富士に追いかけられ1000Km

好天に恵まれたので慣らし運転に出かけたかった朝です。

役所に書類を受け取りに行ったり、スズキのディーラーさんにワゴンＲを車検に出したり、用件を片づけて昼前に出発。

連続高速走行の慣らしをしていないので、中央高速で勝沼までそろりと参りました。

ドライブセレクションのSPORTモードにしたり解除したりを比べてみましたが、さほどの変化は感じられませんでした。

MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）を設定。アクセルを踏まなくても一定速度で走れるようですが、交通の流れの中で絶えず一定速度が保てないし、シフトダウンでの減速が使えないのは自分のドライビングに合いません。

流れの良い連続高速走行の時には運転の疲れを軽減してくれるのでしょう。

もう少し走行距離が伸びてから、再度、練習します。

勝沼ICからフラワーライン、大菩薩ラインと流し、牛奥でクルマを止めてオープンにし、写真も少し。(笑)



柳沢峠を勝沼方面から上がってゆくと、背後から富士山が追いかけてきます。

バックミラーに映る富士山。


柳沢峠からの富士山も綺麗です。


茶屋で肉蕎麦を書き込み、腹ごしらえ。



平日は、道路も何もかも空いていてマイペースの慣らし運転が進み、１０００キロのキリ番もゲット。


ちょうど、納車から1カ月です。

丹波山村から奥多摩町を経て、通い慣れて来たルートで帰宅。1ヶ月点検が来週なので、それまでにもう少し走っておきます。