スタッドレスタイヤの慣らし

を兼ねて、ロードスターの奥多摩ミーティングにレッツラゴー。

純正と同じサイズでも、腰が柔らかで市街地のドライ路面での乗り心地は静かで快適かつ十分なグリップです。
奥多摩に近づくにつれて高架橋やトンネルの出入り口、日陰部分は所々、凍結していました。
当然、安全な速度域（同乗者がいれば、そう思わない速度かも）に減速しますから、滑るようなこともなくクリア。

湖畔にあった霜柱です。



奥多摩湖の大麦代駐車場には、ロドスタがNA９台、NB７台、NC４台、ND１台が集結。




同じ場所で、東京旧車会が集まり、駐車場内は超満員でした。



５０歳のヨタ８もいました。綺麗に手入れされてます。



風は無かったのですが、老体にこの寒空は堪えます。時間を見計らって早々に多摩源流、小菅の湯に、ドボン！（笑）



隣接のレストランでパスタにサラダ、ドリンクセットで腹ごしらえしました。





ここから、さらにワインデイングロードを走り、最後に高速道路でもスタッドレスタイヤの慣らしです。

深城ダムで元気なS６６０と遭遇。



ダムは、こんな感じ。







大月に向かうワインデイングロード、ようするに、松姫トンネルの道筋ですが、昔、走った松姫峠は通り抜けられません。

大月から高速道路に入り、腰の柔らかさは、高速走行（かなりの）でのフワフワ感がハンパナイ！

でも雪道になったら、ゆったりと安全運転しますから、問題ないと思います。