ターボで走りも楽しめます
| メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド ハイブリッド T(CVT_0.66) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 軽のパワー不足を感じさせないと言うより十分なパワーが発揮できること。 |
| 不満な点 | 使い方が限定されてるので、特に不満な点は、ありません。 |
| 総評 | 購入した初期の頃、数年は、車両の可能性を探るために峠巡りや、オートテストでも走り、十分な性能だと思います。今は、買い物クルマですが、街中でも余裕のあるドライビングが出来ます。 |
| デザイン |
 
4
流行を追わない他の車種に無いデザインは、街中でも滅多に出会いません。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ワゴンなので、車高は高いです。コーナリングは、しっかり減速して曲がれば不安はありません。立ち上がりのターボパワーを楽しめます。
|
| 乗り心地 |
3
柔らかめですが、フワフワすることなく高速道路のレーンチェンジも安定しています。
|
| 積載性 |
4
後部座席を倒せば、フルフラットになりますから、大きな荷物も苦になりません。もちろん、限度はありますけどね。
|
| 燃費 |
3
ターボ車でCVTなので、ノンターボより燃費は落ちます。
|
| 価格 |
3
使い方によるでしょうが、今のところコスパ良しです。
|
| 故障経験 | 発進時や加速時のアシスト程度でもマイルドハイブリッドで、アイドリングストップがあり、バッテリーは消耗が早く、1度、交換しました。 |
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