zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

梅雨空の街を何やら出かけることが多い日々です。

足元に気を取られ、頭上の注意がおろそかになりますと、上に掲げた看板写真のように子育て中のカラスが襲ってくるらしいですね。(笑)

カラスの心配せずにすむ花壇で、梅雨の花、紫陽花が今を盛りと咲き誇ってました。







下手な写真を見てると花の写真って、出来るだけ寄って撮影したほうが良いのでしょうか。美女のアップ写真のように・・・。(;^ω^)

野暮用を済ませて帰宅すると、6月２２日の東京都議会議員選挙の入場整理券が届いてました。


７月の参議院選挙の前哨戦とか。これまでどおりだと、苦しい生活が猶更苦しくなるばかりでしょうかね。これまでさんざん目の前の現金バラマキという餌に釣られても暮らしが楽に豊かになりませんでした。高齢者の年金なんてマクロスライドで上昇率が抑えられたままです。現金の餌に釣られてしまわないよう、必ず投票行動で民意を表明しましょう。貴重な一票、無駄にしないで自分の暮らしを守るために使いたいですね。

毎度おなじみ、富士スピードウェイのマツダドライビングアカデミーですが、１３時受付開始で申込フォームに記載して8分後の１３時８分に送信したのですが・・・・。




まさかまさかの、キャンセル待ちになってしまったみたいです。

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お世話になっております。
富士スピードウェイでございます。

この度は、『7月22日（火）MAZDA DRIVING ACADEMY』にご応募いただき誠にありがとうございます。
誠に申し訳ございませんが、本イベントは大変ご好評いただきまして、ただ今キャンセル待ちとなっております。

またキャンセルが発生し、ご案内が可能となりましたらご連絡差し上げます。
なお、キャンセル発生に伴う繰り上げ連絡は7月15日（火）までとさせていただきますので、ご承知おきください。

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そんなことなら、抽選で決定すれば、みんなが納得できるのではないかと思いますが、いかがでしょうか。

新しいロードスターで、DSCのリコールがアナウンスされていますが、緊急時のブレーキがきかなくなるのかＤラーさんで確認してきました。

結論は、心配ないとのことでした。

では、なぜリコールでＤＳＣシステムを新たなものに交換するのかというと、ほとんどの場合、制御が働くときは正常に作動するのだそうですが、時たま制御すべき状態で制御が出来なかった例（レースなど）が報告され、検証した結果プログラムの書き換えだけではなく、装置一式を対策済みのものに交換するのがよりベターだとか。

聞いてきたお話ですが、普通に走っている分には問題ないとのこと。夏には、ＡＢＳの作動を確かめることがあるので、心配していましたが、大丈夫のようです。

Ｄラーさんの店内改装でリフレッシュした内装になり、記念の来場プレゼントで、晴雨兼用の折り畳み傘をいただきました。


開いた状態は、営業さんがお披露目してくれました。


車内に常備して、活用したいと思います。いつも、有難うございます。

このほどジャパン峠プロジェクトの峠ステッカーに、富士スバルラインが加わったそうで、近いから行ってきました。

近すぎて下道ルートだけです。

まずは、道志みちからの富士山もバッチリ。


明日６日から、ローソンが開店するようですね。クラウドファンディングで資金を募ったとか。


久しぶりに道の駅で、ソフ活。


到着時に休憩していたハイドラを再開したら、このルートの主みたいなみん友さんが付近にいらっしゃったみたいで、ご挨拶できず、失礼しました。m(__)m

ステッカー販売店まで時間があるのでパノラマ台に寄り道すると、駐車場は満車。展望台はパスして、道路からパシャリ。


さらに、平野の浜にも寄りましたが外国人観光客がワンサカ。


外国人に人気の高い観光地は、どこに行ってもこれだから、ゆったりと過ごすなんてできません。

お昼までに、鳴沢村の「もぐら珈琲」さんに到着。


ステッカーを購入し、カレーライスを食べました。食事をしながら、お店の方とお話して、あれこれ地元ネタも聞けました。


富士スバルラインとは離れてますが、有料道路を五合目まで上り、混雑する売店で買うより、ずっと落ち着いて買えますね。五合目の販売店は皆さん外国人客相手で忙しく、峠ステッカーどころでは無いらしく、鳴沢村のお店に救われたのだとか。だから、何度も走った富士スバルラインは走りません。

それに店内に置いてある、旧車の数々も、話題に事欠きません。楽しいお話が出来て、どうも有難うございました。


走りながら、オドメーターのキリ番やらミラー番を狙ってみましたが、こんなのしかゲットできませんでした。



1キロオーバーのキリ番。(笑)

スズキ自動車が５万台の受注殺到で受付を停止していたジムニーノマドについて、月産１２００台だったものを３３００台に増産することを発表しました。
一日も早く注文再開になりますよう、祈ります。

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0530/