zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

寒い寒いと震えていたのですが、今日は急に暖かくなりました。

早いもので、2月が終りますよ～。

春の訪れは、もすぐなんでしょうかねぇ。

春になれば、今シーズンのサーキットにおけるタイムアタック走行は、終りです。

これからは、次のシーズンに向けて、車両の整備や走り方のチェックをしておく時期だと自分の中で決めてます。

先ずは、ブレーキの熱に悩まされてきたので、少しでも改善できればと、ブレーキローターとパッドを交換しました。

ローターは、2月に発売されたIDIの純正リプレイスローターで、1ピースタイプFC鋳鉄合金スリットブレーキローター。

パッドもローターと相性の良いIDI　Premium　Circuit。

リアのローターは、2ミリほど厚みが違っていて装着しませんでしたが、パッドは交換しておきました。



VWゴルフとかAudiA3、S3には装着出来るみたいなので、使ってみようかなと言う方は、ドシドシ手を上げてくださいませ～。


純正ローターと比べてかなり違います。
純正は外側から空気を取り入れる構造ですが、満足な冷却効果は見込めません。



新しいローターは裏側から空気を取りれる構造です。



少しは冷却効果の向上が出来ると良いですね。



ついでにタイヤローテーションもしておいて、いずれにしても強いブレーキングで消耗したら、また、交換することになるので、当面は、これで走ってみることにします。