爆（バック）走したCG　Clubオートテスト（風）ドタバタあれこれ

台風21号が通過中の地域の皆様には、安全確保をしてお気を付けください。

9月2日の日曜日も気になる天気ではありましたが、オートテスト（風）に行ってきました。
わざわざ（風）を付けるあたりは、いかにもJAF公認の向こうを張ってます。(^-^)

受付開始時に到着すると、マイスターさんが受付しているではありませんか。
早朝の雨の中、運営さんやボランティアさんが準備してくださって、有難うございました。

受付時には雨が上がり、午後の本番走行ではドライ路面に。



ドタバタの１は、晴天時専用だと言う、美しいミズ色のロータスエキシージで参戦した、マイスターさんが珍しく1本目でミスコースしそうになり大幅なタイムダウン。
それでも2本目は、きっちりとまとめ、ぶっちぎりの総合トップでした。おめでとうございます！







2位は絶対に譲らないと言っていたC4さんが、2位のタイム。
ドタバタの２は、プリンターが故障して、総合リザルトは貰えませんでしたが、いつものお仲間どうしですね。

整列して、富士山が後ろに見えるはずのところで記念写真。



ドタバタの３は、走り慣れないロドスタでの結果で、こんなのどうでも良いことですね。（笑）

オートテストの車庫入れに監視員がいないから自己判断で入ったと思ったら出てしまえば良いわけですが・・・。
「入ってない、入ってない」と連呼されたので、バックで戻って入れ直し、これでもかと後ろのパイロンにタッチしときました。
まさに、バック走、爆走シーンです。


20180902オートテスト（風）バック走（爆走）シーン（笑）


スタート・ゴールライン脇のテントの中から全て見て判断するって見落としも多いよね。
JAF公認でなくても、車庫入れは監視員のグリーンフラッグで発車することに統一すれば問題が起きません。
結局、コース外周に監視員を2か所置いてから再開する、ドタバタでした。（爆笑）

そのうえ謎だらけだったのは・・・・。
監視員を引き上げた2本目で走っている本人は必至ですから気づかずにパイロン不通過で、黒旗のはずが、完走扱いになるのも主催の見落としした結果ってことです。

あれやこれや、ドタバタでした。