美しく走れたか、2020年オートテスト総括

年末になると一年間の10大ニュースなどで今年を振り返っています。

自分も振り返ってみることに・・・。

コロナ禍の中で暗い話題ばかりなので、パ～ッツと明るく、コロナに負けず、主催者、参加者の協力で無事に開催出来たオートテストの総括です。

今シーズンからは、ノーマルで自然吸気、オートマチックのNCロードスターに替えての参加となります。

昨年までの3年間は、ハスラーやワゴンRスティングレーで、走り慣れることを目的にしてきました。

年々高性能のクルマやジムカーナ仕様のクルマで参加し、入賞目指している方々が増えて、オートマ（CVT）で遊ぶ方が減っている印象です。

今年もオートマで遊ぶなら、ロードスターではどうだろうかと、2019年暮れに慣らしのために恵那、静岡と遠征もしておきました。

この遠征は、車両感覚の変化で、パイロンタッチばかりして厳しい練習になりましたが、2020年でどうなったのか、過去記事をまとめて手抜き報告します。大会名をクリックすると、元の記事です。（笑）


2020年のオートテスト結果は、JAF公認は9回参加、優勝が3回、2位が1回、3位が1回、5位が1回の入賞でした。以下の順位未記入3回は賞典外です。(^^;)

JAF公認
１．2月2日　第2回2020年オートテストin藤沢（ATクラス）優勝　

　　　　　　※狭いながらもトラップを仕組んだテクニカルコースでした。路面の砂で滑りやすかったです。

２．7月4日　　第21回美浜オートテストチャレンジ（クラス3　1800㏄以上、MT、AT混合）3クラス3位　
　　　　　　　※狭いながらもオートテストのコーナリング要素を全て要求されるテクニカルコースでした。

３．8月30日　うつのみやロマンチック村オートテスト（普通車ATクラス）5位　
　　　　　　　※初体験のコース設定にびっくり。パイロンで囲んだクランク、ゴム板跨ぎなど斬新なテクニカルコースでした。

４．9月21日　湘南オートテスト2020　Rd1（コンペティションクラス　MT、AT混合）
　　　　　　　※パイロン間隔が長く、直線部分も長かったし、ATでMTに挑むには厳しいコースでした。

５．10月4日　オートテストin甲府昭和（ATレギュラークラス）優勝　

　　　　　　　※イトーヨーカドーの屋上駐車場で、オートテストが出来る！ドライでも路面はスリーッピーなテクニカルコースでした。

６．10月11日　車山高原オートテスト2020　3rd stage（FRクラスでMT、AT混合）
　　　　　　　※会場内を目いっぱい使うため、同じパイロンを複数回使って右に左に直線を長くしてました。

７．11月22日　2020オートテストin千葉（B2クラス　1800㏄以上でMT、AT混合）優勝　自分的に価値あるVでした　

　　　　　　　※主催者いわく、ガチでタイム争いするならジムカーナに行けと・・・。なので、コースは千葉伝統のオートテスト本来のテクニカルコースでした。

８．12月6日　湘南オートテスト2020　Rd2（コンペティションATクラス）2位　
　　　　　　　※9月21日のRd1と同じく速度の乗りやすいコース。FSWジムカーナコースの路面は、抜群のコンデイションです。

９．12月12日　オートテストinつま恋リゾート彩の郷（ガチの4クラス　MT、AT混合）　
　　　　　　　※会場によって路面が荒れてるとか傾斜があるとか、様々ですから、その環境に合わせて走る技術が要求され、ハイスピード区間も。軽のNAでCVTまでガチクラスに入れられ不可解でした。

JAF未公認
１．3月7日　　CG　CLUB第6回オートテスト（風）クラス分け無し　
２．10月25日　CG　CLUB第7回オートテスト（風）クラス分け無し　
※走行時間が1分半以上かかる長い高速コースです。スラロームで時速60キロに。年2回、べた踏みで走れるのが気に入ってます。

こうして見ると、パイロン間隔が短いテクニカルコースと、ATクラスでは、大いに楽しませていただきました。

JAF公認はオーガナイザーさんがジムカ―ナを主体に実施していることもあり、ATやCVTとMTを分けずに混合クラスになるとジムカーナ経験者の参加が多くなります。

競馬だって牝馬牡馬混合も別建てもあるんですし、いろんなパターンがあっても良いとは思いますが、クルマは正直に性能差は歴然としてます。

それでも、中部地方のオートテスト常連勢は、優勝争いやトップタイム争いにからんで、頑張っているからすごいです。

しかし、どこに行っても参加者が固定化してきて、お馴染みの顔ぶれですね。

これからも気軽に参加出来ることをうたうなら、JAFさんともども、販売台数で圧倒的多数のノーマルAT・CVTの方々を大事にしないと、固定化した参加者になり、増えてゆかないかも・・・。

古稀でも、若い方に混じって、楽しめるオートテスト。時おり、SNSで繋がった自分より年配さんもご一緒に参加しています。

だれもが最初は初心者なのですから、どしどし参加して自分の運転技術の向上を図るだけでも、楽しんで更なる安全運転につなげることが出来るでしょう。

私より若く、ノーマルのAT・CVTに乗っている方には、奮って参加していただき、楽しみましょう。

では、また来年も、アラ古稀（笑）として懲りずに参加して楽しませてくださいませ。m(__)m