ブルーゼットンのブログ一覧

季節がどうやら本格的に冬へとシフトしたようですね。


ココ常陸の国も今朝は霜景色・・・寒さが身に染みます(^_^;





そんな今朝は・・・お隣栃木の、道の駅思川に出向きました。


旧車イベント”昭和のくるま自慢展示会”を見物です♪



















かなり久々な、旧車イベント。

日頃から仲良くさせていただいている、前期DR30さんと、ウチのお嬢と同じ初期Z32さんとご一緒させていただきました（・・・Z32は今朝、撮り損ってしまいましたので以前撮らせてもらった写真となります(^_^;　）。

・・・それにしてもDR30のサンシェードが、いい感じにマニアックです☆










本会場と、駐車場ウォッチをまとめてのレポです(^_^)







DR30のオーナーさんとご一緒だから・・・










・・・やはりDRがあると、観察しちゃいます(^_^)　今回はDR率が高かったですね☆









Z32も発見！　イエローだから同じ初期かと思いきや・・・





・・・実は中期☆　オプションの”光る300ZX”ガーニッシュも見事(^_^)













・・・ま、私めも最近、イエローなヤツをゲットしましたので(^_^;








これで三色、揃いました(^_^)　ホントはブルーも欲しいんですがね(^_^;




















ハナシをイベントに戻します(^_^;・・・

S130の、280Z。このバンパーは前期ですね☆


ボディカラーをよく見ると、濃いダークブルー。ブルーのマンハッタンカラーなようですね☆

そして内装はレッド。とってもお洒落なレディさんでした(^_^)













かつては馴染み深かった、手頃なスポーツカーたち。


・・・今じゃビックリプライスとなってしまいましたね(>_<)　時代の流れは、恐ろしいです(^_^;











かわいいミゼット号☆

最大積載量350kgって・・・倒れないんですかね(^_^;　間違っても過積載は厳禁、ですね(^_^;










プリンススカイライン。

右がショートノーズの、1500デラックス。

左がロングノーズ、グロリアの6気筒を積んだ2000GT-A。




こんな感じで、長さが違っています☆















トヨタの、美しきスポーツカーたち☆





こんな本格的なトヨタも！













今回のマニアック大賞でしょう(^_^)

ノーマルなヨンメリ（ケンメリ4ドア）ですが・・・何だか雰囲気が違うんですよね(^_^;






















何と、ケンメリの輸出仕様・・・ダットサン180Kでした(^_^;

このダットサン180Kについて調べてみましたが・・・あまり情報がナシ(>_<)　左ハンドルでフェンダーミラー、輸出先も分からず(>_<)　


恐らく日本に一台しかないのでは(^_^;・・・よく分かりませんが凄い一台でした(^_^)



















この思川の”昭和のくるま自慢展示会”、例年だと10月上旬に行っていましたが今回は11月となったようですね。


久々のイベントだからか、朝から多くの旧車が続々とやって来て道の駅の駐車場を埋めていきました。




馴染みの方々とクルマ見ながらのマニアックトーク・・・イベントを大いに楽しめました(^_^)




今後もこのような、イベントを楽しめる機会が増えてくると嬉しいですね☆　イベントの素晴らしさを再確認出来た一日でした(^_^)

今朝も毎度のごとく・・・筑波山デス(^_^;　クルマと戯れるのに、気持ちいい陽気ですからね♪





今朝はいい感じに、ハチマルな面々がいらっしゃいました・・・























オイルショック、そして"GT-R不在”と辛い時期を経て、80年代の幕開けと共に誕生したR30スカイライン。

新たな時代に、かつての硬派さを取り戻すべく誕生したのが・・・真っ赤なハート（FJ20)を持った、RS。

6気筒でもない、GTでもない、新たな硬派なスカイラインとしてスポーツカーリーグに君臨です。










そのスポーツカーリーグには・・・同門、ダットサン系のフェアレディZが。

R30から少し遅れて登場したZ31。

ヒートアップしてきた80年代のスポーツカーリーグで生き抜くために・・・やはり硬派路線に☆



・・・新たな直6、RB20DETを搭載した"200ZR"の登場です。DOHCに直6、かつてのZ432と同じです。











スポーツカーは進化するもの・・・Z31も早々に進化。グラマラスボディを纏います。


Z31 200ZRの前期と後期。

同じZ31なれど外装面の違いはかなりあります。リトラクタブルヘッドライトのカバーも、細かい箇所ではボンネットダンパーも・・・



同じ型式で違うクルマ・・・今度登場する新たなZは従来の"Z34"のまま、7代目となりますがコチラはあくまで”3代目のZ31”、でした。スポーツカーの進化方法も時代と共に変わってくるんですね。



















Z31で出来なかったことの一つ・・・デュアルエキゾースト。

それを行ったのがZ32。

Z31からガラリと変わったZ32ですが、やはりZ31からの進化版です。


ヘッドライトはセミリトラクトからさらにボディに染み込ませ、ボディに一体化状態に。ワンピースでワイドなリアライト、初代から続く大きな正四角形のリアガラスをZ31から引き継ぎました☆





















DR30にZ31前期/後期、Z32。

・・・今朝はちょっとした”ハチミー”、でしたね(^_^;　特にZ31、前期200ZRは短期間しか販売されていなかったのでこうして前期と後期の200ZRが揃うのはとても珍しいかと思います。



期せずして、こうした素晴らしい出会いのある・・・まさに”ツクバのキセキ”です(^_^)

11月も半ばに差し掛かってきましたが・・・日中は20度近い、暖かな秋晴れが続いています。


今日もその例に漏れず、いい陽気(^_^)

















・・・で、お山です(^_^;

