ブルーゼットンのブログ一覧

7月最後の日曜日、時期柄お盆休みのことも見聞きするようになりました(*^^*)


今週、この常陸の国も35度オーバーの酷で暑い夏が猛威を揮いました(>_<)　週末になりその勢いも衰え、幾らか体が楽にはなりました(^^;


今日もまだ涼しい朝のうちに、お山にエスケープです☆

















ペアルックかの如く、似たようなブルーを纏ってるBCNR33とZ32☆

似ていますが当然別の色で、BCNR33はディープマリンブルーで、Z32はダークブルーパール。

モータースポーツやストリートで速さを大いにアピールしていた33R、まず思いつく色はホワイトやシルバーとなりますね(*^^*)

そんな武闘派な33Rも、シックなブルーとなると落ち着いた雰囲気となりますね。”羊狼”度数がアップしています☆












一方でZ32たち。

同じ初期のツインターボ。でも片やアクティブなレッドで、私めのはシックなブルー。

Z32デビュー当時のイメージカラーは、あのドリフトするCMやタミヤのカーモデルのパッケージでお馴染みのスーパーレッド。Z32のハイスペックを真っ先に現すかのような、いい色です☆

そしてストリートで猛威を揮うべくカスタムされた32にはなお一層、お似合いです(*^^*)　スーパーカー度数がアップしています☆























今日の常陸の国、北の方から雨になると予報が出ていたので念のためいつもより早めの下山となりました。

・・・が、夕方になっても降ってません(>_<)　雨ではなく、涼しい風の吹く曇天となりましたよ(^^;　おかげで午後、庭いじりが出来ました(*^^*)

















先日、家の壁に枝のようなものがあり見ましたら・・・ナナフシでした(*^^*)

かなり久しぶりに見ましたが、ナナフシって今は珍しいんですかね(^^;











そして缶ビール（・・・と言っても、もちろんな発泡酒ですが(^^;　）を買ったらこのようなオマケがついてました☆

カップヌードルの具だけ、というつまみです。さっそくビール片手に頂きましたら・・・なかなか旨い♪　

これはいけると思い、野菜サラダにかけましたら・・・やはり旨い♪


ビールのオマケに留めておくのはもったいなくらい、市販化希望のつまみでした(*^^*)


ちなみに私、先の健康診断で糖質がどうのこうの・・・とリザルトされたので真面目な、糖質にこだわってるビールを飲むようにしました(^^;

昨日はZのタイヤを新調です☆





前回と同じく、ポテンザアドレナリンをおかわりしました(*^^*)
















4年前に入れた先代アドレナリンはRE004。今回は進化したRE005となりました(*^^*)

交換をしたのは地元のタイヤ屋さん。交換ついでにアライメント調整とブレーキのハブ部のサビ取りコーティングも実施。

さらにパック料金となった都合上、チッ素も入れました(^^;　昔乗っていた14シルビア以来、四半世紀ぶりのチッ素体験ですよ(^^;







ノーマルスタイル旧車の壁の一つが、当時サイズのタイヤが少ないこと((+_+))

30年前はスポーツカーの定番サイズだった、Z32の標準サイズ225/50 R16も今や過去のもの。

4年前にアドレナリンを購入したときは入荷に結構時間がかかった覚えがあります。


・・・が、今回は早かったです(^^;　今月初めにオーダーした際、このサイズのアドレナリンの在庫が結構あったようで、数日でタイヤ屋さんに届いたそうです(^^;

RE005、まだ出て日が浅いから様々なサイズを作っていたんですかね。でもさすがに、製造月は違ってました(^^;




















そして今朝は、リフレッシュしたアシを駆り立ててお山にGo！












・・・そして駐車場に着いてビックリ(>_<)

昨日、お山で車両火災事故があったとは聞きましたがまさか駐車場だったとは((+_+))

ずっとお山通いしていますが駐車場での火災事故は知ってる限り、初めてですね。まだ焦げの匂いが残ってるのが事故の凄さを伝えてる感じがしましたよ。












イヤーモデル制やマイナーチェンジで幾度かの進化をしてきたZ33。

その進化も限度を迎え、全てを一新して登場したのがZ34。スポーツカーとして理想的な誕生ですね☆

Zの名門セントラル20のエアロでキメて、マフラーはサクラム。

伸びのある”サクラム砲”は効き心地のいいナイスサウンドです♪












さらには同じ、初期Z32も(*^^*)

漢(オトコ)な鉄屋根2シーターターボ、そしてスーパーレッド☆

90年代の、現役当時の雰囲気が凄みを醸し出していますね(*^^*)

