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  5. 嵐山.高雄パークウエイ [zakiyama ＠ roadstin]
イイね！
   
2020年04月03日

嵐山.高雄パークウエイ

嵐山.高雄パークウエイ 不要不急の外出を自粛するはずの2020年4月1日。

ジャパン峠プロジェクトの新規ステッカー発売に合わせて宿泊の予約をしていましたので、遠征計画を実施したものであります。

とうぜんながら、３密を避け、マスクを用いたり、うがい用の水を持ったり、アルコール除菌ウエットテイッシュも持参。


先ずは、半世紀前の学生時代に訪れて以来の京都・嵐山。

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あの頃も、国内の観光客メインだったでしょうが、渡月橋が混雑していたことを覚えています。
高度経済成長で国民の景気が良かったことの証しでしょう。
しかし今では平均賃金の上昇が低迷し、日本人の観光客が増えず、観光客はインバウンドに頼っている始末です。
これを解決するには、賃金を上げて先進諸国並みの水準にすることが先決です。

何チャラミクスの御旗を振りかざしても収入の伸びは低水準。
一方、国民に対してはケチで、挙句の果てに布マスクを1住所に2枚あげるよって、何チャラマスクになっちゃいました。
笑っちゃうくらい国民の生活を守る誠意を感じられない政府では無理でしょう。(笑)


さて、さて、話を戻して、渡月橋の手前で、走行距離計が6万キロに到達。

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購入時は38000Kmくらいでしたから、1年9カ月で22000Kmほど乗りまわしてます。

観光客が少ないので歩いて橋を渡ろうと、ガラガラに空いている駐車場を物色。

数分のために、駐車場が1日1000円ってボッタクリなので、クルマで走って往復しました。(時間貸しを見つければ良かったかな。笑)

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ここから、嵐山高雄パークウエイ（JAF会員証提示で1050円）を走り、観空台の販売店にて食券販売機で3種類の峠ステッカーを購入。

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出てきたのはステッカーではなく、食券です。(@_@)

カウンターにて、ステッカーと交換してもらいます。(笑)

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周囲は桜が満開で、ミヤマツツジも満開。
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保津峡も見下ろせました。

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霧雨が降り始めてしまいましたので、早々に次の目的地に移動。京都まで行って他には寄りません。



雨が降る中を名古屋から足助方面（香嵐渓）を経て茶臼山高原道路へとロング移動でした。

茶臼山高原道路で、鹿が飛び出して迎えてくれましたが、思わず停止して鹿を横断させ、やり過ごしました。(笑)
とっさのことで、写真が間に合なかったのが残念。

無事に723.14Kmを走り抜けて、降りしきる雨に煙る、休暇村茶臼山高原で一夜を過ごし、翌日に備えます。
ブログ一覧 | ジャパン峠プロジェクト | クルマ
Posted at 2020/04/03 17:13:02

   

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この記事へのコメント

Ｖ－テッ君♂
2020年4月3日 17:43
発売日に合わせて遠征とは
気合が入ってますねぇ～
(^^ゞ
コメントへの返答
2020年4月3日 17:54
発売日だったのは、この次の茶臼山です。明日、まとめます。m(__)m
エブリィ～
2020年4月3日 22:16
雨が降ってたのは残念でしたが、桜とロードスター、いいですね！
食券機でステッカーを買うというのは面白いです。
今のタイミングでガラガラの観光地に行くのもいいですね。
コメントへの返答
2020年4月3日 22:44
霧が振ったり止んだりで、オープンにしたり閉じたり忙しかったです。(笑)
販売店の中に入って、分かりにくいところが多いので、食券販売機に入っていると分かりやすいです。
普通なら超激混み有名観光地が閑散としているのは穴場でした。

   

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