシルバーはZ32の後期にも設定されていましたしね(*^^*)






”白いマークⅡ”がメインに広まった、80年代のハイソカーブーム。

硬派一辺倒だったDR30もこの流れに乗ることになり、エアコン、パワーウィンドウ、ATと豪華装備を奢ったRS-Xが登場☆　”クールに乗れ”と当時、謳ってましたね(*^^*)
















今朝のお山はずっと満員御礼状態(^^;　連休中日で、いい天気ですからね(*^^*)　文字通りの”観光地”となっていました☆

異例の、秋雨前線の長期滞在も終わりが見えてきたようですね。


10月になり、季節はすでに秋。今朝もお山に出勤です(*^^*)
















類は友を呼ぶんです。今朝は同じ初期のツインターボがお揃い(*^^*)

でも2シーター鉄屋根（ノーマルルーフ）、2シーターTバー、2 by 2とボディは三車三様(^^;　これだけのラインナップがあったとは、本当に贅沢ですよ(*^^*)




・・・そして今朝は私らZ勢に対する、とある視線を感じたんです。





















視線の元には、スカイライン勢。

プリンス対ダットサン、直列エンジン対V6エンジン、モータースポーツでの実績対アメリカでの実績・・・10月早々からスカイライン対Zのバチバチバトルが勃発、か？
















バトルはしません(*^^*)　旧世代となった往年のスカイラインとZ、今は情報を共有して互いに参考にしていく、いい関係なんです♪












猛暑や長雨でしばらくご無沙汰だった、お山のウォーキングもやりました(*^^*)　ここ数日、まとまった雨はありませんでしたが山道は滑りそうでしたね(^^;　






















暑さはナシ、もちろん雨もナシ、路面も問題ナシと今朝のお山はグッドコンディション♪　しばらくぶりにクルマ観察にマニアックトーク、ウォーキングとお山を満喫しました(*^^*)

10月のスタート、気持ちよく出来ましたね☆