軽自動車はサイコ～！

軽4輪車の耐久レース、Ｋ４ＧＰ（ケイヨングランプリ）の冬の7時間耐久レースに行ってきました。
今朝の富士スピードウェイは、午前8時前からアラレが降りはじめ、どうなることかとやきもき。
しかし、運営者さんや参加者の皆さんの熱い思いが1時間ほどで雪をやませることに・・・。

まずは、みん友さんのお友達で御殿場のカートレース優勝者さんのピットを訪問。
久しぶりの挨拶やら本日の走行順を確認したら午後3時からの7人目を走るそうでした。
あの寒さの中、最後までいるのはつらいものが・・・。(^^;)

と、スターティンググリッドに並ぶために徐々にピットから出て行きます。





ピットロードは、うっすらと白い絨毯を敷いたようです。





オープンの車両には、厳しそう。



アルミホイルでおなじみMINILITEは、フルオープン。このテールランプで、元の車両が何であるか、分かりますよね。



履いているホイルは、もちろんミニライト。しかもドライバーの平均年齢ではピカイチ（おっと、失礼）。

コースの真ん中あたりで後ろ見ても、前を見ても全てを見ることは出来ません。





そりゃ、110台余りあれば、むりもありません。

グリッドで待機するゼッケン70番は、夏のファミリー走行でお世話になっているチームです。
スタートドライバーは女性。



チームオーナーだった社長さんが亡くなった後もメンバーが参加し続けると、力強い言葉も・・・。
いろいろと、今年の夏のK4GPも楽しみですし、お世話になることでしょう。

雪も止んで路面も良くなり定刻を15分越え、富士スピードウェイのペースカーが先導してローリングスタート。



中には、路面が乾くまでスタートを遅らせるチームもあります。
真紅のフォードＧＴ40、その向こうの28番もスタートを遅らせました。



軽自動車の祭典ですから、いずれも軽ですよ。

どうでも良いけど気温0度の中、1時間余りで、冷え切った身体を温めに温泉へまっしぐら。
風呂上がりに富士山を正面に見ながら牛乳をゴクリ。



応援の挨拶をしてきたチームが勝つようにカツ丼で腹ごしらえ。
入場券には再入場のスタンプも押してきましたけど、ここで退散してしまいました～。（笑）



参加チームごとにパドックに、テントを張ってストーブでもあれば、暖かいものを食べたりしながら待ってられますよね。



夏には、富士スピードウェイの中で、ファミリー走行の方でもデイキャンプとか車中泊してみたいものですね。