久々に、Ⅰ型Z32の2シーターと2 by 2がお並びです(^_^)　ブラックパールにダークブルーパール・・・共にⅠ型にしか設定されていなかったボディカラーです。









定番的な、給油口の位置以外にも両車の違いは結構あります。

・・・マニアックなトコだと、スペアタイヤも違います(^_^;



まさにバブリーな、専用設計のカタマリのようなZ32も、ここ最近の90年代スポーツカーの価格高騰の影響を受けてきましたね(^_^;　最近4ケタ万円な個体をネットで見たときはビックリしました(^_^;


・・・旧いクルマが注目されているのは嬉しいのですが、伴って車両価格や部品の価格も値上がってしまうのは”何だかなぁ・・・”、ですね(^_^;

















さて、今朝の朝日峠は朝から大入りで、普段停めない、端の方にいました。














・・・誘うんですよね、このエントランスが(^_^;



・・・朝日峠ウォーキング”新規開拓コース”、出発です！











何度も歩いている、朝日峠展望台コースとは違う、難所デシタ(>_<)

・・・思い切りダウンの後に思い切りアップ、という感じ。


手を掴む箇所もあまりなく・・・こんな感じなロープくらいです。









喜ばしい出会いもあり・・・









開けたポイントで下界を眺めたり・・・










・・・目指すは”小町山”。朝日峠より標高は高いです。











汗だく&ゼイゼイで登頂です☆







朝日峠駐車場を見下ろします。

登頂時間約40分、標高差約100mくらいですがかなり遠くに感じましたよ(^_^;


この小町山の頂上というのが・・・










・・・コチラ。馴染みの光景ですね(^_^)　駐車場から見えるパラグライダーのトコロです。


今度はいつもの、お山の旧車仲間で攻めたいコースですね(^_^)
















☆今日の神車☆

ノーマルスタイルな、後期型サバンナRX-3です。

エッヂの効いたフロントフェイスやボディサイドのショルダーラインは文字通り、サバンナの野生動物をイメージしているとのこと(^_^)

車幅は1600mm未満・・・現代目線で見るととてもコンパクトです。


イベントでもお目にかかれない、レアな一台でしたよ(^_^)
















ここ最近のお山は観光客が多いですが・・・今朝も多かった(^_^;

走ることが難しかった分、ウォーキングに興じたりといつもとは違うリフレッシュが出来ました☆



クルマを見たり、ダベったり、歩ったり・・・ココは相変わらず、魅力ある”観光地”です(^_^)

とても暖かな秋晴れとなった今日は・・・運動会です(^_^)
























運動会・・・走行会です☆

おとなり栃木の、ヒーローしのいサーキットに出向きました(^_^)













・・・Zは、走りません(^_^;

日頃から親しくさせていただいている、銀黒鉄仮面の”DR社長"こと I さんがココで行われたスカイラインRSの走行会”ゆる～いファミリー走行会”にエントリーしましたので、応援に行ってきました☆　この時期の恒例行事ですね(^_^)














DR30以外にも、”本気系”な面々が(^_^;









ボディカラーと同じ銀黒なヘッドライトを纏ったラッキー7号、今回もいいタイムを出し、ナイスなリザルトを残しました☆













お隣にいらしたのは・・・同じインタークーラーなしのターボ。とても綺麗な一台でした(^_^)

















DR30 スカイラインRS。

今年で生誕40周年となるんですよね。


今日サーキットにやって来たRSたちは、そんな年齢を感じさせないくらい、若々しい走りをしていました☆　時代を経ても、スポーツカーは”走ってナンボ”なんですね。


今年もココで"Racing Sports"の本来の姿を拝見でき、いい一日となりました♪

選挙も終わり、もう11月です・・・年末までの移りがホントに早く感じます(^_^;


旗日な今日は、気持ちいい秋晴れの中、いつもの朝日峠にGo！




















・・・”常連”な、並びですね(^_^;

レクサスLC。コンセプトカーのデザインをそのまま市販化☆　その結果、唯一無二なカッコよさとなりました(^_^)

カラーバリエーションも豊富で、ワインレッドやダークブルーもあるんですよね。





今となっては貴重な和製V8。大排気量&多気筒と、エコじゃないトコロがスポーツカー好きには刺さります(^_^)

整備や点検が厳しそうな、フルカバーな今風のエンジンルームですね(^_^;









対するコチラのエンジンルームは、猫が親子で居座れそうなくらい余裕がありました(^_^)



今日11/3日は、実はクラシックカーの日。


晴れの休日で、このような日ですので馴染みのお山でクラシックに逢えればなぁ・・・と期待感も持って行きましたら、馴染みのブルUさんがいらっしゃいました☆















今日のお山は行楽目的のクルマが多くやって来て、走るのが厳しかった(^_^;　そんな中でのスーパーカーや旧車は、目立ってましたね(^_^;
















さて・・・








先日購入した、コチラのドッシリとしたZ本・・・


表紙や分厚さが物語るように、Z32の濃いハナシが載っていまして読み応えがあります(^_^)








もちろん、当時モノのいい写真も♪

表紙と、この写真・・・いいタイミングで撮ったなぁと関心しました。

・・・日のない時間帯に、ライトにフォグライト、そしてウィンカーをON。











・・・暗がりの中ではありませんが、ウィンカーのタイミングを合わせ、マネて撮ってみました(^_^;





















さらに嬉しい、気遣い。

先日、パワステポンプ/オルターネーター/テンションロッド交換をディーラーで行った際、このようにパワトラのコネクター部を上に持ってきてくれました。

このパワトラは後期モデル。

経年劣化でコネクター部が下に下がり、ベルトに絡むリスクがある恐れがある・・・とのことでやってくれました。


このようなさりげないことをしてくれたディーラーに、感謝です(^_^)