連休最後はお漏らししてリタイア

数年ぶりに再開された、平塚青果市場のジムカーナ練習会に初めて参加させていただきました。

この日の主催者である、チーム新羽村の会長さんをはじめ、運営にあたった皆さんには、湘南オートテストで2回お世話になり、昨日もお世話になりっぱなしで、有難うございました。

ヘルメットを新調したり、意気込みだけは、おいおい老いを感じさせなかったのですが・・・。

パドックは市場の屋根のある部分なので、雨でも荷物は濡れないのが良いですね。



パイロン配置を示したコースのイメージ図は、こちら。
午前コース。


午後コース。


実際には、慣熟歩行して覚えてから、Mさん（きはちん改 さん）のデモランなどを拝見してイメージを練り直し。



コースを覚えきれないうちに走りはじめ、連続ミスコースのスタートです。

見かねたMさんが、ジムカーナコースの覚え方をコーチしていただき、モヤモヤが少し解消。

使わなくなった脳ミソは、物覚えが悪うござんす。

4本目からは、ゆっくりとコース確認しながら右往左往して完走。(笑)

5本目で何とかなりそうで、会長直々にアドバイスをいただき、即、実行してみると・・・。

効果覿面、一気に2秒ほどのタイムアップで、午前を終了。会長さん、有難うございます。


車載ドラレコの走行動画ですが、朝からお世話になりっぱなし前の方の走行も入れておきました。
サイドターン有りの速さと、サイドターンが出来ない場合の走り比較です。(笑)


狭い駐車場でも、パイロン間隔の広い部分が多くて、走行速度が速いです。

オートテストの速度域に物足りない方は、ぜひ、ジムカーナに転じてみてはいかがでしょうか。バックや車庫入れがありませんよ。(笑)

ちなみに4月のトヨタモビリティ神奈川杯でATクラスに優勝したあの方は常連さん。優勝した翌日にも練習していたし、本日はS660で参加して素晴らしい走りを磨き上げていました。次にオートテストで会えるのを楽しみにしています。

昼休みに車体の下に、なにやら水漏れがあることを、隣の方に教えてもらい、ボンネットを開けてみると、冷却液がリザーブタンクのキャップにあるオーバーフローパイプから漏れていたようです。冷却液自体は、減っているほどではありません。

午後の1本目はミスコース、2本目を右往左往しながら8の字で回り切れずにバックで切り返して走りきって、パドックに戻り・・・。

オフィシャルの方々が点検してくれましたが、電動ファンは回るしオーバーヒートしてなければ大丈夫だろうとのこと。

しかし、これ以上の負荷をかけて来週のシリーズ戦に走れなくなると困るので、残念ながらリタイアしました。漏れた部分は、すぐに水で洗い流しておきましたが、あのくらいで宜しかったでしょうか。

終了後は、市場の人の翌日準備のため、最後の走行が終わり次第、すぐに屋根下から退けるよう準備を進め、駐車場に整列。



この会場でいつまでも続けられるように市場ルールを厳守するのが基本です。

帰りにDラに寄って調べて、リザーブタンクのキャップを交換して様子を見ることに。パーツ在庫が無いので後日。

それでもダメなら、ラジエターの検査、サーモスタット、電動ファンやら冷却系統などの一新となるかもしれません。

16年目のクルマは、ジムカーナだと、こうなるのか・・・。(^^ゞ

最後に、午前6回のリザルトです。