zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

秋晴れの富士スピードウェイに行って来たぜ～！

高速道路が混雑しない早朝のうちに出かけて、目の前に夏姿の富士山。



なんと、関係者が準備している時間に到着してしまいました（笑）


時間があるので、普段は見ていないコカコーラコーナーを見てたら、コース外側にコカコーラのマークが書いてあったぁ～。




このコーナーの立ち上がり方が、本日の収穫の一つでしたよ（謎www）


指定の駐車場が整い、係員さんに誘導されて一番目の位置に。


ゼッケンを貼り、富士山の雲が晴れるの待ち続けて、記念の１枚。




しかし、始まるまで待つ時間が長いです。


待っている時に、kantaさんが駆けつけてくれて、いろいろな出展社のコーナーなど見て行きましたよ。


さて、参加者の種類別にミーティングと称する簡単な講義があるのですが、これまた長い。


参加したクラスは初中級者エンジョイとか言うクラスで、オプションでタイム計測をしました。


同じ走行枠にエンジョイの後ろを先導車付きのビギナーが走るのですが、途中で追い越すことも抜かれることもありませんでした。


同じクラスの最後尾にゆっくりとスタートしたのですが、28度まで上がった気温や暑くなった路面を考慮しながら、ライン取りだけのスローペースです。


徐々にペースアップしまして、ポロGtiとゴルフGtiを抜かせていただき、タイムアタック。

クールダウンをしながらの走行だと20分は短いので、前半がスローで後半がハイペースにしたのですが、なかなかタイムは伸びませんね。


直線では、どんなにアクセルをベタ踏みしても容易に最高速度に達しません。


1.4リッターシングルターボでノーマルA1の非力なところが直線でモロに出てしまいます。



100Rからヘアピンに向かう上り坂とか、ダンロップコーナーを抜けてからプリウスコーナーへの上り坂、パナソニックコーナーへの上り坂と、後半の上り坂はキツイものがあるよなぁ～。


ここらへんのチューニングとか、走り方を考えておこう。


結局、ラスト前のアタックが本日のベストタイムでした。（自己ベストに届かず、残念）


２リッター以上のクルマばかりだし、同じ排気量のポロはツインターボだし、かなりのハンデだね。


それでもノーマルのままでもちょこっと補強しただけで、足回りやブレーキはしっかりしてるからコケることもなく、タイム計測者の10人中8位でしたぁ～（笑）

《おまけ》
走行写真は、オールスポーツのカメラマンが2箇所確認できたので、そのうち、アップされると思います。（そんなもの見ながら走ってるってことでありまするwww）

《もうひとつ》
お世話になったショップやメーカーの皆さん、どうも有難うございました。