バケットシートにはなりませんが(^^;)

クルマの運転をしていて、ベストな運転姿勢を保ち、ロングドライブでも疲れなければ、安全運転出来ます。

ハスラーの時にシートのホールド具合が宜しくなかったので、クッションシート、リバースポルト REVERSPORT-RS-1を使っていました。



シート表面の生地が滑りやすくサイドのサポートが今一だったので、背中や太もものサポートを体形に合わせて変更できる、アメージングGT　プロテクトに替えました。
　
「世界初の体型、悩みに合わせフルカスタマイズ」の宣伝文句どおりになるか・・・。



ヘッドレストや背もたれはマジックテープの着いたゴムバンドできっちりと固定。
ところが座面部分で、クッションシートの下にあるバンドを座面下に通しても寸法が足りません。
ベンチシート式のセパレートシートだと、幅が広いですからね。



そこで、2センチ幅のゴムひもとマジックテープを見つけにダイソーに行ったら、便利ゴムバンドなるものが目に入り・・・。



見るからに便利そうです。
これで、寸足らずのゴムバンドをつなげて解決しました。



リバースポルトではサイドのサポートクッションがほとんどありませんから気にならなかったのですが、アメージングGT　プロテクトでは、乗降の際にクッションに引っかかりやすいです。
それだけ、しっかりとサポート出来るってことでしょうけれどね。



座ってみて、バケットシートにはなりませんが、ワインデイングロードやオートテストで脚を踏ん張るのも楽になりそうです。
実際のところは、走ってから感想を書くことにします。