マフラーが先のZ34のエアロと同じ、セントラル20でしたよ☆　


















今回タイヤを交換した一番の理由が、タイヤが硬くなり乗り心地が悪くなったから。

アドレナリン、本来はしなやかなタイヤなんです(*^^*)　今朝、久しぶりにそのフィーリングを味わいました♪　もちろん、アライメント調整ややはり久しぶりのチッ素のおかげもありますね(*^^*)




















昔の本から、Z32がまだ若かった当時のタイヤを(*^^*)

30年前の、ハイパーレブです☆







ポテンザも、若かった(*^^*)

ポテンザDAGG、昔14に履いてた時がありましたっけ(^^;

今年の梅雨の日曜日は雨のループが続いてますが・・・今日のその通りで、ネットで天気予報サーフィンをしますと曇りベースで時おり雨という状況。


雨も軽めの、パラつく程度だから大丈夫だっぺと踏んでお山にGo！、しましたら、道中も駐車場も降ったり止んだりの繰り返し(>_<)　今年の梅雨は侮れないです((+_+))
















そんな中でも旧車はやってきます☆

久々にお会いした、610ブルーバードU(*^^*)

同じ日産の、同世代のケンメリに対抗すべく先代510からランクアップしたのが610。上級化ということでL20の6気筒モデルもラインナップに。

当時は日産とプリンスが合併してまだ日が浅かった頃。同じ日産でもダットサンの610ブルU vs プリンスのケンメリというライバル関係が生じてたんです。


そのブルUの、フロントバンパーに配されているウィンカーレンズ、内側にくぼんでる形状なんです(^^;　これは近くで見ないと分からないマニアックポイントです(*^^*)
































先日、茨城のランドマーク？・・・牛久大仏のそばに行ってので大仏様をパチリ(*^^*)


















そして、今どきのAI加工でプリクラ風にやってみましたら・・・
















凄いことになっちゃいました(^^;　罰が当たりますかね(>_<)

7月になり、梅雨真っ只中です。


今年の梅雨は本来の梅雨らしさを大いに現してますね(^^;　最近の暑さや少雨の梅雨に慣れている状態ゆえに、今年は雨が多いと日々実感(>_<)


しかもタイミングが悪く、毎週日曜日が雨という悲しきループ(+_+)


















雨により毎度のお山通いが難しくなってしまいましたが、雨の降らない隙を見計らい、近場の山道をZで軽く散歩するのが今年の梅雨の過ごし方ですね(^^;












当然ですが今や天気予報はネットで自分のタイミングでチェックする時代。

最近の、今の梅雨の天気予報を見るべくいくつかのサイトを見てみますと予報がまちまち・・・雨もあれば晴れもあったりと、よく分からなくなっちゃいます(>_<)

今の天気予報、まず同じ都市でも観測地点が発信元により違っていたり、また予報の方法も独自のレーダーだったり、予報士がやってたり、サイトに会員登録しているメンバーが現地の情報を提供したりと、やり方が様々らしいですね(^^;

よって、数時間後の天気が強い所もあれば、1、2週間先の長期予報が得意な所もあったりと、天気予報自体がオリジナリティ色を出しているようです。

私ら予報を見る側は各サイトの得意分野を知り、予報を見て判断することが大事となってきますね(^^;













今朝も天気予報サーフィン？・・・をした上で、雨は大丈夫だろうと自己判断し、お山に(^^;

一か月ぶりのお山、やはり久々にBCNR33を拝見しました(*^^*)

ドアミラー、ガナドールかと思いきや"KABUKI"というメーカーがリリースしているエアロミラー☆　当時感溢れる、いいドレスアップですよ♪


やがて駐車場に黒い雲が攻めてきたので、早めに下山・・・少ししたら降り始め、一時は本降りに(>_<)　今年の梅雨、侮れません((+_+))












帰宅後、念入りにZに付いた雨水を拭き上げです(^^;　ボディカバーをするので水滴や砂埃はNGですから(>_<)

カバーライトのボディカバー、使い始めてもう半年になります。

脇から風雨が入る屋根下での使用ですが、先の台風のような強風でも、シッカリと紐を締めればカバーが暴れたり、めくれたりすることはありません。

ただ、あくまでもこの条件下で、Z32で使っているという前提での話です。状況次第ではめくれることもあるようですね(>_<)　ありがたいことにZ32ですとフロントもリアも、余裕を持ってすっぽりと覆うことが出来ますので☆


先週、雨がやみ湿気が多い中をカバーを開けてZのキーを捻りました。

暖気中、ボンネットをあけたら軽くサッと油やクーラントの匂いが(>_<)　またトラブルかと焦り、漏れやアイドリングを確認したが異常なし。エンジンオイルもクーラントも減っておらず。

・・・カバーを掛けているとやはりと言うべきか、クルマの中に匂いが籠るようです。梅雨なので尚更、ということに(^^;


ボディカバー生活、脱着はすぐに出来るようになりましたが、まだまだ経験することがあるようですね(^^;