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２０１９年に起きた７５歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故は、前年より５９件少ない４０１件でしたが、７５歳以上のドライバーによる割合は１４・４％だったそうです。

毎日新聞

高齢運転者、死亡事故４０１件　７５歳以上「操作ミス」３０％　１９年
https://mainichi.jp/articles/20200213/dde/041/040/024000c



共同

75歳以上死亡事故401件

全体の14％超、依然高水準



写真は、飯塚幸三の事故を使ってますね。本文もお借りします。m(__)m


東京・池袋で乗用車が暴走し母子が死亡した事故の現場＝2019年4月

　75歳以上のドライバーが過失の最も重い「第1当事者」となった交通死亡事故が2019年は前年比59件減の401件だったことが13日、警察庁のまとめで分かった。運転免許保有者10万人当たりの件数も減少したが、75歳未満と比べ2倍以上高い。車やバイクによる交通死亡事故の14.4％を占め、依然深刻な状況が続く。

　高齢ドライバーを巡っては、19年4月に東京・池袋で車が暴走し母子が死亡した。警察庁は道交法を改正して一定の違反歴がある高齢者に対し「運転技能検査」の義務付けを目指すほか、安全運転サポート車が条件の限定免許の導入方針も固めるなど、対策強化を急いでいる。
https://this.kiji.is/600498348588680289?c=39546741839462401

運転技能検査なんて、その場しのぎと言うか、試験の時だけでしょ。

甘い、ダメですよ。

年数回のオートテストの走行に参加させて、完走しなければならないとか、厳しいでしょうかね。(笑)

とうとう、壊れたので買い替えしました。
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NCロードスターでは、ありません。

二日ほど前、プリンターで税務関係の必要な書類のプリントアウトをしていたら、１枚目のプリントが終わったところで、電源が切れてしまいました。

幾通りかの対処方法を試しましたが、回復しません。

１０年以上も使ってますからメーカーなどの保証期間は切れてますし、メーカーのサポートセンターに電話しても、購入店に修理を持ちこんでも見積もりが出るまで相当の日数がかかるとのこと。

間もなく次のオートテストの申込書やコース図も必要ですから、プリンターを買い替えました。



設定、テスト完了。早速、プリントアウトしました。(^-^)



先だって優勝した副賞を使って負担額を抑えることが出来ましたことに感謝いたします。

レーシングギアさんのキャンペーンで、当選した商品が、届きました。





この記事は、当選者様発表！について書いています。


速効性エンジントリートメント

ＳＲ　ＥＣＯ　ＰＯＷＥＲ（エコパワー）

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http://www.racinggear.co.jp/ecopower.html




今月末にオイル交換するので、さっそく、使ってみます。

本年も宜しくお願いします。

定年後、へらしつつある年賀状です。



地元の氏神様に初詣に行ったけれど、例年になく行列が多くて、本日は、断念してしまいました。氏子なんか200軒くらいしかいないのにね。

ご先祖様に新年の挨拶してまわり、あちこちフラフラして、こんなものをゲットしておしまい。



早めに戻って、ニューイヤー駅伝のアンカー区間を見たり、新国立競技場のこけら落としの天皇杯サッカーをテレビ観戦してます。駅伝には、自動車メーカーでは、トヨタ自動車、マツダ、スバルが出てました。

お～っつと、サッカーはイニエスタ効果でしょうか、神戸が初優勝しました！
おめでとうございます。

時代が平成から令和に代わり、早くも年が暮れようとしています。

今年、一年、多くの皆様にお世話になり、有難うございました。

来たるべき年は、古希迄走郎の名前で、人亀一体のゆったりした走りを目指します。(笑)

いつまで走るんだとか、突っ込み無しです。(^^;)



三段重ねのおせち料理をつつきながら、紅白歌合戦でも見て、年越しそばで締めくくりになるでしょうか。





それでは、皆様、良いお年をお迎えください。

東京オートテスト　シリーズ2020　を応援しています。
https://autotest.tokyo/